Mengatasi kekurangan lahan parkir: Perlunya solusi yang sinkron

Sulit menemukan tempat parkir

Di banyak jalan di distrik Bac Giang dan Kinh Bac, menemukan tempat parkir saat jam sibuk sangatlah sulit. Alasan utamanya adalah kurangnya tempat parkir umum. Meskipun banyak jalan telah direncanakan sementara dengan sebagian jalan dan trotoar untuk parkir, hal tersebut hanya memenuhi sebagian kecil dari kebutuhan sebenarnya.

Apartemen dan kantor komersial di distrik Vo Cuong kekurangan tempat parkir.

Di gedung-gedung apartemen dan kawasan perkotaan baru di distrik pusat, kekurangan tempat parkir semakin parah. Banyak gedung dibangun bertahun-tahun lalu tanpa memperhitungkan dana lahan parkir dengan benar, sehingga mobil-mobil terparkir di trotoar dan jalan. Hal ini tidak hanya menyebabkan hilangnya keindahan kota, tetapi juga berpotensi membahayakan keselamatan lalu lintas dan menghambat upaya pencegahan dan penanggulangan kebakaran.

Berdasarkan data kecamatan di Kota Bac Giang, sebelumnya terdapat 19 tempat parkir statis dengan luas total sekitar 52.000 m², yang terkonsentrasi di taman, alun-alun, permukiman, dan terminal bus. Kecamatan Bac Giang sendiri memiliki sejumlah tempat parkir mobil di: Taman Ngo Gia Tu, permukiman No. 1, permukiman 3/2, pasar, dan permukiman di sekitarnya.

Bapak Trieu Tien Dat, Wakil Kepala Dinas Ekonomi , Infrastruktur, dan Perkotaan Kecamatan Bac Giang, mengatakan: "Permintaan ruang parkir masyarakat saat ini jauh melebihi kapasitas infrastruktur yang ada. Dinas telah berkoordinasi dengan unit-unit dan kelompok-kelompok perumahan untuk sementara merencanakan dan membuat garis batas di beberapa jalan agar parkir dapat dilakukan di trotoar dan badan jalan. Namun, situasi parkir sembarangan masih terjadi." Untuk memastikan infrastruktur perkotaan yang beradab dan melayani masyarakat secara efektif, Kecamatan Bac Giang secara serentak menerapkan Rencana Zonasi No. 1; mengatur alokasi lahan untuk lahan parkir di taman, alun-alun besar yang terkait dengan ruang hidup masyarakat, perdagangan dan jasa... Pada saat yang sama, disarankan agar instansi fungsional memperhatikan alokasi lahan dalam proyek perencanaan, rencana tata guna lahan, dengan memprioritaskan pembentukan lahan parkir terpusat, lahan parkir bawah tanah, dan lahan parkir bertingkat di pusat-pusat perkotaan.

Senada dengan itu, Bapak Do Chung Son, Wakil Kepala Dinas Ekonomi, Infrastruktur, dan Perkotaan Kecamatan Kinh Bac, berkomentar: “Beberapa gedung apartemen dan kawasan hunian baru telah beroperasi, tetapi infrastruktur teknisnya belum sinkron, terutama ruang parkir, sehingga menyebabkan parkir liar. Dalam jangka pendek, kecamatan akan memperkuat sosialisasi, mengingatkan masyarakat untuk parkir di tempat yang tepat, dan berkoordinasi dengan aparat fungsional untuk menangani pelanggaran. Namun, dalam jangka panjang, perencanaan dan investasi yang sinkron dalam lahan parkir modern berskala besar diperlukan untuk menyelesaikan masalah ini sepenuhnya.”

Diketahui bahwa di distrik Kinh Bac terdapat 7 lokasi parkir (termasuk lahan parkir statis yang dikombinasikan dengan taman hijau dan tempat parkir) dengan luas hampir 7,6 hektar, yang mana 2 lokasi di kuartal Ho Ngoc Lan telah diinvestasikan dan digunakan tetapi dalam skala kecil, dengan luas lebih dari 0,3 hektar. Lokasi yang tersisa belum diinvestasikan sesuai dengan rencana. Distrik tersebut telah mengecat garis dan menempatkan rambu yang mengizinkan parkir di beberapa lokasi di rute dalam kota. Saat ini, jumlah jalan dan jalan dengan lokasi yang diizinkan untuk parkir telah mencapai 60%. Pada tahun 2025, distrik tersebut akan mengalokasikan sekitar 8 miliar VND untuk mengecat, mengecat ulang garis dan memasang rambu berhenti, parkir mobil, dan memasang lampu lalu lintas; pada saat yang sama, terus merencanakan area yang tersebar, mengusulkan untuk membangun tempat parkir statis yang dikombinasikan dengan taman, pohon hijau, dll. Pemerintah daerah merekomendasikan agar provinsi mengeluarkan mekanisme untuk mendorong dan mendukung investasi dalam infrastruktur parkir ke arah sosialisasi, memastikan manfaat dan kelayakan yang harmonis.

Prioritas harus diberikan kepada tempat parkir bawah tanah dan gedung tinggi.

Menurut perwakilan Dinas Konstruksi Bac Ninh , bukan hanya Bac Giang atau Kinh Bac yang kekurangan lahan parkir, tetapi hal ini juga umum terjadi di wilayah-wilayah dalam kota di masa lalu. Penyebab utamanya adalah tingginya laju urbanisasi, peningkatan pesat jumlah kendaraan pribadi, tetapi perencanaan dan investasi infrastruktur lahan parkir belum memadai.

Bapak Nguyen Ngoc Son, Wakil Direktur Departemen Konstruksi, berkomentar: “Untuk menyelesaikan masalah ini secara mendasar, sektor konstruksi mewajibkan pemerintah daerah untuk menghitung jumlah lahan parkir dan tempat parkir serta melaporkan status terkini masalah ini untuk menyarankan Komite Rakyat Provinsi agar menerapkan berbagai solusi secara serentak. Dalam jangka pendek, pemerintah daerah memelihara dan mengelola secara efektif tempat parkir sementara di beberapa jalan yang memenuhi syarat; menangani secara ketat perilaku parkir ilegal, memastikan keamanan dan keindahan kota. Dalam jangka panjang, perlu memprioritaskan pengembangan lahan parkir bawah tanah dan lahan parkir bertingkat tinggi di daerah padat penduduk, pusat komersial, dan gedung apartemen; serta mensosialisasikan kegiatan pembangunan lahan parkir di lokasi yang sesuai. Pada saat yang sama, proyek-proyek di kawasan perkotaan baru harus benar-benar mematuhi peraturan tentang lahan parkir sesuai standar konstruksi, untuk menghindari terulangnya situasi kekurangan lahan parkir seperti saat ini.”

Sesuai rencana zonasi, sektor fungsional juga mengatur infrastruktur dan area parkir seluas 2-4 ^m² /orang, dengan radius layanan sekitar 500-1.000 m. Sektor Konstruksi juga mengusulkan peningkatan penerapan teknologi dalam pengelolaan dan pengoperasian lahan parkir pintar, yang akan membantu masyarakat menemukan tempat parkir yang aman dengan mudah.

Di distrik pusat, banyak orang menyatakan keinginan mereka untuk memiliki tempat parkir umum yang lebih beradab dan aman. Ibu Nguyen Thi Ha, seorang pedagang di distrik Kinh Bac, berbagi: "Pelanggan yang datang ke toko saya sering mengeluh karena tidak ada tempat parkir, banyak orang takut untuk kembali. Jika ada lebih banyak tempat parkir dan lahan di dekat permukiman, aktivitas bisnis pasti akan lebih baik."

Memecahkan masalah kekurangan tempat parkir bukan hanya untuk memenuhi permintaan perjalanan, tetapi juga untuk mencapai tujuan membangun Bac Ninh menjadi kota yang beradab dan modern. Dengan sistem parkir yang sinkron, ketertiban kota akan terjamin, lalu lintas akan lancar, dan kehidupan masyarakat akan lebih nyaman dan aman.

Artikel dan foto: Duc Anh

Sumber: https://baobacninhtv.vn/khac-phuc-tinh-trang-thieu-bai-do-xe-can-giai-phap-dong-bo-postid426519.bbg