Terobosan dalam infrastruktur transportasi, menciptakan koneksi antar wilayah

Dalam gambaran perkembangan sosial-ekonomi kawasan Tenggara, Ba Ria - Vung Tau (kini bagian dari Kota Ho Chi Minh) muncul sebagai titik terang dengan keunggulan di bidang pelabuhan, minyak dan gas, serta pariwisata pulau. Namun, pesatnya perkembangan ekonomi, industri, dan pariwisata secara bertahap telah membebani infrastruktur lama.

Untuk mengatasi kemacetan ini, serangkaian proyek dan pekerjaan utama telah dan sedang dilaksanakan, menciptakan sistem lalu lintas yang sinkron dan membuka peluang terobosan yang kuat untuk area ini.

Khususnya, jalan tol Bien Hoa - Vung Tau panjangnya hampir 54 km, dengan total investasi lebih dari 17.800 miliar VND, di mana bagian ketiga melalui provinsi lama Ba Ria - Vung Tau pada dasarnya telah selesai dan dibuka untuk lalu lintas teknis April lalu.

Setelah rampung, rute ini akan mempersingkat waktu tempuh dari Dong Nai, pusat Kota Ho Chi Minh, ke Pantai Vung Tau, sekaligus mengurangi beban lalu lintas di Jalan Raya 51 yang seringkali macet. Hal ini dianggap sebagai pendorong penting untuk memudahkan akses wisatawan dan barang ke Pelabuhan Cai Mep-Thi Vai.

Secara paralel, proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 juga sedang dilaksanakan. Setelah jalan lingkar ini selesai, pengiriman barang dari provinsi-provinsi Barat dan Tenggara ke pelabuhan Ba ​​Ria-Vung Tau akan lebih cepat, sehingga menghemat biaya logistik.

Salah satu keunggulan terbesar Ba Ria - Vung Tau (lama) adalah sistem pelabuhan laut dalam Cai Mep - Thi Vai. Ini merupakan klaster pelabuhan langka di Vietnam yang dapat menerima kapal berkapasitas lebih dari 200.000 ton, langsung ke Eropa dan AS tanpa transshipment. Namun, untuk memanfaatkan potensi sepenuhnya, lalu lintas yang menghubungkan pelabuhan dengan jalur logistik perlu diinvestasikan lebih besar.

Gambar 1.jpg
Proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, komponen 3 yang melintasi Provinsi Ba Ria - Vung Tau (lama) pada dasarnya telah selesai dan dibuka untuk lalu lintas teknis April lalu. Foto: Thanh Hue

Proyek-proyek seperti Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh, atau peningkatan Jalan Raya 51 semuanya bertujuan untuk mencapai tujuan ini. Ketika rantai pasokan barang lancar, wilayah timur Kota Ho Chi Minh akan menjadi "ibu kota pelabuhan" tidak hanya di kawasan ini, tetapi juga di seluruh negeri.

Selain itu, proyek lalu lintas utama Jembatan Phuoc An dengan total investasi hampir 4.900 miliar VND sedang dipercepat pembangunannya. Setelah selesai, jembatan ini akan langsung menghubungkan wilayah Cai Mep-Thi Vai dengan jalan tol Ben Luc-Long Thanh (Dong Nai).

Proyek ini diharapkan rampung pada akhir tahun 2026, berkontribusi dalam mengurangi tekanan pada Jalan Raya Nasional 51, sekaligus melengkapi sistem logistik nasional dan mendorong pembangunan ekonomi regional.

Gambar 2.jpg
Rute pesisir lama DT 994 Vung Tau - Binh Thuan (sekarang Provinsi Lam Dong) sedang diperluas dan ditingkatkan, menciptakan poros pariwisata pesisir yang berkelanjutan. Foto: Thanh Hue

Selain berfokus pada konektivitas antarwilayah, Ba Ria - Vung Tau (lama) juga memprioritaskan investasi pada infrastruktur transportasi intraprovinsi. Rute pesisir DT 994 Vung Tau - Binh Thuan (sekarang Provinsi Lam Dong) sedang diperluas dan ditingkatkan, menciptakan poros pariwisata pesisir yang berkelanjutan, menghubungkan resor-resor mewah di Ho Tram. Rute ini dianggap sebagai "rute emas" yang membawa wisatawan untuk sepenuhnya merasakan keindahan laut biru, pasir putih, dan sinar matahari keemasan di wilayah tersebut.

Selain itu, proyek seperti Jalan 991B yang menghubungkan Pelabuhan Cai Mep dengan Jalan Raya 51 berkontribusi dalam melengkapi jaringan transportasi, yang melayani pengembangan ekonomi dan pariwisata.

Visi strategis, membantu wilayah timur Kota Ho Chi Minh berkembang

Infrastruktur transportasi yang sinkron tidak hanya mengurangi biaya transportasi, meningkatkan daya saing barang, tetapi juga membuka ruang yang luas bagi pariwisata pesisir di Kota Ho Chi Minh. Khususnya, Bai Sau Vung Tau dianggap sebagai pantai terkenal dengan jumlah pengunjung yang besar setiap akhir pekan dan liburan Tet. Ketika jalan tol Bien Hoa - Vung Tau dioperasikan, jumlah pengunjung diperkirakan akan meningkat drastis berkat waktu tempuh yang lebih singkat dan keamanan yang lebih baik.

Dalam jangka panjang, koneksi yang nyaman ke Bandara Long Thanh dan jalan raya antarwilayah akan membantu wilayah timur Kota Ho Chi Minh menjangkau pasar internasional. Pantai-pantai indah yang masih mempertahankan keindahan alamnya, seperti Ho Tram dan Binh Chau, akan menarik investor strategis di bidang resor, hiburan, dan kasino, sehingga menciptakan destinasi berkelas regional.

Bersamaan dengan itu, pembangunan infrastruktur pelabuhan akan mendorong permintaan akan layanan logistik, perdagangan, dan industri pendukung. Kawasan industri seperti Phu My dan Chau Duc diperkirakan akan menjadi pusat yang menarik modal FDI berkat koneksi yang mudah dengan sistem pelabuhan dan jalan raya. Kesesuaian antara industri pelabuhan dan pariwisata laut akan menciptakan keseimbangan dan pembangunan berkelanjutan bagi wilayah tersebut.

Berdasarkan rencana tersebut, pada tahun 2030, Ba Ria - Vung Tau (lama) berupaya menjadi pusat pelabuhan laut internasional, pusat layanan logistik nasional, dan destinasi wisata bahari terkemuka di Asia Tenggara. Untuk mewujudkan tujuan ini, penyelesaian infrastruktur transportasi yang sinkron merupakan prasyarat.

Gambar 3.jpg
Sistem infrastruktur transportasi Provinsi Ba Ria - Vung Tau (lama) telah sepenuhnya diinvestasikan dan dibangun, yang mendorong pembangunan ekonomi dan pariwisata. Foto: Quang Hung

Infrastruktur transportasi yang sinkron merupakan "kunci emas" untuk membuka pintu bagi wilayah timur Kota Ho Chi Minh. Ketika jalan tol, jembatan sungai, dan rute pesisir dioperasikan secara sinkron, hal ini tidak hanya akan menyelesaikan masalah konektivitas tetapi juga meningkatkan posisi kawasan ini dalam peta ekonomi dan pariwisata bahari.

Dengan visi strategis dan proyek-proyek yang telah dan sedang dilaksanakan, kawasan Timur Kota Ho Chi Minh secara bertahap mewujudkan aspirasinya untuk menjadi pusat ekonomi maritim dan tujuan wisata internasional dalam dekade berikutnya.

Quang Hung

Sumber: https://vietnamnet.vn/ha-tang-giao-thong-dong-bo-cu-hich-dua-phia-dong-tp-hcm-phat-trien-2441731.html