Harapan untuk menciptakan “dorongan” dari ekonomi gerbang perbatasan

Ruang untuk pengembangan dari ekonomi gerbang perbatasan

Faktanya, Quang Tri merupakan wilayah dengan lokasi geografis yang menguntungkan dan ruang yang luas untuk berkembang. Dalam kunjungan dan rapat kerjanya di wilayah tersebut, Sekretaris Jenderal To Lam meminta provinsi untuk memanfaatkan sepenuhnya ruang pesisir, pelabuhan laut dalam, bandara, dan gerbang perbatasan internasional; berfokus pada konektivitas sistem transportasi antarwilayah yang beragam dan sinkron untuk mengembangkan secara intensif bidang ekonomi maritim, ekonomi gerbang perbatasan, logistik, dan perdagangan internasional.

Saat ini, gerbang perbatasan jalan memainkan peran penting dalam meningkatkan pendapatan anggaran daerah melalui kegiatan impor-ekspor dan gerbang perbatasan. Sejak tahun 2022, dengan munculnya batu bara impor, kegiatan impor-ekspor dan gerbang perbatasan menjadi lebih aktif, dan pendapatan anggaran meningkat drastis. Pada tahun 2023 saja, Perusahaan Saham Gabungan Hoanh Son Group telah mengangkut hampir 3 juta ton batu bara melalui Gerbang Perbatasan Internasional La Lay, membayar pajak impor sebesar 384 miliar VND, dan menciptakan lapangan kerja bagi ribuan pekerja.

Gerbang Perbatasan Internasional Cha Lo - Foto: PS

La Lay secara khusus memimpin di antara tiga gerbang perbatasan jalan di provinsi ini. Lebih dari 10 tahun sejak ditingkatkan menjadi gerbang perbatasan internasional pada tahun 2014, arus barang dan kendaraan melalui gerbang perbatasan internasional La Lay telah tumbuh positif. Potensi ekonomi gerbang perbatasan internasional La Lay menjadi pendorong utama bagi provinsi ini untuk memilihnya sebagai "pengungkit" guna menarik dan mengundang investor untuk membangun infrastruktur lalu lintas modern. Saat ini, Son Hai Group telah mengusulkan investasi sebesar 4.800 miliar VND untuk membangun jalan tol Cam Lo-Lao Bao; Nam Tien-Hoanh Son Joint Venture Company Limited sedang melaksanakan proyek sistem konveyor untuk mengangkut batu bara dari Laos ke Vietnam, senilai 1.500 miliar VND...

Penyelesaian awal infrastruktur lalu lintas

Dengan keunggulan dan potensi untuk menarik barang impor dari gerbang perbatasan di wilayah tersebut, investasi, peningkatan, dan penyelesaian infrastruktur, terutama sistem transportasi, sangat diperlukan. Di Gerbang Perbatasan Internasional La Lay, peningkatan Jalan Raya Nasional 15D saat ini menyebabkan kemacetan lokal. Di sisi Laos, jalan sepanjang 90 km yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 15D ke tambang batu bara Sekong sedang diperbaiki, yang memengaruhi arus lalu lintas. Selain itu, sistem penyaringan rel yang rusak di tambang batu bara Sekong, bersama dengan pembangunan pom bensin dan lokasi di gudang Laos, juga menyulitkan pengumpulan kendaraan pengangkut batu bara - komoditas utama di gerbang perbatasan ini. Provinsi perlu segera mempercepat prosedur untuk segera melaksanakan proyek sistem konveyor untuk mengangkut batu bara dari Laos ke Vietnam.

Di Gerbang Perbatasan Internasional Lao Bao, saat ini belum ada area pemeriksaan barang ekspor, sehingga kendaraan terpaksa berhenti di sepanjang Jalan Raya Nasional 9, yang menyebabkan ketidakamanan lalu lintas dan kemacetan lokal. Oleh karena itu, investasi untuk membangun area pemeriksaan barang ekspor merupakan kebutuhan mendesak.

Di Gerbang Perbatasan Internasional Cha Lo, sistem jalan sepanjang 17 km di dekat gerbang perbatasan Na Phau di sisi Laos mengalami kerusakan parah, yang menyebabkan kesulitan bagi sirkulasi kendaraan. Oleh karena itu, perbaikan dan peningkatan ruas jalan ini diperlukan untuk memperlancar lalu lintas, serta memenuhi kebutuhan kegiatan impor-ekspor dan imigrasi di wilayah perbatasan.

Manfaatkan kebijakan dukungan dari Pemerintah Pusat

Para pelaku usaha mengharapkan provinsi ini mengembangkan infrastruktur yang sinkron dan modern, dengan fokus pada sistem transportasi strategis yang menghubungkan poros Utara-Selatan dan Timur-Barat, serta meningkatkan efisiensi ekonomi gerbang perbatasan, pelabuhan laut, bandara, dan logistik. Dari sana, pusat-pusat pengiriman barang dan logistik internasional akan dibangun secara bertahap.

Baru-baru ini, pada tanggal 6 September 2025, Kantor Pemerintah menerbitkan Dokumen No. 463/TB-VPCP yang mengumumkan Kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada sesi kerja dengan Komite Tetap Komite Partai Provinsi Quang Tri, termasuk sejumlah konten yang terkait dengan dukungan modal investasi untuk melaksanakan proyek infrastruktur teknis gerbang perbatasan.

Sehubungan dengan hal tersebut, terkait sumber pendanaan untuk pelaksanaan Jalan Raya Nasional 15D (ruas dari cabang Jalan Ho Chi Minh Barat hingga Gerbang Perbatasan Internasional La Lay) pada periode 2026-2030, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri ditugaskan untuk secara proaktif menyetujui proyek tersebut sesuai dengan peraturan dan kewenangan yang berlaku. Atas dasar tersebut, Kementerian Keuangan ditugaskan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Quang Tri dan instansi terkait untuk mempertimbangkan usulan provinsi, melaporkan, dan mengusulkan kepada otoritas yang berwenang sesuai dengan peraturan pada bulan September 2025. Mengenai sumber pendanaan untuk mendukung investasi di jalan tol Cam Lo-Lao Bao dengan metode kerja sama pemerintah-swasta (KPS), Kementerian Keuangan telah melaporkannya kepada Perdana Menteri.

Setelah menerima arahan Pemerintah, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri dan kementerian serta lembaga terkait akan segera melaksanakannya. Terkait Proyek Zona Ekonomi-Perdagangan Lintas Batas Lao Bao-Densavan, Kementerian Keuangan memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Quang Tri dan lembaga terkait untuk segera melaksanakan arahan Pemerintah dalam Dokumen No. 3739/VPCP-CN, tertanggal 28 April 2025.

Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Le Duc Tien, untuk memaksimalkan potensi pembangunan, provinsi akan segera melaksanakan proyek ban berjalan batu bara melalui Gerbang Perbatasan Internasional La Lay. Proyek ini akan meningkatkan kapasitas bea cukai dan berkontribusi pada peningkatan pendapatan anggaran daerah. Bersamaan dengan itu, percepatan proyek peningkatan dan perbaikan Jalan Raya Nasional 14 dan Jalan Raya Nasional 15D sepanjang 12 km, proyek pemeriksaan barang impor di Gerbang Perbatasan Internasional La Lay, pengembangan layanan logistik pasca gerbang perbatasan untuk pengembangan area pengumpulan dan transit barang, gudang berikat, dan layanan transportasi multimoda (hubungan darat dan laut) akan dilakukan. Dengan demikian, tercipta kondisi yang kondusif bagi kegiatan impor-ekspor dan lintas batas, serta berkontribusi pada daya tarik investasi dan pariwisata di masa mendatang.

Dengan perhatian investasi dari Pemerintah Pusat, Provinsi Quang Tri yakin akan terciptanya "dorongan" ekonomi di gerbang perbatasan, membuka peluang perdagangan dengan negara-negara di kawasan tersebut, dan secara aktif berkontribusi terhadap pembangunan sosial ekonomi setempat.

Ho Nguyen Kha

Sumber: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/ky-vong-tao-cu-hich-tu-kinh-te-cua-khau-bai-2-khai-thac-tiem-nang-de-but-pha-71a54da/