Hanoi, 36 jalan dan kelurahan

Berapa banyak orang yang telah menjelajahi ke-36 jalan yang saling terhubung, berkelok-kelok seperti papan catur? Dan berapa banyak orang yang datang ke ibu kota ini gagal mengunjungi jalan-jalan dan lingkungan sekitarnya, meskipun setiap jalan sekarang berbeda dari sebelumnya?

Bahkan setelah seribu tahun, atau bahkan seribu tahun dari sekarang, 36 jalan dan lingkungan di Hanoi akan tetap terjalin dengan perkembangan sejarah ibu kota berusia seribu tahun ini. Jalan-jalan dan pasar-pasar yang ramai masih tetap ada, mencerminkan makna nama-nama mereka dari masa lalu. Hanoi memiliki banyak nama jalan yang diawali dengan kata "Hang". Nama-nama ini sering diikuti oleh kata yang menunjukkan profesi tertentu, seperti Hang Tre (Jalan Bambu), Hang Bac (Jalan Perak), Hang Thiec (Jalan Timah), Hang Ma (Jalan Kertas), Hang Chieu (Jalan Tikar), dan lain sebagainya. Catatan sejarah menunjukkan bahwa ketika Dinasti Ly memindahkan ibu kota dari Hoa Lu ke Thang Long, Hanoi belum memiliki jalan raya. Saat itu, Hanoi hanyalah kumpulan desa, dan transformasi dari desa menjadi kota berlangsung sangat cepat. Pada fase pertama urbanisasi, Hanoi menjadi ibu kota. Oleh karena itu, banyak desa kerajinan muncul di sekitar Thang Long, seperti di Son Tay, Thuong Tin, Phu Xuyen, Trach Xa, Hung Yen , Hai Duong, dan lain-lain. Mereka berasal dari desa yang sama, keluarga yang sama, dan berdagang barang yang berbeda. Pada peta Hanoi kuno dari tahun 1770-an, tahun ke-9 pemerintahan Gia Long (1810), kita masih dapat melihat Sungai Merah mengalir ke Danau Ho Guom. Danau ini merupakan cabang sungai yang buntu. Sama seperti di masa lalu, Sungai To Lich mengalir ke Sungai Merah, terhubung ke Danau Barat, kemudian ke Sungai Thien Phu, dan akhirnya bergabung dengan Sungai Nhue. Di masa lalu, Sungai Merah masih berwarna merah karena lumpur, sedangkan Sungai To Lich jernih dan biru, dengan perahu-perahu berlayar hilir mudik. Perahu-perahu dagang dapat memasuki tengah jalan untuk berdagang, sehingga semakin mengembangkan jalan-jalan kerajinan. Misalnya, jalan Ma May kuno terdiri dari dua jalan: jalan Hang Ma dan jalan Hang May. Bagian jalan Hang May berbatasan dengan jalan Hang Buom, di tepi Sungai Nhi, tempat perahu-perahu dari hulu berkumpul untuk mengangkut hasil hutan seperti rotan, bambu, dan alang-alang.

Majalah Warisan