Harapan baru di jalan lama

Berita terbaru, resmi, dan akurat.

- Dari jalur pawai selama perang perlawanan, jalan Dong Thanh (komune Van Linh) - Loi Pass (komune Cai Kinh) kini telah menjadi jalur penghidupan bagi ribuan penduduk setempat. Namun seiring waktu, kondisi jalan tersebut semakin memburuk...

Delegasi Dewan Rakyat Provinsi akan melakukan survei jalan Dong Thanh - Deo Loi pada bulan Maret 2026.

Kami tiba di Loi Pass saat matahari awal musim panas menyinari lereng gunung. Dari atas, jalan itu tampak seperti benang yang berkelok-kelok melintasi medan berbatu.

Jalan Dong Thanh – Loi Pass, yang panjangnya hampir 10 km, telah ada melalui berbagai periode sejarah dan telah menjadi jalur yang familiar bagi masyarakat di komune Van Linh dan Cai Kinh.

Dari jalur bersejarah hingga mata pencaharian masa kini

Selama perang, ini adalah rute perjalanan para tentara. Kami bertemu dengan Ibu Luong Thi Cau, yang berusia 102 tahun, di desa Na Teng, komune Van Linh. Ia perlahan bercerita: "Dulu, para tentara berbaris melewati celah gunung ini dan meminta untuk beristirahat. Penduduk desa memasak nasi dan menyediakan air. Saya juga bergabung dengan tenaga kerja sipil, membawa beras melewati celah gunung. Jalannya berbatu-batu, sangat sulit dilalui, tetapi semua orang berusaha sebaik mungkin."

Pada tahun 1972, Loi Pass masih menjadi penghubung dalam jalur pipa bahan bakar yang melayani medan perang. Ibu Luong Thi Xay, 71 tahun, dari desa Na Teng, komune Van Linh, mengenang: "Saat itu, saya baru berusia 17 tahun. Bersama para pemuda di desa, saya mengangkut bagian-bagian pipa melewati celah gunung agar para perwira dapat menyambungkannya. Butuh waktu setengah bulan untuk menyelesaikannya."

Sisa-sisa itu masih ada, mengingatkan kita pada masa ketika jalan ini terkait dengan tugas-tugas di medan perang, sebelum menjadi sarana penghidupan bagi penduduk setempat.

Kini, jalan tersebut terus berfungsi untuk mendukung pembangunan ekonomi . Di sepanjang kedua sisi jalan lintas pegunungan, lereng berbatu telah ditutupi dengan kebun srikaya yang hijau. Masyarakat di dua komune Van Linh dan Cai Kinh telah mereklamasi lahan tersebut, membentuk area produksi seluas sekitar 120 hektar.

Namun, konsumsi produk pertanian masih sangat bergantung pada kondisi transportasi.

Pimpinan Komite Partai dan Komite Rakyat komune Van Linh mengadakan diskusi dengan Ibu Luong Thi Cau (desa Na Teng, komune Van Linh).

Bapak Le Van Tam, dari desa Na Teng, komune Van Linh, mengatakan: "Awalnya, keluarga saya hanya menanam beberapa ratus pohon sebagai percobaan. Setelah melihat bahwa pohon-pohon tersebut cocok dengan kondisi tanah, kami secara bertahap memperluas area tanam. Pada tahun 2025, keluarga saya memperoleh pendapatan 100 juta dong dari pohon srikaya, tetapi karena jalan yang sulit dan pedagang tidak dapat mencapai daerah tersebut secara langsung, penjualan masih sebagian besar bergantung pada perantara, sehingga harga tidak stabil."

Ini juga merupakan situasi umum bagi banyak petani buah srikaya di daerah tersebut: dengan akses jalan yang terbatas dan transportasi yang sulit, nilai produk pertanian tidak dimanfaatkan secara maksimal.

Kami berharap investasi untuk proyek jalan ini segera terwujud.

Saat ini, sebagian besar rute Dong Thanh – Loi Pass masih berupa jalan tanah dan kerikil dengan permukaan yang sempit dan kurangnya investasi yang komprehensif. Medannya sebagian besar bergunung-gunung dan berbatu, dengan lereng yang curam; selama musim hujan, permukaan jalan menjadi licin, menimbulkan risiko keselamatan yang signifikan. Hampir 3 km bagian yang melewati komune Van Linh masih belum diaspal; menuju Cai Kinh, banyak bagian beton hanya selebar 0,5–0,8 m, dengan pepohonan yang menghalangi jalan. Khususnya, dari Km3+600 hingga desa Loi, banyak bagian hanya dapat dilalui dengan berjalan kaki.

Selama setiap musim panen, penduduk setempat harus mengangkut buah srikaya dengan sepeda motor, melakukan perjalanan pendek dan memindahkannya beberapa kali ke tempat pembelian yang terletak 3-4 km dari jalan lintas pegunungan.

Bapak Luong Van Hau, Sekretaris Partai dan Kepala Desa Na Teng, Komune Van Linh, mengatakan: "Kesulitan terbesar tetaplah transportasi. Transportasi harus dilakukan dalam beberapa kali perjalanan, dan truk tidak dapat mencapai lokasi secara langsung, sehingga biaya meningkat dan harga jual seringkali rendah."

Untuk mempermudah pengangkutan buah srikaya menuruni jalan pegunungan, penduduk setempat menyumbangkan tenaga, uang, dan meminta semen untuk sementara waktu melapisi beberapa bagian jalan yang curam dengan beton. Namun, karena kondisi jalan yang lemah dan hujan lebat yang berkepanjangan, banyak bagian jalan yang rusak kembali setelah hanya beberapa saat.

Kondisi jalan tersebut telah berulang kali diangkat oleh warga dari kedua komune dalam pertemuan desa dan komune. Pemerintah daerah juga telah menyusun dan mengusulkan rencana investasi untuk peningkatan jalan tersebut, tetapi karena keterbatasan sumber daya, rencana tersebut belum dapat diimplementasikan secara komprehensif.

Warga setempat yang memiliki kebun buah srikaya di Loi Pass menyumbangkan dana untuk memperkuat bagian jalan yang rusak.

Bapak Ha Vu Khoi, Ketua Komite Rakyat Komune Cai Kinh, mengatakan: "Jalan ini memainkan peran penting dalam produksi dan kehidupan masyarakat, terutama dalam pengangkutan hasil pertanian. Namun, karena keterbatasan sumber daya, pemerintah daerah tidak dapat berinvestasi dalam peningkatan jalan tersebut sendiri, sehingga kami meminta agar pihak berwenang yang lebih tinggi memperhatikan dan mendukung peningkatan jalan tersebut."

Saat ini, jalan tersebut melayani lebih dari 1.300 rumah tangga di 10 desa, dengan hampir 4.000 penduduk di dua komune Van Linh dan Cai Kinh.

Menurut Bapak Trieu Van Thanh, Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Van Linh, jika ditingkatkan, jalan tersebut akan mempersingkat jarak tempuh dan mengurangi biaya transportasi bagi warga. Hal ini akan mempermudah pergerakan barang dan secara bertahap menghubungkan jalan tersebut dengan Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Provinsi 243.

Oleh karena itu, jalur ini tidak hanya melayani produksi tetapi juga membuka kemungkinan untuk mengembangkan perdagangan dan pariwisata , sekaligus berkontribusi untuk memastikan pertahanan dan keamanan nasional di kawasan tersebut.

Dari atas, jalan pegunungan Loi tampak sempit dan berkelok-kelok melewati lereng gunung.

Menindaklanjuti permintaan dari warga setempat, pada pertengahan Maret 2026, sebuah delegasi dari Dewan Rakyat Provinsi, yang dipimpin oleh Bapak Duong Xuan Huyen, Anggota Komite Tetap Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Tetap Dewan Rakyat Provinsi, bersama dengan perwakilan dari berbagai departemen dan lembaga, melakukan survei langsung terhadap rute Dong Thanh - Loi Pass. Setelah survei, delegasi tersebut menilai bahwa investasi dalam pembangunan jalan yang menghubungkan komune Van Linh dengan komune Cai Kinh sangat diperlukan.

Menurut laporan Departemen Konstruksi, dua opsi investasi telah diusulkan untuk jalan tersebut: renovasi dan perluasan yang dikombinasikan dengan pembangunan baru di hampir seluruh ruas sepanjang 9,4 km; atau mempertahankan bagian beton yang ada dari Km0 hingga Km3+600 dan membangun bagian sepanjang 5,8 km yang tersisa, yang mencakup banyak bagian melalui medan pegunungan berbatu.

Setelah survei, kelompok kerja menginstruksikan lembaga-lembaga terkait untuk terus meninjau situasi terkini dan meneliti opsi-opsi yang sesuai; pada saat yang sama, mereka ditugaskan untuk menyelesaikan berkas dan menyiapkan laporan untuk diserahkan kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dalam kebijakan investasi.

Dari jalur yang terkait dengan masa perang hingga menjadi sumber penghidupan saat ini, jalur Dong Thanh - Loi Pass tetap terkait erat dengan kehidupan sehari-hari masyarakat setempat. Ketika transportasi masih sulit, potensi seluruh wilayah tersebut sebagian besar masih belum dimanfaatkan.

Jaringan jalan yang berkembang secara komprehensif bukan hanya aspirasi masyarakat, tetapi juga prasyarat agar wilayah ini benar-benar menjadi penggerak pembangunan di masa depan.

Sumber: https://baolangson.vn/duong-dong-thanh-deo-loi-khong-chi-la-loi-di-bai-so-gop-30-4-5089092.html