Ekonomi kelautan, terobosan dari visi strategis Bagian 1: Menghubungkan pembangunan ekonomi kelautan dengan strategi energi hijau

Pada Mei 2025, dalam kunjungan kerjanya sebelumnya ke Provinsi Thai Binh, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan: "Provinsi ini perlu mereklamasi laut untuk menciptakan ruang baru bagi kawasan ekonomi, infrastruktur, dan industri untuk pembangunan yang inovatif." Ini merupakan orientasi strategis bagi wilayah pesisir dengan potensi besar. Berdasarkan Resolusi No. 36-NQ/TW dari Komite Sentral Partai ke-12 tentang Strategi Pembangunan Berkelanjutan Ekonomi Kelautan Vietnam hingga 2030, dengan visi hingga 2045, provinsi ini telah mewujudkan kebijakan tersebut, membuka banyak ruang dan peluang bagi pembangunan yang kuat dari laut.

Pelabuhan nelayan Tan Son yang ramai, komunitas Thai Thuy.

Dengan memanfaatkan keunggulan berbatasan dengan sungai di tiga sisi dan laut di satu sisi, dengan garis pantai sepanjang 54 km, 5 muara sungai besar yang bermuara ke laut, serta dataran pasang surut seluas lebih dari 16.000 hektar, dalam kurun waktu 2020-2025, provinsi ini akan secara efektif memanfaatkan potensinya, dengan menjadikan ekonomi kelautan sebagai fokus utama, yang berkontribusi terhadap laju pertumbuhan rata-rata produk domestik regional bruto (PDRB) sebesar 9,17% per tahun.

Aspirasi untuk menjangkau laut

Selama periode 2021-2025, sektor pertanian, kehutanan, dan perikanan provinsi ini mempertahankan pertumbuhan yang stabil, dengan rata-rata PDRB sebesar 2,22% per tahun dan nilai produksi meningkat sebesar 3,96% per tahun. Melaksanakan Resolusi Kongres Partai Provinsi Thai Binh sebelumnya, kabupaten-kabupaten pesisir secara proaktif merestrukturisasi produksi menuju modernitas dan keberlanjutan, menghubungkan pertanian dengan eksploitasi dan pengolahan, membentuk rantai nilai yang saling terkait. Contoh nyata adalah model budidaya udang berteknologi tinggi milik Bapak Nguyen Xuan Su di kabupaten Thai Ninh. Di lahan seluas 5 hektar, beliau membudidayakan udang kaki putih 3 kali panen per tahun, dengan hasil panen 10-15 ton per ha per panen, dan pendapatan lebih dari 1 miliar VND per ha per tahun. Berkat orientasi pengembangan ekonomi kelautan, yang menghubungkan produksi dengan pasar, maka total nilai produksi Kabupaten Thai Ninh pada kurun waktu 2020-2025 mencapai 1,704 miliar VND, atau meningkat rata-rata 4,58% per tahun. Ekonomi kelautan menyumbang proporsi besar dalam memberikan kontribusi bagi peningkatan taraf hidup masyarakat.

Provinsi ini tidak hanya unggul dalam akuakultur, tetapi juga memiliki 738 kapal penangkap ikan dengan total kapasitas lebih dari 104.000 kW, yang 100% telah diperbarui dalam basis data nasional Vnfishbase. Keterkaitan antara akuakultur, eksploitasi, dan pengolahan makanan laut telah membuka arah yang berkelanjutan. Salah satu contohnya adalah Rich Beauty Vietnam Food Co., Ltd., yang berlokasi di komune Thai Thuy, yang berspesialisasi dalam pengolahan dan ekspor udang sushi, udang tepung roti, salmon, dan ikan telur ke pasar Jepang dan Taiwan (Tiongkok). Dalam 8 bulan pertama tahun 2025, perusahaan ini mengekspor 530 ton produk, dan dalam 4 bulan terakhir tahun ini, perusahaan ini menargetkan penambahan 300 ton, dengan perkiraan pendapatan mencapai hampir 10 miliar VND/tahun.

Dalam kurun waktu 2021-2025, kabupaten/kota pesisir akan fokus melaksanakan 3 terobosan pembangunan, yaitu membangun dan mengembangkan Kawasan Ekonomi Thai Binh yang komprehensif; membangun sistem jalan yang menghubungkan poros lalu lintas luar negeri dan kawasan industri-perkotaan-jasa di Kawasan Ekonomi; melaksanakan proyek investasi akuakultur berteknologi tinggi, perdagangan, pariwisata, jasa, dan sektor ekonomi kelautan bernilai tambah tinggi yang berkaitan dengan perlindungan hutan lindung pesisir, kedaulatan , dan keamanan perbatasan laut. Wakil Direktur Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup, Do Quy Phuong, mengatakan: Dengan mengoptimalkan kekuatan dan potensi provinsi dalam mengembangkan ekonomi kelautan, pada tahun 2025, total produksi produk akuakultur provinsi diperkirakan mencapai 305,8 ribu ton, meningkat 17,5% dibandingkan tahun 2020. Sektor pertanian dan perikanan diupayakan tumbuh 2,1% pada tahun 2030.

Untuk mendorong pengembangan ekonomi maritim, provinsi ini berfokus pada investasi infrastruktur yang sinkron guna menciptakan fondasi yang menarik investasi. Saat ini, poros penghubung antarwilayah telah dibentuk dengan jalan raya nasional penting seperti Jalan Raya Nasional 5, Jalan Raya Nasional 10, Jalan Raya Nasional 37, Jalan Raya Nasional 38, dan Jalan Raya Nasional 39; jalan tol Hanoi-Hai Phong, jalan penghubung dua jalan tol Hanoi-Hai Phong dan Cau Gie-Ninh Binh, jalan tol Ninh Binh-Hai Phong (CT.08), dan jalan pesisir. Khususnya, proyek jalan tol CT.08 yang melewati Hung Yen, sepanjang 33,3 km, melewati 10 komune baru setelah penggabungan, telah membebaskan 98,6% wilayah tersebut.

Selain lalu lintas jalan raya, infrastruktur pelabuhan laut membuka "pintu" baru untuk menarik investasi. Pada akhir Juni 2025, Proyek Pelabuhan Kargo Cair Ba Lat resmi mulai dibangun dengan luas hampir 7 hektar dan modal investasi sebesar 278 miliar VND, yang mampu menampung kapal berbobot 3.000 ton. Pelabuhan Ba ​​Lat diresmikan ketika sistem lalu lintas antarwilayah tersinkronisasi, terhubung dengan jalan tol CT.08, jalan tol Thai Binh - Ha Nam (CT.16), Jalan Lingkar Hanoi 5 (CT.39), dan jaringan jalan raya nasional dan provinsi. Ini bukan hanya proyek infrastruktur, tetapi juga merupakan mata rantai penting dalam rantai logistik energi, yang terhubung dengan kawasan industri dan pabrik-pabrik di Kawasan Ekonomi Thai Binh.

Warga kelurahan Nam Cuong memperoleh hasil tangkapan yang “bagus” setelah melaut.

Berdasarkan Keputusan No. 140/QD-TTg, tertanggal 16 Januari 2025, Pelabuhan Laut Thai Binh termasuk dalam kelompok pelabuhan 1, yang direncanakan akan menangani 6,8 hingga 7,9 juta ton kargo pada tahun 2030; memiliki lebih dari 10 pelabuhan. Infrastruktur pelabuhan dan lalu lintas antarwilayah merupakan fondasi pembentukan rantai layanan perkotaan-industri-pesisir. Pada tahun 2030, selain memastikan bahwa 3 kawasan pelabuhan utama, yaitu Diem Dien, Tra Ly, dan Ba ​​Lat, dieksploitasi sesuai skala yang direncanakan, provinsi ini akan mempelajari kemungkinan pembentukan kawasan pelabuhan di luar muara sungai yang mampu menerima kapal hingga 50.000 ton.

Model budidaya udang berteknologi tinggi di desa Thai Ninh.

Strategi energi hijau

Dengan banyaknya proyek utama yang direncanakan seperti pembangkit listrik termal LNG, pembangkit listrik tenaga angin darat, pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai, pembangkit listrik tenaga surya... Inilah arah konversi energi hijau, yang mewujudkan tujuan emisi nol bersih pada tahun 2050. Khususnya, proyek Pembangkit Listrik Tenaga Termal LNG Thai Binh dengan kapasitas 1.500 MW, yang diinvestasikan oleh konsorsium Tokyo Gas, Kyuden dan Truong Thanh Vietnam, akan mulai dibangun pada Oktober 2025, beroperasi mulai tahun 2028, dan diharapkan dapat memberikan kontribusi VND 4.000 miliar/tahun terhadap anggaran ketika mulai beroperasi. Selain itu, wilayah pesisir juga memiliki potensi gas lebih dari 10 miliar m3 di landas kontinen, yang membuka ruang besar bagi pengembangan industri energi. Kamerad Vu Kim Cu, Anggota Komite Tetap Partai Provinsi, Kepala Badan Pengelola Zona Ekonomi Provinsi, mengatakan: Kami berkoordinasi erat untuk melaksanakan proyek Pembangkit Listrik Tenaga Termal LNG Thai Binh, menganggapnya sebagai puncak dari strategi energi bersih. Pada saat yang sama, provinsi ini bertujuan untuk mengembangkan infrastruktur yang sinkron, meliputi pelabuhan laut, pelabuhan kering, jalan pesisir, dan di masa mendatang, bandara pesisir khusus, yang membentuk klaster ekonomi multi-industri berskala besar, yang terhubung erat dengan pusat-pusat industri dan jasa terkemuka seperti Hai Phong dan Quang Ninh. Tujuannya tidak hanya untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi lokal, tetapi juga untuk menjadikan Hung Yen sebagai pusat industri energi regional.

Mempercepat kemajuan pembangunan infrastruktur Kawasan Industri Hung Phu.

Pengembangan energi hijau yang dipadukan dengan ekonomi maritim akan menjadi "kunci" bagi provinsi ini untuk mencapai tujuan gandanya, yaitu menjamin ketahanan energi sekaligus memenuhi komitmen internasionalnya dalam memerangi perubahan iklim. Hal ini juga sejalan dengan arahan strategis Pemerintah Pusat dalam membangun pusat-pusat pertumbuhan ekonomi yang hijau dan berkelanjutan di Delta Sungai Merah.

(lanjutan)

Nguyen Tham - Tran Tuan

Sumber: https://baohungyen.vn/bai-1-gan-phat-trien-kinh-te-bien-voi-chien-luoc-nang-luong-xanh-3186331.html