Area underpass Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho akan memiliki jembatan layang

Setelah jalan layang bawah tanah Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho selesai dibangun, lalu lintas di bagian selatan Kota Ho Chi Minh masih macet di persimpangan Nguyen Huu Tho. Solusinya adalah Kota Ho Chi Minh akan mengadakan kompetisi desain arsitektur jalan layang di persimpangan ini untuk mengatasi kemacetan lalu lintas secara mendasar.

Kemacetan lalu lintas di Jalan Nguyen Huu Tho (HCMC) - Foto: CHAU TUAN

Baru-baru ini, warga yang melintasi jalan bawah tanah Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho mengatakan, meski jalan bawah tanah tersebut membantu arus lalu lintas di Jalan Nguyen Van Linh menjadi lebih lancar, namun kemacetan lalu lintas masih saja terjadi di Jalan Nguyen Huu Tho.

Ada yang beranggapan penyebab utamanya adalah infrastruktur yang belum ditingkatkan secara sinkron serta pembagian jalur dan lampu lalu lintas yang tidak wajar, sehingga menimbulkan konflik lalu lintas saat berbelok.

Untuk menyelesaikan kemacetan secara mendasar, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja menyetujui rencana untuk berkompetisi dalam desain arsitektur guna menyelesaikan persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho dan persimpangan Nguyen Huu Tho dengan jalan tol Ben Luc - Long Thanh.

Kedua persimpangan tersebut merupakan bagian dari proyek peningkatan poros Utara-Selatan (dari Nguyen Van Linh ke jalan tol Ben Luc-Long Thanh), yang menggabungkan pembangunan jalan layang dan penyelesaian seluruh persimpangan, sehingga menciptakan poros yang mulus dari selatan menuju dan keluar pusat kota. Total anggaran untuk kedua persimpangan tersebut sekitar 2.400 miliar VND.

Menurut rencana, kompetisi akan diadakan secara luas, tanpa batasan jumlah peserta, untuk memilih solusi arsitektur yang modern, layak dan ikonik untuk kawasan gerbang selatan Kota Ho Chi Minh.

Unit konsultasi yang memenuhi syarat akan diundang ke tahap perancangan, mempresentasikan rencana terbaik untuk ditinjau, diperingkat, dan diserahkan kepada Komite Rakyat Kota untuk disetujui oleh dewan seleksi. Perkiraan waktu pengorganisasian adalah sekitar 75 hari sejak tanggal persetujuan rencana.

Persimpangan Nguyen Huu Tho dengan jalan tol Ben Luc - Long Thanh - Foto: Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh

Terkait masalah ini, Departemen Manajemen Pemeliharaan dan Operasi Pekerjaan Lalu Lintas (Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh) mengatakan bahwa sistem lampu lalu lintas saat ini di persimpangan ini terdiri dari tiga fase utama, di mana belokan kiri diatur secara terpisah.

Namun, karena kepadatan lalu lintas yang tinggi, masih terdapat persimpangan di setiap fase, terutama antara kendaraan yang belok kiri dan kendaraan yang melaju lurus. Selain itu, lajur belok kanan dari Nguyen Van Linh ke Nguyen Huu Tho seringkali macet akibat lalu lintas yang bercampur aduk.

Dalam jangka pendek, pemerintah kota akan menerapkan larangan truk di atas 2,5 ton dan mobil penumpang di atas 30 kursi untuk melewati persimpangan tersebut dari pukul 06.00 hingga 20.00 setiap hari untuk mengurangi konflik antara kendaraan berat dan sepeda motor. Namun, dalam jangka panjang, solusi utamanya tetap mempercepat progres proyek jembatan layang Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho untuk memisahkan lalu lintas belok kiri dan lurus, sehingga mengurangi beban lalu lintas di seluruh area.

Sebelumnya, Kota Ho Chi Minh telah menyelesaikan tahap pertama persimpangan ini dengan dua jalan bawah tanah dua arah di Jalan Nguyen Van Linh, yang membantu mengurangi kemacetan secara signifikan dibandingkan sebelumnya.

Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/khu-vuc-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-se-co-cau-vuot-1019824.html