Jangan bersikap pasif atau terkejut saat menanggapi dan mengatasi dampak banjir.

Keterangan foto — Tanah longsor di jalan pesisir yang berbatasan dengan komune Ky Khang dan bangsal Hai Ninh, provinsi Ha Tinh . Foto: Hoang Nga/VNA

Kementerian Konstruksi meminta kepada para pimpinan instansi dan unit sesuai dengan fungsi dan tugasnya untuk terus berfokus pada pengarahan pelaksanaan tugas penanggulangan dampak banjir di jalur lalu lintas utama yang melayani kehidupan masyarakat dan pengangkutan barang bantuan secara tepat waktu dan efektif sesuai arahan Perdana Menteri dalam Surat Keputusan No. 204/CD-TTg tanggal 30 Oktober 2025. Selain itu, berfokus pada memimpin, mengarahkan, meninjau, dan memutakhirkan rencana, siap siaga untuk segera mengerahkan langkah-langkah tanggap darurat bencana hujan dan banjir dengan semangat tanggap darurat, tanggap darurat sejak dini, tanggap darurat dari jauh, proaktif mengambil langkah-langkah tanggap darurat pada tingkat tertinggi, mengantisipasi kemungkinan terburuk guna menjamin keselamatan jiwa masyarakat, meminimalkan kerusakan harta benda Rakyat dan Negara, serta tidak bersikap pasif dan terkejut dalam situasi apa pun.

Badan Pengatur Jalan Raya (BPJR) Provinsi DIY menginstruksikan kepada seluruh unit pelaksana jalan untuk menyiapkan material cadangan yang memadai, menempatkan mesin, peralatan dan sumber daya manusia di lokasi-lokasi rawan longsor agar dapat segera ditanggulangi dan kelancaran arus lalu lintas, terutama di ruas-ruas jalan nasional dan jalan tol yang rawan banjir.

Satuan tugas melakukan pengecekan dan peninjauan terhadap wilayah rawan banjir, longsor, dan banjir bandang, untuk menyusun rencana penanganan dan pengalihan arus lalu lintas dari jauh; mengatur pasukan pengamanan dan pengaturan lalu lintas pada lokasi rawan banjir bandang dan arus deras, terutama melalui terowongan, luapan air, jembatan penyeberangan, jembatan ponton, dan kapal penyeberangan; menugaskan personel untuk berjaga, memasang pelampung, palang pintu, dan rambu pada lokasi rawan banjir bandang, luapan air, ruas jalan rusak, longsor, dan sebagainya, serta dengan tegas tidak memperbolehkan orang dan kendaraan melintas apabila masih membahayakan keselamatan.

Untuk lokasi dengan longsor dan tanah longsor besar yang menyebabkan kemacetan lalu lintas, arahkan unit manajemen dan pemeliharaan jalan untuk berkoordinasi dengan pemerintah daerah setempat guna segera menerapkan rencana pengalihan lalu lintas jarak jauh, segera atasi masalah, dan mobilisasi mesin, peralatan, serta sumber daya manusia semaksimal mungkin di area tersebut untuk memastikan kelancaran lalu lintas secepat mungkin. Perlu diperhatikan bahwa keselamatan personel dan kendaraan yang terlibat dalam penanggulangan banjir di jalur-jalur lalu lintas utama perlu dipastikan.

Satuan tugas juga proaktif, siap memberikan dukungan dan berkoordinasi dengan Dinas Bina Marga setempat yang terdapat jalan raya nasional yang macet untuk segera memperbaikinya, memastikan pembersihan jalur jalan secepat mungkin, terutama dalam menyiapkan kendaraan, peralatan dan material untuk segera memperbaiki jalur jalan yang terdampak longsor, agar jalur angkutan barang bantuan dan angkutan orang dapat kembali dilalui apabila diperlukan.

Otoritas Kereta Api Vietnam dan Perusahaan Kereta Api Vietnam mengarahkan unit manajemen dan pemeliharaan kereta api untuk terus menerapkan patroli dan penjagaan secara ketat di lokasi dan pekerjaan utama, area utama seperti jembatan dan jalan yang rusak dan rawan banjir; area yang rawan banjir bandang, lintasan gunung terjal yang sering terjadi longsor dan bebatuan, serta area rel kereta api di hilir tanggul, bendungan irigasi, dan waduk.

Instansi mengarahkan unit-unit untuk memusatkan kendaraan, material, peralatan dan sumber daya manusia untuk mengatasi konsekuensi banjir dan memastikan kelancaran lalu lintas dalam waktu tercepat; memiliki rencana untuk menghentikan kereta api, memperpanjang kereta api, menambah kereta api, dan memindahkan penumpang ketika banjir menyebabkan banjir dan tanah longsor di bagian-bagian di mana kereta api harus berhenti.

Di pihak Administrasi Maritim dan Perairan Vietnam, diperintahkan untuk memerintahkan satuan-satuan bawahannya agar berkoordinasi dengan satuan-satuan setempat terkait dalam mengarahkan tempat berlabuh dan tempat berlindung yang aman bagi kendaraan, serta mengambil tindakan untuk memastikan keselamatan orang dan kendaraan ketika terjadi keadaan darurat; mewajibkan kendaraan yang berlabuh di dekat jembatan penyeberangan sungai untuk segera pindah ke lokasi yang aman, dan sama sekali tidak mengizinkan kendaraan menabrak bangunan penyeberangan sungai.

Badan-badan mendesak unit-unit yang mengelola dan memelihara jalur air pedalaman untuk segera mengambil pelampung dan sinyal sebelum banjir tiba atau setelah menerima pemberitahuan pembuangan banjir dari Komite Pengarah Pencegahan Bencana Alam dan Pencarian dan Penyelamatan setempat; memiliki rencana untuk memastikan keselamatan atau mengambil dan memelihara pelampung, sinyal, dan aksesori; segera menyebarkan kembali sistem pelampung dan sinyal segera setelah banjir.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam telah menginstruksikan berbagai unit untuk memperkuat inspeksi bandara, terminal, sistem komunikasi, operasi penerbangan, dan komando guna mendeteksi dan menangani insiden dengan cepat. Bersamaan dengan itu, otoritas juga telah menginstruksikan maskapai penerbangan untuk memantau perkembangan cuaca secara ketat dan segera menyesuaikan jadwal penerbangan, rute, dan terminal kedatangan guna memastikan keselamatan operasional penerbangan secara menyeluruh saat cuaca buruk akibat hujan lebat.

Departemen Ekonomi - Manajemen Investasi Konstruksi menginstruksikan Dewan Manajemen Proyek, investor, kontraktor, dan unit terkait untuk menerapkan solusi guna memastikan keselamatan konstruksi dan mencegah longsor selama musim hujan. Pada saat yang sama, mempersiapkan kondisi untuk segera mengatasi insiden konstruksi dan berkoordinasi untuk memastikan kelancaran lalu lintas di rute yang sedang dibangun maupun yang sudah beroperasi.

Dinas Bina Marga yang terdampak banjir ini, agar berkoordinasi secara intensif dengan tingkat daerah, sektor, Satuan Kerja Perangkat Daerah (SKPD), dan satuan kerja yang membidangi jalan, rel kereta api, dan jalur perairan, agar secara proaktif menanggulangi bencana banjir, melakukan pengalihan arus lalu lintas, mengamankan arus lalu lintas pada jalan dan jalur perairan yang menjadi kewenangannya; berkoordinasi dengan SKPD jalan dan rel kereta api dalam rangka pengerahan kendaraan, peralatan, dan material guna mempercepat penanggulangan bencana longsor guna membersihkan jalur bagi angkutan barang bantuan dan angkutan orang apabila diperlukan.