Membersihkan "Pembuluh Darah"

Kontraktor untuk menguji permukaan jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang, bagian yang melewati komune Chien Thang

Sesuai target resolusi Kongres Partai Provinsi ke-17 periode 2020-2025, provinsi ini berupaya mencapai 100% kecamatan dengan jalan beraspal atau beton menuju pusat kecamatan pada akhir tahun 2025; sementara itu, tingkat desa dengan jalan beraspal menuju pusat desa akan mencapai 80%. Di saat yang sama, provinsi ini berfokus pada prioritas sumber daya investasi untuk proyek infrastruktur transportasi utama dengan konektivitas tinggi seperti jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi-Chi Lang, proyek peningkatan jalan raya nasional, dan jalan provinsi. Hingga saat ini, target investasi pembangunan infrastruktur transportasi sesuai resolusi Kongres Partai Provinsi ke-17 telah mencapai dan melampaui target.

Dorongan dari proyek-proyek utama nasional

Bahasa Indonesia: Puncak dari pengembangan infrastruktur transportasi di Lang Son pada periode 2020-2025 adalah bahwa provinsi tersebut telah mengoperasikan fase 1 jalan tol Bac Giang - Chi Lang dengan panjang lebih dari 64 km, yang mana bagian yang melewati provinsi Lang Son panjangnya lebih dari 44 km. Selama periode ini juga, provinsi tersebut telah memulai konstruksi dan dengan cepat membersihkan lahan untuk proyek-proyek jalan tol nasional utama termasuk: jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang dengan panjang 60 km; jalan tol Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), bagian yang melewati Lang Son panjangnya 52 km. Saat ini, proyek-proyek ini sedang difokuskan pada perusahaan proyek dan kontraktor dengan tujuan menyelesaikan rute tersebut pada tahun 2025. Ketika proyek-proyek tersebut selesai pada tahun 2026, seluruh provinsi akan memiliki sekitar 150 km jalan tol yang terhubung dengan sistem jalan tol Utara - Selatan di Timur.

Proyek jalan tol yang diinvestasikan juga merupakan infrastruktur lalu lintas tulang punggung untuk menghubungkan gerbang perbatasan, kawasan industri dan gugusan di dalam provinsi dengan pusat-pusat pengembangan industri dan jasa yang ramai seperti provinsi Bac Ninh , Quang Ninh dan Thai Nguyen.

Kontraktor untuk proyek pengaspalan jalan untuk meningkatkan bagian Km 18 - Km 80 Jalan Raya Nasional 4B melalui komune Chau Son

Bapak Nguyen Van Khang, Ketua Dewan Direksi Khang Viet Ha Company, investor proyek kawasan bisnis komersial umum, pergudangan, yard, transfer barang, dan layanan logistik di gerbang perbatasan internasional Huu Nghi, mengatakan: Proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi-Chi Lang sedang dibangun secara mendesak untuk menghubungkan jalan tol Bac Giang-Chi Lang dan menghubungkan jalan tol Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh ( Cao Bang ). Ini merupakan upaya Provinsi Lang Son untuk meningkatkan infrastruktur lalu lintas utama dan juga merupakan faktor penting bagi investor seperti kami untuk memilih Lang Son untuk berinvestasi dalam proyek ini.

Berinvestasi dalam sistem jalan tol juga membantu provinsi ini menciptakan ruang pengembangan baru. Untuk mengimbangi gelombang investasi yang masuk ke provinsi ini, provinsi ini telah menyelesaikan berbagai proyek perencanaan, seperti: persetujuan rencana umum Kawasan Industri-Perkotaan-Layanan Huu Lung hingga tahun 2045, dengan skala 4.900 hektar; perencanaan zonasi wilayah Na Chuong-Binh Cam di wilayah perkotaan provinsi, dengan skala lebih dari 800 hektar; perencanaan zonasi wilayah perkotaan timur di wilayah perkotaan provinsi, dengan skala 723 hektar; pelaksanaan perencanaan pelabuhan kering Yen Trach dan Tan Thanh untuk melayani kegiatan menarik investasi di sektor logistik lintas batas...

Ibu Nguyen Thi Thuy, Direktur Global Bamboo Logistics Co., Ltd., cabang Bac Ninh, mengatakan, "Sistem jalan tol di Provinsi Lang Son sedang diinvestasikan secara sinkron, membantu mengurangi biaya pengangkutan barang dari gerbang perbatasan ke pusat-pusat pengembangan industri di Bac Ninh, Phu Tho, Hung Yen, dan Hanoi. Hal ini merupakan faktor yang sangat penting yang membantu perusahaan-perusahaan yang berspesialisasi dalam penyediaan layanan logistik seperti perusahaan ini untuk memilih dan mempertahankan kerja sama dengan Lang Son dalam jangka panjang dalam menyediakan layanan pengiriman barang impor-ekspor lintas perbatasan dengan mitra."

Koneksi antar wilayah

Di samping fokus pada percepatan pembangunan proyek jalan tol, pada periode 2020-2025, provinsi ini juga banyak melaksanakan proyek renovasi dan peningkatan jalan raya nasional, jalan provinsi, jalan kabupaten, dan jalan pedesaan, untuk menghubungkan jalur antar daerah dan intra daerah.

Menurut statistik dari Dinas Konstruksi, dalam periode 2020-2025, seluruh provinsi telah membangun dan meningkatkan hampir 300 km jalan raya nasional, jalan provinsi, dan jalan kabupaten dengan total biaya lebih dari 6.000 miliar VND. Selama periode ini, sistem lalu lintas pedesaan terus dikonsolidasikan dengan hampir 1.800 km jalan umum dan antar desa yang baru dibangun. Berkat itu, hingga akhir September 2025, 100% kecamatan telah memiliki jalan beraspal atau beton menuju pusat desa, meningkat 12,7% dibandingkan tahun 2020; persentase desa yang telah memiliki jalan beraspal menuju pusat desa mencapai 91%, meningkat 26% dibandingkan awal masa jabatan.

Bapak Duong Cong Vi, Direktur Departemen Konstruksi, mengatakan, "Selama masa jabatan terakhir, Departemen telah berfokus pada pemberian nasihat kepada Komite Partai Provinsi, Dewan Rakyat, dan Komite Rakyat Provinsi mengenai pengembangan infrastruktur transportasi. Investasi infrastruktur telah dilakukan secara semakin sinkron, terutama di bidang transportasi regional, yang menghubungkan gerbang perbatasan, menciptakan poros pembangunan baru, dan membuka banyak peluang bagi masyarakat di daerah terpencil untuk meningkatkan taraf hidup mereka. Pada saat yang sama, selama pelaksanaan proyek, masyarakat telah memberikan dukungan yang kuat, dan Provinsi Lang Son juga telah berupaya melaksanakan pekerjaan pemukiman kembali, menstabilkan mata pencaharian, dan memastikan jaminan sosial bagi masyarakat terdampak.

Hasil yang dicapai dalam pelaksanaan tugas utama pengembangan prasarana transportasi provinsi pada periode 2020-2025 telah memenuhi harapan masyarakat dan pelaku usaha.

Ibu Phan Thu Huong, seorang pedagang di Pasar Dong Kinh, Kecamatan Dong Kinh, berbagi: “Sebelumnya, saya butuh waktu lebih dari 3 jam untuk sampai ke Hanoi, sekarang hanya butuh lebih dari 2 jam di jalan tol, mobil melaju lancar, dan tidak ada lagi kemacetan. Setiap kali ada pelanggan yang mengambil barang di komune, transportasi kini sangat nyaman berkat jalan yang diperbaiki dan sarana transportasi yang tersedia. Berdagang pun jauh lebih nyaman berkat itu.”

Bahasa Indonesia: Mengenai rencana untuk mengembangkan infrastruktur transportasi provinsi dalam konteks periode awal pengoperasian model pemerintah daerah dua tingkat pada periode 2025-2030 dan tahun-tahun berikutnya, Kamerad Ho Tien Thieu, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi, mengatakan: Dalam orientasi pembangunan jangka panjang, Lang Son selalu mengidentifikasi infrastruktur transportasi sebagai terobosan utama, menciptakan fondasi untuk memaksimalkan keuntungan dari gerbang perbatasan, mempromosikan perdagangan, logistik dan memperkuat konektivitas regional. Dengan demikian, provinsi akan fokus pada pengarahan penyelesaian jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang pada tahun 2026; mengusulkan Pemerintah untuk mempertimbangkan investasi di jalan tol Tien Yen - Dong Dang, jalan tol Lang Son - Thai Nguyen pada periode 2026 - 2030, serta kereta api cepat Hanoi - Dong Dang. Pada saat yang sama, provinsi ini terus berinvestasi dalam merenovasi dan meningkatkan Jalan Raya Nasional 31, Jalan Raya Nasional 1B dan jalan provinsi, jalan sabuk gerbang perbatasan, untuk memenuhi meningkatnya permintaan transportasi barang dan impor dan ekspor di Lang Son.

Terkait perkeretaapian, Lang Son bekerja sama dengan berbagai kementerian dan cabang untuk mengkaji peningkatan jalur Hanoi-Dong Dang menjadi standar lebar rel 1.435 mm guna meningkatkan kapasitas angkutan barang internasional dan mendorong penelitian proyek kereta cepat Hanoi-Dong Dang. Hal ini merupakan langkah penting menuju pembentukan sistem transportasi multimoda, yang mengurangi beban jalan, sejalan dengan orientasi pembangunan berkelanjutan dan modern provinsi dalam perjalanan integrasi.

Pembangunan infrastruktur transportasi di Lang Son belakangan ini bukanlah kisah sehari atau sehari. Ini adalah proses kerja keras dan dedikasi Komite Partai, pemerintah, para pemimpin Provinsi Lang Son, dan investasi dengan visi strategis. Dan yang lebih penting, ini juga merupakan impian masyarakat dan komunitas bisnis Lang Son yang menginginkan Lang Son berkembang pesat dan indah.

Sumber: https://baolangson.vn/dau-an-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-5058819.html