Hoa Quy membutuhkan sumber daya untuk mengatasi konsekuensi bencana alam dengan cepat.

Dari Juli hingga Oktober 2025, badai No. 3, 5, 6, dan terutama No. 10 menyebabkan kerusakan parah pada infrastruktur, produksi, dan kehidupan masyarakat di komune Hoa Quy, merusak lanskap wisata Air Terjun Dong Quan, destinasi wisata lokal yang terkenal. Total kerusakan diperkirakan hampir 7 miliar VND, melebihi kemampuan komune pegunungan yang menghadapi banyak kesulitan.

Banjir di desa Hop Thanh, komune Hoa Quy mengalami kerusakan parah.

Kamerad Nguyen Quang Du, Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Hoa Quy, mengatakan: Badai No. 10 pada akhir September merupakan bencana alam terparah. Hujan deras yang berkepanjangan, dengan curah hujan hingga 250-284 mm dalam waktu singkat, menyebabkan banjir naik dengan cepat, mengisolasi banyak desa. Di komune tersebut, 40 hektar sawah dan sayuran terendam banjir, 27 hektar kebun karet dan hampir 400 hektar pohon akasia tumbang, sekitar 500 meter kanal rusak, lumpur dan tanah mengubur banyak lahan produksi. Lalu lintas terputus ketika 13 spillway di wilayah tersebut terendam air, spillway Sungai Quyen mencapai kedalaman hampir 6 meter; Desa Dong Tam sendiri terdampak banjir bandang, merusak jalan sepanjang 500 meter.

Banjir bandang telah menyapu sejumlah besar tanah dan batu dari hulu, mengubah aliran dan menghancurkan pemandangan alam di air terjun Dong Quan.

Bencana alam menyebabkan banjir besar dan arus deras, menghancurkan banyak fasilitas umum, mengganggu kehidupan masyarakat, mengganggu produksi, dan mengurangi mata pencaharian. Kerusakan terparah terjadi di Air Terjun Dong Quan, di mana banjir bandang menyapu tanah dan bebatuan dalam jumlah besar dari hulu, mengubah aliran air, dan merusak lanskap alam.

Tujuan wisata air terjun Dong Quan hancur akibat banjir.

Hampir dua bulan setelah banjir akibat badai, beberapa tanah longsor di jalur lalu lintas belum diperbaiki, mengancam keselamatan orang yang bepergian.

Khususnya, titik luapan di Desa Hop Thanh akibat banjir bandang yang deras telah merusak beton dan mengikis badan jalan, menciptakan "rahang katak". Saat ini, Komite Partai dan pemerintah komune telah memasang rambu peringatan, namun jika truk-truk besar melintas, akan berisiko mengakibatkan runtuhnya permukaan luapan.

Selain itu, pada jalur lalu lintas Bendungan Luong Dong - Xuan, terdapat 2 tanah longsor pada lereng negatif, panjangnya sekitar 50m, tingginya sekitar 10m, dengan jurang yang dalam di bawahnya.

Di komune ini, terdapat juga 5 longsoran pada lereng positif, dengan panjang longsoran sekitar 40 m dan volume longsoran sekitar 1.000 ^m³ . Rute dari Binh Luong ke Hoa Quy juga banyak mengalami longsoran...

Titik longsor di jalur lalu lintas dari Luong Dong ke Bendungan Xuan.

Kerusakan yang disebabkan oleh badai dan banjir sangat besar, namun, karena ketidakmampuan komune untuk memenuhi anggaran, Komite Rakyat komune Hoa Quy telah menyerahkan laporan No. 102/BC-UBND tertanggal 7 Oktober 2025 kepada Komite Rakyat provinsi Thanh Hoa untuk dipertimbangkan dukungan dana darurat untuk memperbaiki infrastruktur lalu lintas ke kawasan budaya desa Dong Tam, kawasan ekologi air terjun Dong Quan dan sistem lereng yang terkikis; memperbaiki spillway lalu lintas; dan pada saat yang sama, mengatur sumber daya untuk mendukung orang-orang yang mengalami kerugian besar dalam produksi.

Tanah longsor di kawasan wisata air terjun Cong Troi.

Rekan Le Thi Tinh, Sekretaris Komite Partai Komune Hoa Quy, menyampaikan: Kerusakan akibat badai dan banjir berada di luar kemampuan Komune Hoa Quy untuk mengatasinya sendiri. Oleh karena itu, Komite Partai dan pemerintah setempat sangat membutuhkan dukungan sumber daya dari provinsi untuk menangani tanah longsor yang berbahaya, memperbaiki infrastruktur lalu lintas, dan memulihkan Kawasan Wisata Air Terjun Dong Quan. Tanpa pendanaan yang tepat waktu, hal ini akan berdampak pada kegiatan pembangunan sosial -ekonomi setempat serta kehidupan masyarakat.

Minh Hieu

Sumber: https://baothanhhoa.vn/hoa-quy-can-nguon-luc-de-som-khac-phuc-hau-qua-thien-tai-269818.htm