Bentuk proyek utama sebelum diresmikan pada 19 Agustus

Akhir-akhir ini, suasana konstruksi sedang ramai dan mendesak di semua wilayah, di tengah kondisi cuaca yang buruk. Peresmian dan dimulainya 250 proyek secara serentak telah menyebar luas ke seluruh masyarakat tentang terobosan dalam pembangunan infrastruktur strategis negara ini.

Waduk Canh Tang - waduk irigasi terbesar di Vietnam Utara

Dengan kapasitas lebih dari 91 juta m³; bendungan tanah utama tingginya 54,9 m, panjang lebih dari 838 m; bendungan tambahan tingginya 37,5 m, panjang 131 m dan memiliki spillway 1.150 m³/s, Danau Canh Tang dikenal sebagai danau irigasi terbesar di Utara, dalam skala nasional, sebanding dengan danau-danau besar seperti Dau Tieng, Cua Dat, dan Ngan Truoi.

Proyek waduk Canh Tang (kabupaten Yen Phu, provinsi Phu Tho) mempunyai tugas menyediakan air irigasi untuk lebih dari 6.400 hektar lahan pertanian di 13 kabupaten di 2 distrik Lac Son dan Yen Thuy (dulunya provinsi Hoa Binh ) dan menambah 2,0 m³/detik air di musim kemarau untuk daerah hilir.

Selain itu, menyediakan air irigasi untuk 2.500 hektar lahan pertanian di Thach Thanh (Thanh Hoa) dan kawasan industri Lac Thinh (distrik Yen Thuy, bekas provinsi Hoa Binh) dengan luas 200 hektar.

Proyek waduk Canh Tang tampak dengan permukaan danau berwarna biru tua. Foto: Dang Tinh

Tahap akhir proyek sedang dipercepat. Foto: Trong Dat

Dengan kapasitas lebih dari 91 juta m³, Danau Canh Tang dikenal sebagai waduk irigasi terbesar di wilayah Utara. Foto: Dang Tinh

Menurut Bapak Bui Thanh Tung, Ketua Komite Rakyat Komune Yen Phu, Provinsi Phu Tho , selama proses pembangunan, investor dan pemerintah telah merelokasi 596 rumah tangga di Komune Yen Phu, Van Nghia, dan Binh Hem. Dari jumlah tersebut, 574 rumah tangga telah pindah ke daerah pemukiman baru.

Area pemukiman kembali dibangun untuk rumah tangga yang menyerahkan tanah mereka untuk proyek Danau Canh Tang. Foto: Dang Tinh

Tak hanya sebagai proyek irigasi, Danau Canh Tang juga menjadi "perisai" terhadap bencana alam, menjamin kestabilan sumber air, melindungi produksi dan kehidupan puluhan ribu orang di Provinsi Phu Tho dan Thanh Hoa. Di saat yang sama, danau ini juga membuka peluang bagi pariwisata dan pengembangan layanan di danau dan sekitarnya.

Semua item proyek dirancang dan dibangun dengan standar keselamatan yang tinggi. Foto: Thanh Hai

Menurut Direktur Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup Provinsi Phu Tho Nguyen Huy Nhuan, proyek danau Canh Tang juga merupakan kekuatan pendorong bagi pembangunan multi-sektor, mulai dari pertanian, industri, akuakultur hingga jasa dan pariwisata.

“Danau Canh Tang akan menjadi simbol baru Phu Tho, ‘jantung’ seluruh wilayah Muong Vang,” tegasnya.

Sebuah balok batu putih besar terukir nama proyek waduk irigasi Canh Tang, dengan parameter dasar proyek tertulis di bawahnya. Foto: Thanh Hai

Proyek Danau Canh Tang pada dasarnya telah rampung, dengan penataan lanskap, pencahayaan, dll. yang telah rampung. Foto: Trong Dat

Proyek waduk irigasi Canh Tang memiliki total investasi hampir 4.000 miliar VND, dan mulai dibangun pada Agustus 2019, di distrik Lac Son, provinsi Hoa Binh (lama), sekarang provinsi Phu Tho.

Proyek drainase senilai lebih dari 900 miliar VND di Son La

Proyek ini diinvestasikan oleh Komite Rakyat Provinsi Son La, menggunakan pinjaman preferensial ODA dari Pemerintah Jerman, bersama dengan bantuan yang tidak dapat dikembalikan dari Pemerintah Swiss dan dana pendamping dari anggaran daerah. Total investasi lebih dari 900 miliar VND, yang dilaksanakan dalam periode 2020-2025.

Proyek ini mencakup banyak hal penting, terutama instalasi pengolahan air limbah berkapasitas 6.857 m³/hari dan malam, yang menerapkan teknologi pengolahan biologis modern. Air limbah yang telah diolah memenuhi persyaratan kolom A menurut QCVN 40:2011/BTNMT.

Selama periode 2009 - 2021, proyek ini menyelesaikan instalasi pengolahan air limbah, 5 stasiun pompa, hampir 67.000m pipa pengumpul dan menghubungkan sistem drainase untuk lebih dari 5.400 rumah tangga.

❮

❯

Dari tahun 2021 hingga 2025, proyek ini akan terus menambah 2 stasiun pompa, 1 lubang got khusus, pipa sepanjang 8.000 m, dan sambungan tambahan untuk 3.600 rumah tangga. Foto: Truong Son

Bapak Le Duc Toan, perwakilan dari Seen Engineering Joint Stock Company (unit konstruksi), mengatakan bahwa tim saat ini dibagi menjadi 3 shift kerja, bekerja siang dan malam. "Seluruh sistem menggunakan teknologi Eropa. Setiap sensor dan katup kontrol dikalibrasi dan diuji secara ketat untuk memastikan operasi yang aman dan akurat," ujar Bapak Toan. Foto: Truong Son

Bapak Tang Van Thanh, Direktur Badan Manajemen Proyek ODA Provinsi Son La, mengatakan: "Berkat dukungan aktif dari berbagai lembaga, unit, dan masyarakat di kecamatan, proyek ini selesai sesuai jadwal. Foto: Truong Son

Ini adalah proyek infrastruktur teknis berskala besar, proyek drainase dan pengolahan air limbah di wilayah pusat kota Son La (sekarang kecamatan To Hieu, Chieng Sinh, Chieng Coi, Chieng An) memainkan peran penting dalam strategi pengembangan wilayah perkotaan hijau dan berkelanjutan di provinsi Son La.

Pembangkit listrik tenaga angin Hai Anh di Quang Tri bersiap untuk terhubung ke jaringan listrik nasional

Proyek tenaga angin Hai Anh yang diinvestasikan oleh Hai Anh - Quang Tri Wind Power Joint Stock Company merupakan proyek energi grup B tingkat II dengan kapasitas 40 MW, dibangun di komune Huong Phung dan Lao Bao, dengan total investasi sebesar 1.500 miliar VND.

Proyek ini dimulai pada tahun 2023, proses pelaksanaannya menemui banyak kesulitan karena cuaca buruk dan masalah pembukaan lahan, tetapi sekarang telah selesai. 8/8 menara turbin angin (masing-masing turbin 5 MW) telah dipasang; sistem kabel bawah tanah 22kV yang menghubungkan ke stasiun transformator 22/110kV Pembangkit Listrik Tenaga Angin Hai Anh telah selesai; saluran 110kV sepanjang 3,38 km yang menghubungkan ke stasiun transformator Lao Bao 110kV telah digunakan; bersama dengan sistem SCADA, telekomunikasi, listrik konsumsi sendiri, area manajemen operasi...

Para pemimpin provinsi Quang Tri meninjau pengoperasian dan peresmian proyek pembangkit listrik tenaga angin Hai Anh. Foto: H.Anh

Saat ini, investor sedang menjalankan uji coba, menyelesaikan dokumen COD untuk operasi komersial mulai 20 Agustus 2025.

Menurut Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan Quang Tri, Ho Xuan Hoe, ini merupakan proyek pembangkit listrik tenaga angin ke-22 yang telah selesai di provinsi tersebut, sehingga total kapasitas pembangkit listrik menjadi 1.034,2 MW. Setelah beroperasi, proyek ini akan memasok sekitar 118 juta kWh/tahun ke sistem kelistrikan nasional, berkontribusi dalam menjamin ketersediaan sumber energi bagi pembangunan sosial-ekonomi provinsi dan wilayah tersebut.

Beberapa item proyek pembangkit listrik tenaga angin Hai Anh telah selesai. Foto: H.Anh

Proyek ini menciptakan lapangan kerja bagi hampir 20 pekerja lokal, membangun hampir 10 km jalan untuk melayani masyarakat, dan diperkirakan akan menghasilkan pendapatan lebih dari 200 miliar VND/tahun serta berkontribusi sekitar 40 miliar VND/tahun terhadap anggaran. Dengan ekosistem yang kaya, proyek ini juga membuka potensi pariwisata bagi wilayah barat Provinsi Quang Tri—lokasi banyak pembangkit listrik tenaga angin.

Dalam beberapa tahun terakhir, Quang Tri telah mengidentifikasi perkembangan industri energi, khususnya energi terbarukan, sebagai sektor kunci dan terobosan. Wilayah "matahari dan angin" ini telah menjadi tujuan menarik bagi investor domestik dan asing.

Berdasarkan Rencana Energi VIII dan penyesuaiannya, total kapasitas daya Quang Tri yang direncanakan pada tahun 2030 adalah 12.963,4 MW, dengan 4.614 MW di antaranya berasal dari energi angin. Proyek-proyek tersebut terkonsentrasi di wilayah barat provinsi, telah diteliti, disurvei, dipasangi tiang pengukur angin, dan ditambahkan ke dalam rencana sesuai kriteria yang sesuai, dengan rencana penyambungan dan pelepasan kapasitas yang layak.

Barang-barang proyek Pembangkit Listrik Tenaga Angin Hai Anh. Foto: H.Anh

Jalan Tol Van Ninh - Cam Lo

Konstruksi dimulai pada Januari 2023, jalan tol Van Ninh - Cam Lo sepanjang 65,5 km, dengan total investasi hampir VND 9,920 miliar, yang diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh. Rute dimulai dari komune Van Ninh (sekarang komune Truong Ninh, Provinsi Quang Tri), terhubung dengan jalan tol Bung - Van Ninh di persimpangan Jalan Raya Nasional 9B. Ruas terakhir di komune Cam Hieu (sekarang komune Hieu Giang, Provinsi Quang Tri), terhubung dengan jalan tol Cam Lo - La Son.

Bagian jalan raya Van Ninh - Cam Lo. Foto: Cong Sang

Jalan tol ini membentang hampir sejajar dengan Jalan Ho Chi Minh dan memiliki beberapa persimpangan di mana jalan bawah tanah sedang dibangun untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

Jalan Tol Van Ninh - Cam Lo memiliki total panjang 65,5 km. Foto: Cong Sang

Jalan Tol Van Ninh - Cam Lo fase 1 dirancang dengan 4 jalur, kecepatan maksimum 60-90 km/jam.

Bapak Van Hai, seorang pekerja konstruksi di proyek jalan tol Van Ninh-Cam Lo, mengatakan bahwa dalam beberapa hari terakhir, para pekerja harus bekerja terus-menerus untuk memenuhi jadwal di bawah suhu 37 derajat Celsius. Saat ini, persimpangan jalan telah diaspal, marka jalan telah dicat. Pagar, pagar pembatas, dan rambu-rambu telah terpasang sepenuhnya; jaring besi dan kawat berduri di sepanjang rute telah selesai.

❮❯

Bapak Le Van Son - Ketua Komite Rakyat Komune Truong Phu mengatakan bahwa ada 13,9 km jalan tol Van Ninh - Cam Lo yang melewati daerah tersebut.

Belakangan ini, Panitia Nasional Partai dan Pemerintah telah berkoordinasi dengan masyarakat guna menciptakan kondisi yang optimal bagi kontraktor untuk melakukan pembangunan, menjamin kemajuan dan keamanan, sehingga jalan tol tersebut dapat segera diresmikan dan mendukung pembangunan sosial ekonomi di wilayah tersebut.

Pusat Keuangan Internasional Saigon Marina

Gedung Pusat Keuangan Internasional Saigon Marina (Saigon Marina IFC) di 2 Ton Duc Thang, Saigon Ward, Kota Ho Chi Minh menandai dimulainya peta jalan untuk membangun Pusat Keuangan Internasional di Kota Ho Chi Minh.

Saigon Marina IFC terletak di kawasan Ba ​​Son, sebuah kawasan yang telah lama dikaitkan dengan sejarah industri galangan kapal dan pelabuhan komersial Saigon. Lokasi ini dinilai strategis karena dekat dengan Sungai Saigon, berdekatan dengan rute perdagangan utama seperti Ton Duc Thang - Jalan Raya Nguyen Hue, dan memiliki koneksi cepat ke kawasan administrasi dan bisnis pusat.

Pemandangan panorama gedung Saigon Marina IFC Financial Center dari tepi Sungai Saigon, sebelum hari peresmian pada 19 Agustus. Foto: Anh Tu

 

Saigon Marina IFC memiliki 55 lantai dan 5 ruang bawah tanah - salah satu gedung tertinggi di Kota Ho Chi Minh. Foto: Anh Tu

Puncak proyek ini adalah kemampuannya untuk terhubung langsung ke stasiun Ba Son - jalur Metro 1, dengan menerapkan model pembangunan perkotaan berorientasi transportasi umum (TOD) guna membantu mengurangi tekanan jalan, mempersingkat waktu tempuh, dan meningkatkan aksesibilitas bagi investor, pelaku bisnis, dan pakar internasional.

Pintu masuk ke Saigon Marina IFC terhubung langsung ke stasiun Ba Son - jalur Metro 1. Foto: Anh Tu

Gedung ini memiliki 55 lantai, 5 ruang bawah tanah, dengan total luas lantai lebih dari 106.000 m² di atas lahan seluas lebih dari 6.000 m², menjadikannya salah satu gedung tertinggi di Kota Ho Chi Minh. Saigon Marina IFC dirancang multifungsi, mencakup perkantoran Kelas A, pusat komersial, hotel, ruang pertemuan, dan fasilitas mewah, yang diperkirakan dapat melayani sekitar 10.000 karyawan tetap.

Sistem taman gantung dari lantai 35 hingga 43 - sorotan ruang hijau gedung ini. Foto: Anh Tu

Dari segi arsitektur, gedung ini menggunakan sistem fasad kaca dua lapis untuk mengurangi panas dan menghemat energi. Sekitar 30% areanya didedikasikan untuk ruang hijau, termasuk taman gantung dari lantai 35 hingga 43. Lobi utama setinggi sekitar 9 m, sistem 34 lift pintar, dan solusi hemat energi telah membantu gedung ini meraih sertifikasi LEED Gold dari United States Green Building Council (USGBC).

Selain fungsinya, Saigon Marina IFC juga memiliki detail-detail khas: sistem LED yang menutupi seluruh fasad, pertunjukan lampu malam yang artistik, air mancur, dan musik air di kampus. Elemen-elemen ini berkontribusi dalam membentuk citra pusat keuangan modern yang terletak tepat di tepi sungai.

 

Lokasi strategis Saigon Marina IFC tepat di sebelah Jembatan Ba ​​Son, menghubungkan kawasan timur dan pusat Kota Ho Chi Minh dengan mudah. ​​Foto: Anh Tu

Berdasarkan Resolusi 222/2025/QH15 Majelis Nasional, pembentukan Pusat Keuangan Internasional merupakan strategi jangka panjang. Saigon Marina IFC ditetapkan sebagai salah satu langkah awal, menyediakan lokasi dan infrastruktur berkualitas tinggi untuk melayani kegiatan keuangan dan bisnis internasional di Kota Ho Chi Minh.

Laodong.vn

Sumber: https://laodong.vn/emagazine/hinh-hai-nhung-cong-trinh-trong-diem-truoc-gio-khanh-thanh-ngay-198-1558408.ldo