Prasarana transportasi dari Nghe An ke Thua Thien Hue rusak parah.

Badan Jalan Raya Vietnam menginformasikan bahwa badai No. 10 telah meninggalkan dampak serius bagi infrastruktur lalu lintas dari Nghe An hingga Thua Thien Hue. Pekerjaan perbaikan sedang dilakukan segera, tetapi dibutuhkan lebih banyak waktu dan sumber daya untuk menangani kerusakan secara menyeluruh dan memastikan keselamatan lalu lintas.

Tiang listrik tumbang akibat pohon yang tumbang akibat badai di Provinsi Nghe An pada 29 September. Foto: Van Ty/VNA

Dampak badai No. 10 dan sirkulasinya menyebabkan kerusakan luas pada sistem jalan raya nasional dan jalan tol yang dikelola oleh Wilayah Pengelolaan Jalan II dari Nghe An hingga Hue . Hujan deras, angin kencang, dan banjir bandang menyebabkan ribuan meter kubik tanah longsor, puluhan ribu pohon tumbang, ratusan rambu lalu lintas, dan pekerjaan infrastruktur lalu lintas rusak parah, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas di banyak titik.

Statistik hingga pagi hari tanggal 30 September menunjukkan kerusakan parah di jalan raya nasional, Jalan Ho Chi Minh , dan jalan tol. Di Nghe An, terjadi banyak tanah longsor di lereng negatif dan positif dengan volume sekitar 280 meter kubik tanah dan batu. Beberapa tanggul runtuh dan amblas hingga kedalaman 30-40 meter, dengan retakan selebar satu meter, dan berisiko mengalami keruntuhan lebih lanjut.

Ha Tinh mencatat tanah longsor dengan volume hingga 1.500 m3, dengan bebatuan dan tanah menutupi sebagian permukaan jalan dan saluran drainase.

Quang Tri terkena dampak parah dengan 28 tanah longsor, dengan total lebih dari 1.360 m3, bersama dengan ratusan meter kubik batu dan tanah yang memenuhi parit dan gorong-gorong.

Hue juga mencatat 7 kali tanah longsor dengan sekitar 250 meter kubik batu dan tanah, serta hampir 1.000 meter kubik batu dan tanah yang meluap ke jalan di banyak lokasi. Di jalan raya Cam Lo - La Son, tanah longsor kecil juga terjadi di 4 lokasi, yang berpotensi berbahaya jika hujan deras terus berlanjut.

Selain itu, kerusakan pohon juga sangat besar. Jalan Raya Nasional 1 melalui Nghe An saja memiliki lebih dari 400 pohon tumbang, ditambah 50 pohon besar di jalan pintas Vinh. Ha Tinh mencatat sekitar 1.100 pohon tumbang di banyak bagian jalan raya nasional dan jalan pintas. Quang Tri adalah daerah yang paling parah terkena dampaknya, dengan lebih dari 2.100 pohon tumbang tersebar di sepanjang Jalan Raya Ho Chi Minh, banyak pohon besar dengan diameter 25-40cm menghalangi jalan. Di Hue, banyak pohon tumbang oleh angin, menyebabkan kemacetan lokal di Jalan Raya Nasional 1 dan jalan pintas Hue. Secara total, jumlah pohon tumbang mencapai puluhan ribu pohon di sepanjang rute.

Permukaan jalan terkelupas di banyak ruas, mengakibatkan banyaknya lubang. Quang Tri sendiri memiliki 25 lokasi dengan total luas lubang 20 m², sementara Thua Thien Hue mengalami kerusakan tambahan seluas 100 m² di Jalan Raya Nasional 1 dan 90 m² di jalan pintas Hue. Di Jalan Raya Ho Chi Minh, ruas yang melewati Quang Tri memiliki permukaan jalan yang rusak hingga 750 m². Banyak lokasi memiliki permukaan jembatan yang terkelupas dan beton yang pecah, sehingga membutuhkan penanganan segera.

Badai juga menyebabkan kerusakan parah pada sistem keselamatan lalu lintas. Di Nghe An, 30 papan reklame tumbang di jalan, 70 rambu patah, dan 20 rambu rusak di jalan pintas Vinh. Di Ha Tinh, 50 papan reklame tumbang, lebih dari 150 rambu rusak, dan jaring anti-silau sepanjang 200 m miring. Di Quang Tri, setidaknya 30 rambu patah dan 26 rambu rusak parah. Hue juga mencatat puluhan rambu dan tiang yang patah dan berubah bentuk. Di jalan raya, baik di Nghe An maupun Ha Tinh, puluhan rambu dan jaring anti-silau miring.

Jalan-jalan di wilayah Tengah terdampak parah. Hingga pagi hari tanggal 30 September, pemerintah daerah dan unit-unit terkait masih berupaya memperbaiki kerusakan, tetapi dibutuhkan lebih banyak waktu dan sumber daya untuk menangani kerusakan secara menyeluruh dan memastikan keselamatan lalu lintas.

Selain itu, banyak stasiun tol dan gedung operasional juga rusak. Di Ha Tinh, stasiun tol Jembatan Rac mengalami kerusakan atap seluas 200 meter persegi dan pagar sepanjang 60 meter. Departemen Manajemen Jalan Raya Pho Chau juga mengalami kerusakan atap seluas 30 meter persegi. Beberapa stasiun tol seperti Quan Hau, Tasco Quang Binh, Ben Thuy, dan Hoang Mai masih beroperasi normal selama badai, tetapi juga mengalami kerusakan pada fasilitas pendukung.

Menghadapi situasi di atas, satuan tugas pengelolaan jalan telah mengerahkan segenap sarana dan tenaga untuk membersihkan pohon tumbang, batu, serta memasang kembali rambu dan pembatas jalan. Banyak titik kemacetan telah diatasi sementara, dan rute-rute utama telah dibuka kembali. Namun, pekerjaan yang harus diselesaikan masih sangat banyak, terutama pada lokasi longsor dan longsoran lereng yang berisiko terulang kembali ketika hujan deras terus berlanjut.

Terkait Wilayah Pengelolaan Jalan I, hingga pagi hari tanggal 30 September 2025, dilaporkan bahwa Jalan Raya Nasional 1 yang melewati Thanh Hoa mengalami banyak ruas yang tergenang air setinggi 12-30 cm; terowongan di ruas jalan tol CT.01 dari Cao Bo hingga Mai Son tergenang air, dan kendaraan tidak dapat bergerak; Jalan Tol Noi Bai - Lao Cai di wilayah IC19 tergenang air hingga Jalan Raya Nasional 4D, tetapi lalu lintas masih normal. Selain itu, banyak tanah longsor terjadi di Thanh Hoa, Tuyen Quang, Cao Bang, Jalan Raya Nasional 6, dan Jalan Tol Tam Diep - Nghi Son, tetapi tidak menyebabkan kemacetan.

Sementara itu, Wilayah Pengelolaan Jalan III mencatat hujan ringan, jalan raya nasional, jalan tol, dan Jalan Ho Chi Minh lancar, tidak terjadi kemacetan atau kerusakan. Wilayah Pengelolaan Jalan IV menyatakan bahwa terdapat beberapa tempat yang diguyur hujan sedang hingga lebat, angin sepoi-sepoi, tetapi tidak terjadi banjir, tanah longsor, atau kerusakan di jalan raya nasional dan jalan tol yang dikelola unit tersebut.

Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-tang-giao-thong-tu-nghe-an-den-thua-thien-hue-bi-thiet-hai-nang-20250930140659691.htm