Masalahnya bukan hanya soal angka, tetapi yang lebih penting, seperti yang telah disampaikan oleh kepala Komite Partai Kota Ho Chi Minh, peningkatan pendapatan tidak dapat hanya bergantung pada lahan. Kota ini bertujuan untuk mengumpulkan sumber daya lain, khususnya dengan menggunakan instrumen keuangan derivatif, pendapatan dari area pengembangan baru, dan aliran modal internasional.
Untuk mewujudkan tujuan tersebut, "duo" orientasi dan kerangka hukum, termasuk Resolusi 09-NQ/TW tentang pembangunan dan pengembangan Kota Ho Chi Minh di era baru dan mekanisme spesifik yang dirancang dalam Rancangan Undang-Undang tentang Kawasan Perkotaan Khusus Kota Ho Chi Minh, diharapkan dapat menciptakan ekosistem mobilisasi modal baru, yang mampu memimpin dan menyebarkan sumber daya strategis ke kota tersebut.
Yang perlu diperhatikan, para pembuat kebijakan sedang membentuk rantai operasi modal yang relatif lengkap dengan tiga tahapan berurutan: pendanaan awal, pemanfaatan sumber daya, dan mobilisasi modal skala besar. Setiap tahapan didukung oleh mekanisme hukumnya sendiri, yang terkait dengan program pembangunan tertentu, sehingga membentuk siklus modal yang relatif tertutup untuk Kota Ho Chi Minh.
Pada tahap pendanaan awal, Resolusi 09-NQ/TW menguraikan kebijakan pembangunan dan pengoperasian Pusat Keuangan Internasional Vietnam (VIFC) generasi berikutnya yang efisien di Kota Ho Chi Minh, yang terhubung erat dengan pasar modal internasional. Ini bukan hanya lembaga keuangan baru, tetapi juga alat untuk menghasilkan modal awal melalui aktivitas keuangan internasional, teknologi keuangan, dan pasar berkembang seperti kredit karbon. Fitur utamanya adalah 100% dari pendapatan yang dihasilkan dari pendanaan awal akan ditahan (selama 5 tahun pertama), dan seluruh pendapatan kredit karbon juga akan ditahan untuk investasi kembali dalam infrastruktur inti, jaringan digital, dan sebagai pendanaan pendamping untuk pembebasan lahan. Ini adalah mekanisme untuk mengakumulasi modal awal guna menciptakan sumber daya pembangunan baru bagi kota tersebut.
Berlandaskan fondasi tersebut, kota ini memasuki fase pemanfaatan pertumbuhan melalui model ekonomi baru. Kerangka hukum baru memungkinkan percontohan bursa aset digital, bursa mata uang kripto, dan mekanisme Sandbox untuk menarik modal ventura dari investor asing. Selain itu, FDI dari anggota VIFC mendapat manfaat dari prosedur investasi yang lebih efisien.
Bagi perusahaan keuangan dan investor strategis dalam kelompok Fortune Global 500, mekanisme "jalur cepat" dirancang untuk mempersingkat prosedur, membebaskan izin investasi dalam kasus-kasus tertentu, dan memungkinkan pendanaan infrastruktur di muka untuk dikurangkan dari biaya sewa lahan. Tujuannya adalah untuk menciptakan daya tarik yang cukup bagi modal internasional untuk memilih Kota Ho Chi Minh sebagai tujuan strategis.
Kedua fase ini akan membuka jalan bagi fase penggalangan dana skala besar melalui penerbitan instrumen utang ke pasar internasional seperti obligasi pemerintah daerah, obligasi hijau, dan obligasi proyek. Ini akan menjadi sumber daya penting untuk proyek-proyek strategis seperti Pelabuhan Transshipment Internasional Can Gio, sistem metro, proyek pengendalian banjir, dan model Pengembangan Berorientasi Transportasi (TOD).
Di antara berbagai hal tersebut, TOD (Transit-Oriented Development) dianggap sebagai terobosan yang sangat penting. Meskipun Resolusi 09-NQ/TW membuka jalan bagi pemanfaatan sumber daya lahan secara efisien untuk menghasilkan investasi pembangunan, mekanisme pengumpulan pajak pertambahan nilai (PPN) dari lahan di sekitar stasiun metro merupakan langkah konkret dalam implementasi kebijakan tersebut. Ini juga akan menjadi terobosan hukum yang signifikan yang diimplementasikan dalam Rancangan Undang-Undang tentang Kawasan Perkotaan Khusus Kota Ho Chi Minh. Mekanisme mobilisasi modal juga didefinisikan dengan jelas. Untuk proyek ekonomi dan logistik maritim seperti Pelabuhan Transshipment Internasional Can Gio atau Pelabuhan Cai Mep Ha, kota ini dapat menerbitkan obligasi proyek internasional untuk menarik investor strategis di sektor maritim...
Jika diimplementasikan secara efektif, mekanisme baru ini tidak hanya akan menghasilkan sumber daya untuk investasi pembangunan tetapi juga secara bertahap membentuk saluran modal baru untuk Kota Ho Chi Minh. Pertumbuhan kota kemudian tidak lagi bergantung pada pendapatan tanah, tetapi akan didukung oleh pasar modal, arus modal internasional, dan penggerak ekonomi baru. Ini juga akan menjadi fondasi bagi Kota Ho Chi Minh untuk mencapai pertumbuhan dua digit yang berkelanjutan dan jangka panjang.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/hinh-thanh-kenh-dan-von-moi-cho-tphcm-post855347.html
![[Foto] Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam dan Presiden Filipina mengadakan pembicaraan.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780283481955_vna-potal-tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-va-tong-thong-philippines-hoi-dam-8797519-1429-jpg.webp)
Komentar (0)