Dua maskapai penerbangan Vietnam melaporkan laba yang lebih rendah pada kuartal ketiga.

Laba setelah pajak dua maskapai besar pada kuartal ketiga tahun ini menurun dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Satu pihak berusaha melunasi utangnya, sementara pihak lain menambah utangnya untuk membiayai asetnya.

Sejak awal tahun, bisnis penerbangan berjalan baik - Foto: TUAN PHUNG

Laba pada kuartal ketiga menurun namun laba kumulatif selama 9 bulan pertama masih meningkat dengan baik

Pada kuartal ketiga tahun 2025, Vietnam Airlines Corporation mencatat total pendapatan bersih konsolidasi sebesar VND 30,782 miliar, meningkat lebih dari 12% dibandingkan periode yang sama tahun 2024. Setelah dikurangi biaya barang yang dijual, laba kotor perusahaan adalah VND 3,805 miliar, meningkat sebesar 30,4%.

Namun, beban juga meningkat dibandingkan tahun sebelumnya. Beban keuangan Vietnam Airlines pada kuartal ketiga mencapai lebih dari VND888 miliar, naik 9,4% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024.

Beban penjualan mencapai VND1.775 miliar, naik 43,7% dibandingkan kuartal ketiga tahun 2024. Hal ini menurunkan laba operasi bersih menjadi hampir VND824 miliar, turun 12,8% dibandingkan tahun lalu.

Akibatnya, maskapai penerbangan nasional itu melaporkan laba setelah pajak pada kuartal ketiga tahun 2025 sebesar VND732 miliar, turun 15% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024.

Dalam 9 bulan pertama, perusahaan mencapai pendapatan bersih sebesar VND88,922 miliar, naik 11,5%. Laba konsolidasi setelah pajak mencapai VND7,174 miliar, naik 14,5% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Dengan demikian, maskapai ini memperoleh laba sekitar VND26,3 miliar setiap harinya.

Pada akhir periode tersebut, total aset Vietnam Airlines mencapai VND73.737 miliar, meningkat hampir 26,7% dibandingkan awal tahun fiskal.

Hal ini disebabkan oleh peningkatan aset jangka pendek perusahaan dari 17.338 miliar VND menjadi 32.684 miliar VND. Dari jumlah tersebut, kas meningkat dari 4.627 miliar VND menjadi 16.304 miliar VND. Piutang jangka pendek meningkat dari 7.322 miliar VND menjadi 10.591 miliar VND, yang disebabkan oleh peningkatan piutang lain-lain.

Upaya peningkatan aset lancar ini juga sejalan dengan standar akuntansi. Pada awal tahun, utang lancar perusahaan mencapai VND57.159 miliar. Dengan demikian, selisih antara utang lancar dan aset lancar mencapai VND39.821 miliar.

Per 30 September 2025, utang jangka pendek Vietnam Airlines mencapai VND 56.747 miliar. Dari jumlah tersebut, utang jangka pendek mencapai VND 31.806 miliar dan pinjaman jangka pendek mencapai VND 11.395 miliar. Selisih antara utang jangka pendek dan aset jangka pendek berkurang menjadi VND 24.064 miliar.

Selisih antara aset jangka pendek dan liabilitas jangka pendek per 30 September selama bertahun-tahun di Vietnam Airlines - Grafik: NGUYEN NGUYEN

HVN juga berupaya mengurangi utang pada kuartal ketiga. Pinjaman jangka pendek dan sewa pembiayaan menurun sebesar VND2.916 miliar, turun hampir 20,4% dibandingkan awal periode. Pinjaman jangka panjang dan sewa pembiayaan menurun sebesar VND1.604 miliar, setara dengan penurunan hampir 26%.

Saat ini, saham HVN masih terkendali. Perusahaan menyatakan bahwa pada kuartal ketiga, telah berhasil menerbitkan 897 miliar lembar saham, sehingga meningkatkan modalnya menjadi 8.971 miliar VND. Ke depannya, perusahaan akan terus meningkatkan produksi dan efisiensi bisnis, merestrukturisasi aset dan portofolio investasi keuangan untuk meningkatkan pendapatan dan arus kas.

Vietjet Air untung sekitar 5,9 miliar VND per hari

Perusahaan Saham Gabungan Vietjet Aviation mencatat pendapatan bersih konsolidasi pada kuartal ketiga tahun 2025 mencapai VND 16.931 miliar, turun hampir 7% dibandingkan periode yang sama tahun 2024. Laba kotor perusahaan mencapai VND 2.096 miliar, turun 17,6% dibandingkan kuartal ketiga tahun 2024.

Beban mengalami kenaikan dan penurunan pada kuartal ketiga. Beban keuangan mencapai VND1.196 miliar, naik 10,3%. Di antaranya, beban bunga mencapai VND928 miliar, naik 29,4%. Beban penjualan mencapai VND631 miliar, turun 9,2%. Beban manajemen bisnis turun 14,4%.

Perusahaan melaporkan laba setelah pajak pada kuartal ketiga tahun 2025 sebesar VND320 miliar, turun 43,9% dibandingkan periode yang sama.

Dalam 9 bulan pertama, perusahaan mencapai pendapatan bersih sebesar 52.769 miliar VND, hampir tidak berubah dibandingkan tahun lalu. Laba konsolidasi setelah pajak mencapai 1.614 miliar VND, naik 14,9%. Setiap harinya, maskapai ini meraup laba sekitar 5,9 miliar VND.

Per 30 September, total aset Vietjet mencapai VND115.228 miliar, naik hampir 16% dibandingkan awal tahun. Perusahaan mengalami peningkatan aset jangka panjangnya secara signifikan, dari VND60.738 miliar menjadi VND75.369 miliar. Pos-pos yang mengalami peningkatan signifikan antara lain aset jangka panjang yang belum selesai, aset tetap, dan piutang jangka panjang lainnya.

Di sisi permodalan, utang jangka panjang meningkat dari VND48.690 miliar menjadi VND53.542 miliar. Pinjaman jangka panjang dan utang sewa guna usaha pada akhir kuartal ketiga mencapai VND33.799 miliar, meningkat VND3.737 miliar dibandingkan awal tahun. Dari jumlah tersebut, pinjaman dari penerbitan obligasi meningkat sebesar VND3.000 miliar. Ekuitas pemilik meningkat dari VND17.119 miliar menjadi VND24.411 miliar.

Selisih antara aset jangka pendek dan liabilitas jangka pendek per 30 September selama bertahun-tahun Vietjet Air - Bagan: NGUYEN NGUYEN

Per 30 September, utang jangka pendek Vietjet mencapai VND37.274 miliar. Pinjaman jangka pendek dan utang sewa pembiayaan meningkat dari VND12.460 miliar menjadi VND19.056 miliar. Hal ini terutama disebabkan oleh peningkatan pinjaman jangka pendek di HDBank .

Aset lancar mencapai 39.860 miliar VND, dibandingkan dengan 38.577 miliar VND di awal tahun. Selisih antara aset lancar dan liabilitas lancar sekitar 2.586 miliar VND.

Kembali ke topik

NGUYEN NGUYEN

Sumber: https://tuoitre.vn/hai-hang-hang-khong-viet-bao-lai-giam-trong-quy-3-2025110310381962.htm