Hoi An akan mengecat ulang Jembatan Tertutup Jepang, menerbitkan buku tentang proses restorasi

Pada tanggal 29 Juli, Komite Rakyat Kota Hoi An (Provinsi Quang Nam ) mengumumkan bahwa pada kesempatan peresmian proyek restorasi peninggalan Chua Cau pada tanggal 3 Agustus, kota tersebut akan menerbitkan sebuah buku berjudul "Restorasi peninggalan Chua Cau".

Dengan demikian, buku ini memuat seluruh berkas proses pemugaran peninggalan Jembatan Beratap Jepang yang disusun, dihimpun, dan diterbitkan oleh Pusat Pengelolaan dan Pelestarian Warisan Budaya Hoi An.

Jembatan Tertutup Jepang (Kota Hoi An) memiliki warna yang lebih cerah setelah restorasi.

Buku ini diharapkan dapat memberikan para manajer, ilmuwan , pakar, wisatawan dari dekat maupun jauh, dan penduduk Hoi An pandangan yang menyeluruh dan mendalam serta pemahaman yang lebih baik tentang proses restorasi peninggalan Jembatan Tertutup Jepang.

Pada saat yang sama, ini juga merupakan basis data penting bagi generasi sekarang dan masa depan dalam manajemen konservasi dan promosi.

Sebelumnya, pada 25 Juli, setelah hampir 20 bulan restorasi, seluruh rangka besi dan atap seng yang menyelimuti pagoda jembatan dibongkar.

Tampilan baru Jembatan Beratap Jepang setelah restorasi menuai beragam pendapat mengenai warna catnya yang baru. Banyak orang berpendapat bahwa warna cat ini merusak keindahan kuno bangunan ikonis di Hoi An ini.

Menurut Komite Rakyat Kota Hoi An, sejak pembangunannya, Jembatan Tertutup Jepang telah dipugar sedikitnya 7 kali pada tahun 1763, 1817, 1875, 1915, 1962, 1986, dan 1996.

Jembatan Tertutup Jepang sebelum dan sesudah restorasi.

Karena kerusakan Jembatan Tertutup Jepang yang semakin parah, pada tanggal 16 Agustus 2016, diadakan konferensi internasional tentang restorasi Jembatan Tertutup Jepang secara besar-besaran dengan partisipasi banyak ilmuwan dan pakar terkemuka dalam restorasi peninggalan arsitektur kayu di negara ini dan Jepang.

Meskipun Lokakarya tidak memberikan solusi untuk setiap masalah tertentu, namun mencapai konsensus mengenai pandangan umum, bahwa sangat penting dan mendesak bagi Jembatan Tertutup Jepang untuk memiliki proyek restorasi yang komprehensif dan mendasar dengan tujuan melestarikan nilai peninggalan tersebut secara utuh dan jangka panjang.

Sejak saat itu, pekerjaan persiapan untuk restorasi Jembatan Tertutup Jepang difokuskan pada peningkatan berbagai aspek penelitian sejarah, budaya, arsitektur, dan seni; survei dan penilaian arkeologi terhadap status teknis dan jejak asli; menggambar dan mendigitalkan arsitektur; menentukan sudut pandang, prinsip, dan solusi restorasi; berkonsultasi dengan para ahli; mengatur, menyetujui, dan mengesahkan dokumen...

Pada tanggal 28 Desember 2022, Jembatan Tertutup Jepang memulai pemugarannya dengan sudut pandang dan solusi pemugaran di seluruh proyek adalah menjaga keutuhan bentuk dan struktur arsitektur keseluruhan, setiap bagian, komponen, dan artefak asli yang bernilai sejarah dihargai dan dilestarikan semaksimal mungkin.

Di dalam Jembatan Tertutup Jepang setelah direstorasi.

Menurut Komite Rakyat Kota Hoi An, hampir 60% volume kayu, hampir 30% ubin, 80% lempengan kuno, 20% struktur pondasi batu, 35% hewan hias di atap... dilestarikan dan dipindahkan ke peninggalan tersebut setelah restorasi.

Mengenai warna akhir Jembatan Beratap Jepang setelah restorasi, Komite Rakyat Kota Hoi An menyatakan bahwa diputuskan untuk mempertahankan warna asli semua komponen kayu, termasuk ukiran dekoratif, papan berpernis horizontal, dan kalimat-kalimat paralel, tanpa pengecatan tambahan; komponen pengganti atau komponen penguat hanya akan dilapisi dengan pengawet tak berwarna. Serupa dengan badan abutmen, pilar jembatan juga akan tetap utuh tanpa intervensi warna apa pun.

Komite Rakyat Kota Hoi An menambahkan bahwa pemulihan warna, apa pun yang terjadi, tidak dapat menghindari membuat relik tersebut tampak baru, tetapi yang lebih penting, telah melestarikan keasliannya, memastikan prinsip-prinsip dalam pemulihan relik tersebut sesuai dengan sifat bawaan relik tersebut.

Namun, berdasarkan komentar dari warga dan wisatawan dalam beberapa hari terakhir, para pemimpin Kota Hoi An mengatakan mereka menugaskan Pusat Pengelolaan dan Konservasi Warisan Budaya Hoi An untuk mengecat ulang bangunan tersebut agar sesuai dengan warna lama Jembatan Tertutup Jepang.

Diketahui bahwa proyek pemugaran peninggalan Chua Cau menelan total investasi lebih dari 20,2 miliar VND. Dari jumlah tersebut, 50% dibiayai oleh APBD Provinsi Quang Nam, dan 50% dibiayai oleh APBD Kota Hoi An.

Proyek ini diinvestasikan oleh Komite Rakyat Kota Hoi An, dilaksanakan oleh Pusat Pengelolaan dan Konservasi Warisan Budaya Hoi An, dan Pusat Konsultasi Konservasi Monumen - Institut Konservasi Monumen adalah unit konsultasi.

>>> Beberapa gambar Jembatan Tertutup Jepang setelah restorasi:

Jembatan Tertutup Jepang dipugar dengan biaya lebih dari 20 miliar VND, selesai setelah hampir 20 bulan pembangunan.

Warna Jembatan Tertutup Jepang cukup baru dibandingkan sebelum restorasi.

Setelah restorasi Jembatan Tertutup Jepang, terdapat banyak pendapat yang saling bertentangan mengenai warna peninggalan ini.

Hampir 60% volume kayu monumen itu diawetkan dan dipasang kembali pada posisi aslinya.

Pemugaran peninggalan Jembatan Tertutup Jepang dikelola secara ketat.

Peninggalan Jembatan Tertutup Jepang akan diresmikan pada tanggal 3 Agustus.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hoi-an-se-son-lai-chua-cau-xuat-ban-sach-ve-qua-trinh-tu-bo-19224072912190237.htm