Mewujudkan visi menjadi pusat pertumbuhan baru

Dalam visi strategis, pengembangan transportasi dan infrastruktur perkotaan tidak hanya merupakan persyaratan yang tak terelakkan bagi integrasi dan terobosan, tetapi juga merupakan kekuatan pendorong utama bagi industrialisasi dan modernisasi untuk mengubah provinsi ini menjadi pusat pertumbuhan baru Delta Sungai Merah.

Penampilan perkotaan di bangsal Pho Hien.

Terobosan infrastruktur, mengubah penampilan. Selama periode 2020-2025, Provinsi Hung Yen (lama) telah merencanakan dan melaksanakan 4 jalan tol, 27 jalan provinsi, dan 5 jembatan besar yang melintasi Sungai Merah yang menghubungkan Hanoi. Banyak proyek utama telah membentuk jaringan lengkap, mulai dari kawasan industri hingga logistik, pelabuhan kering ICD, dan stasiun kereta api. Sementara itu, Provinsi Thai Binh (lama) berfokus pada infrastruktur pesisir dengan jalan raya nasional, jalan provinsi, rute pesisir, dan infrastruktur zona ekonomi. Dari tahun 2021-2025, provinsi ini telah meningkatkan dan memperluas lebih dari 1.100 km jalan di semua tingkatan; banyak proyek utama telah selesai, menciptakan momentum untuk menarik investasi dan mengembangkan ekonomi maritim.

Terobosan infrastruktur, perubahan penampilan

Dalam kurun waktu 2020-2025, Provinsi Hung Yen (lama) telah merencanakan dan melaksanakan 4 jalan tol, 27 jalan provinsi, dan 5 jembatan besar yang melintasi Sungai Merah yang menghubungkan Hanoi. Banyak proyek utama telah membentuk jaringan lengkap, mulai dari kawasan industri hingga logistik, pelabuhan kering ICD, hingga stasiun kereta api. Sementara itu, Provinsi Thai Binh (lama) berfokus pada infrastruktur pesisir dengan jalan raya nasional, jalan provinsi, rute pesisir, dan infrastruktur zona ekonomi . Dari tahun 2021-2025, provinsi ini telah meningkatkan dan memperluas lebih dari 1.100 km jalan di semua tingkatan; banyak proyek utama telah selesai, menciptakan momentum untuk menarik investasi dan mengembangkan ekonomi maritim.

Ruang perkotaan telah meluas, tingkat urbanisasi meningkat pesat, berkontribusi pada perubahan tampilan wilayah pedesaan dan perkotaan. Provinsi Hung Yen (lama) memiliki 23 wilayah yang memenuhi standar perkotaan, tingkat urbanisasi mencapai 48,2% (melebihi target 47%); Provinsi Thai Binh (lama) mencapai 27,8% (1,3 kali lebih tinggi daripada tahun 2020). Banyak wilayah perkotaan baru direncanakan secara modern, menghubungkan kawasan industri, membentuk rantai layanan perkotaan-industri. Selama periode ini, seluruh provinsi telah membebaskan lebih dari 10.700 hektar lahan untuk infrastruktur, kawasan industri, dan wilayah perkotaan; memobilisasi investasi sosial lebih dari 636 triliun VND, 1,67 kali lebih tinggi daripada periode sebelumnya. Hasilnya berkontribusi pada peningkatan PDRB sebesar 9,17%/tahun, pendapatan anggaran melebihi target, dan tampilan wilayah perkotaan-pedesaan telah berubah secara signifikan. Rekan Tran Quang Trien, Direktur Departemen Konstruksi, menekankan: “Dengan wilayah, populasi, dan karakteristiknya yang beragam, Hung Yen setelah penggabungan menggabungkan tiga peran strategis: pusat wilayah Delta Sungai Merah yang berbatasan dengan Hanoi ; gerbang yang menghubungkan wilayah pesisir utara dengan wilayah pegunungan utara dan wilayah tengah utara; sekaligus, Hung Yen merupakan provinsi pesisir dengan potensi logistik, pelabuhan, dan jalur perairan pedalaman yang kaya. Proses urbanisasi dan industrialisasi membutuhkan sistem transportasi yang lengkap antara wilayah perkotaan, kawasan industri, logistik, dan pedesaan.”

Rute poros penghubung di Kawasan Ekonomi Thai Binh secara bertahap sedang diselesaikan.

Konsensus dan harapan

Berdasarkan Rancangan Laporan Politik yang disampaikan kepada Kongres Partai Provinsi ke-1, periode 2025 - 2030, ditetapkan bahwa:

Mengembangkan infrastruktur transportasi dan perkotaan merupakan tugas strategis, yang menciptakan tulang punggung pembangunan. Target pada tahun 2030 adalah merampungkan konektivitas antarwilayah, meningkatkan tingkat urbanisasi menjadi 55-60%, dan membentuk rantai layanan perkotaan-industri di sepanjang jalan tol Hanoi-Hai Phong, Jalan Raya Nasional 5, jalan pesisir, Jalan Lingkar 4, dan Jalan Lingkar 5. Pada saat yang sama, 39 jalan provinsi dengan panjang lebih dari 760 km juga perlu direnovasi dan ditingkatkan, termasuk jembatan yang rusak, dan kapasitas transportasinya pun ditingkatkan. Proyek-proyek utama seperti jalan tol Ninh Binh-Hai Phong (CT.08), Hung Yen-Thai Binh (CT.16), Jalan Lingkar 5, dan rute-rute pesisir diprioritaskan untuk konektivitas cepat ke pusat-pusat ekonomi utama. Bersamaan dengan itu, Pelabuhan Laut Thai Binh dibangun dengan skala menerima kapal 50.000 ton pada tahun 2030, berkembang menjadi 200.000 ton pada tahun 2045. Pelabuhan sungai ditingkatkan untuk mengangkut peti kemas, berbagi tekanan pada jalan. Pada saat yang sama, penelitian sedang dilakukan untuk berinvestasi di kereta api antardaerah Hanoi - Hung Yen - Hai Phong - Quang Ninh dan kereta api perkotaan, diversifikasi moda transportasi, dan peningkatan kapasitas logistik. Bapak Nguyen Minh Hung, Ketua Dewan Direksi Green i-Park Joint Stock Company, investor dalam infrastruktur Lien Ha Thai Industrial Park, berbagi: Pengembangan jalan raya dan pelabuhan laut modern merupakan faktor kunci bagi kami untuk memilih Hung Yen sebagai tujuan investasi. Ketika infrastruktur selesai, biaya logistik akan berkurang secara signifikan, menciptakan keunggulan kompetitif yang luar biasa bagi bisnis. Kami terutama menghargai tekad pemerintah provinsi dalam meningkatkan lingkungan investasi, menyederhanakan prosedur administratif, sehingga menciptakan lebih banyak motivasi bagi investor strategis.

Dalam pengembangan perkotaan, provinsi ini menetapkan target untuk mencapai tingkat urbanisasi sebesar 55-60% pada tahun 2030, membangun sistem perkotaan yang modern, hijau, dan cerdas. Pada tahun 2045, akan mencapai 70-75%, yang bertujuan untuk menjadi kota yang dikelola secara terpusat atau kawasan perkotaan kelas khusus, pusat industri-layanan-logistik besar di Selatan Hanoi. Rantai perkotaan sungai-laut-industri termasuk Hung Yen - Pho Noi - My Hao - Thai Binh - Quynh Coi - Tien Hai akan dikembangkan secara kohesif, memprioritaskan ruang hijau ^12m2 /orang, sistem pengaturan danau, drainase terpisah, dan peningkatan kualitas hidup. Menurut Direktur Departemen Konstruksi Tran Quang Trien, untuk mewujudkan tujuan-tujuan ini, industri konstruksi akan fokus pada pemberian saran dan pengelolaan perencanaan dengan baik, memprioritaskan proyek konektivitas regional, mempercepat kemajuan renovasi dan peningkatan infrastruktur, dan mengidentifikasi pembersihan lokasi sebagai kunci. Pada saat yang sama, memobilisasi sosialisasi, menarik investor strategis; berfokus pada penerapan teknologi modern dalam manajemen, pemeliharaan pekerjaan, pengembangan sumber daya manusia berkualitas tinggi untuk memenuhi persyaratan konstruksi perkotaan pintar.

Kongres ke-1 Komite Partai Provinsi Hung Yen, periode 2025-2030, bukan hanya peristiwa politik yang penting, tetapi juga menegaskan tekad dan tekad seluruh Komite Partai, pemerintah, dan rakyat untuk bangkit dengan kuat. Dengan aspirasi pembangunan, Hung Yen memiliki dasar untuk mewujudkan visi menjadi pusat pertumbuhan baru, memberikan kontribusi penting bagi pembangunan Delta Sungai Merah dan seluruh negeri.

Nguyen Thoi

Sumber: https://baohungyen.vn/hien-thuc-hoa-tam-nhin-tro-thanh-cuc-tang-truong-moi-3186063.html