Seberapa besar konsorsium yang 'masuk ke babak final' kontrak pembangunan bandara Long Thanh?

[iklan_1]

Bagaimana "kesehatan" Vietur?

Menurut VNDirect Securities, setelah hampir 2 bulan penawaran, Vietur berhasil mengungguli 2 pesaing lainnya dan menjadi satu-satunya konsorsium yang memenuhi persyaratan teknis paket 5.10 proyek Bandara Long Thanh. Konsorsium ini akan melanjutkan proses penawaran untuk penilaian kapasitas keuangan di masa mendatang. Sebagai satu-satunya konsorsium yang lolos ke babak selanjutnya, Vietur dinilai memiliki peluang besar untuk memenangkan paket ini.

Menurut VNDirect, konsorsium harus memenuhi persyaratan tertentu terkait kapasitas keuangan. Misalnya, modal rekanan kontraktor yang berpartisipasi harus sebesar VND3.224 miliar. Kontraktor harus memiliki nilai aset bersih positif pada tahun fiskal terakhir dibandingkan dengan saat penawaran. Pendapatan rata-rata 5 tahun fiskal terakhir (tidak termasuk PPN) harus minimal VND19.800 miliar.

Kriteria ini tidak menjadi kendala besar bagi usaha patungan Vietur.

*Paket lelang proyek Bandara Long Thanh. (Sumber: ACV, VND)*

Konsorsium Vietur terdiri dari 10 anggota, dipimpin oleh ICISTAS Industrial and Commercial-Construction Group (Türkiye).

ICISTAS merupakan bagian dari IC İbrahim Cecen Investment Holding yang berdiri sejak tahun 1969. Unit ini berpengalaman luas dalam melaksanakan proyek infrastruktur besar seperti pelabuhan, bandara, energi, dan sebagainya di Uni Emirat Arab, Rusia, termasuk bandara internasional utama di Rusia, Arab Saudi, Turki, dan Bulgaria.

Dalam konsorsium ini, ada 3 perusahaan Newtecons, Ricons dan SOL E&C dalam ekosistem Tn. Nguyen Ba Duong, mantan Ketua Coteccons.

Perusahaan Saham Gabungan Investasi Konstruksi Newtecons didirikan pada tahun 2003. Dalam 5 tahun terakhir, perusahaan ini telah mencatat pertumbuhan pendapatan yang berkelanjutan, bahkan selama masa pandemi, mencapai 11.000 miliar VND pada tahun 2022. Newtecons adalah kontraktor umum untuk beberapa proyek besar seperti: Masteri Thao Dien CT5, Asiana Da Nang, The Song, Techcombank Saigon Tower ...

SOL E&C Construction Investment JSC, sebelumnya bernama SMART Materials & Solutions JSC, didirikan pada tahun 2015. SOL E&C menunjuk Bapak Nguyen Ba Duong sebagai Ketua pendirinya. Pada tahun 2022, SOL E&C mencapai pendapatan lebih dari 4.500 miliar VND.

Sementara itu, Ricons Investment - Construction JSC, yang didirikan pada tahun 2004, diketuai oleh Bapak Nguyen Sy Cong. Perusahaan ini telah memenangkan tender untuk banyak proyek besar seperti: The Manor Central Park 1 dan 2 - Hanoi , The River Thu Thiem, Celadon A5 Diamond Brilliant, Imperia Smart City...

Vietur Joint Venture juga mencakup ATAD Steel Structure JSC, yang berspesialisasi dalam konsultasi, perancangan, manufaktur, dan perakitan bangunan baja pra-rekayasa berkualitas tinggi dan struktur baja. ATAD memiliki dua pabrik modern dengan total luas 211.000 m² di Dong Nai dan Long An . ATAD telah menyelesaikan lebih dari 3.500 proyek di lebih dari 40 negara dan wilayah.

Selain itu, Vietur juga memiliki Vietnam Construction and Import-Export Corporation - Vinaconex (VCG). Perusahaan ini memiliki 20 perusahaan dengan kontribusi modal pengendali dan 11 perusahaan asosiasi dengan investasi keuangan. Vinaconex telah membangun sejumlah proyek penting seperti: Jalan Thang Long, Stadion My Dinh, Proyek Irigasi PLTA Cua Dat, Pembangkit Listrik Tenaga Panas Pha Lai, Museum Hanoi, Jembatan Bai Chay, Pusat Konvensi Nasional... Vinaconex dan Taisei Group (Jepang) pernah bersama-sama memenangkan tender internasional untuk proyek Terminal T2 di Bandara Internasional Noi Bai.

Bersamaan dengan itu ada Hanoi Construction Corporation (HAN), yang telah ditugaskan untuk membangun dan memasang banyak proyek penting yang memiliki arti penting politik, militer, ekonomi, dan pertahanan nasional seperti Mausoleum Ho Chi Minh, Museum Ho Chi Minh, Balai Ba Dinh, Gedung Opera Hanoi, Pusat Konvensi Nasional, Pusat Pers Internasional, Kantor Partai Pusat, Gedung Majelis Nasional dan Balai Ba Dinh yang baru, kantor pusat Kementerian Keuangan, Rumah Sakit Anak Pusat, dll.

Nama terkenal lainnya dalam konsorsium tersebut adalah Perusahaan Konstruksi No. 1 (CC1) dengan banyak proyek konstruksi luar biasa seperti: Jembatan Thu Thiem, Pembangkit Listrik Tenaga Panas Nghi Son 1, Rumah Sakit Anak Kota Ho Chi Minh, Pembangkit Listrik Tenaga Panas Vung Ang 2, Kompleks Petrokimia Long Son, Pabrik Tekstil Nam Dinh, Kawasan Perkotaan King Crown Infinity, Kota Impian Hung Yen...

Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Phuc Hung Holdings (PHC) juga merupakan anggota konsorsium. Phuc Hung adalah kontraktor umum untuk banyak proyek besar, termasuk: Florence Tower, The Zen Residence, IA20, Golden Land Buildings Hanoi, dan Kenton Node HCMC.

Terakhir, Hawee Electromechanical JSC, yang telah membangun sejumlah peralatan listrik dan air untuk beberapa proyek seperti Masteri Centrepoint, Wyndham Ocean Dragon Hai Phong, The Metropole Thu Thiem, InterContinental Phu Quoc, Hyatt Regency Ho Tram Resort and Spa, Hanoi Metro No. 3, perluasan terminal kargo Noi Bai T1, Bandara Internasional Chubu (Jepang), Pabrik Elektronik Rohm (Filipina), Pabrik Khao Hefei (Tiongkok), Pabrik Kyocera Taiwan (Tiongkok)...

Skala paket penawaran proyek Bandara Long Thanh. (Sumber: ACV, VND)

Penerima manfaat

Di sektor material, perusahaan batu konstruksi akan menjadi penerima manfaat utama. Menurut Kementerian Perhubungan, permintaan batu konstruksi untuk pembangunan Bandara Long Thanh tahap 1 mencapai 18 juta m3, setara dengan 56% dari kapasitas penambangan tahunan berlisensi di Provinsi Dong Nai.

Juga pada bulan Juli 2023, paket 6.12 - pembangunan jalan yang menghubungkan bandara Long Thanh menemukan kontraktor.

Dengan demikian, konsorsium yang terdiri dari 6 perusahaan, yaitu Deo Ca Group (HHV), Thang Long Corporation (TTL), Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment JSC, Hoang Long Trading and Construction JSC, 368 Construction JSC, dan Hoang Long Construction Consulting JSC, menjadi pemenang tender dengan nilai 2.630 miliar VND. Perusahaan-perusahaan ini juga merupakan penerima manfaat dari megaproyek tersebut.

Pada pertemuan Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional penting, yang menjadi kunci sektor Transportasi pada tanggal 13 Juli, Perdana Menteri mengarahkan bahwa pembangunan terminal penumpang di Bandara Long Thanh harus dimulai pada bulan Agustus 2023.

Terkait situasi pembersihan lokasi, menurut Ketua Komite Rakyat distrik Long Thanh (provinsi Dong Nai), pada akhir Juli 2023, pekerjaan pembersihan lokasi pada proyek bandara Long Thanh tahap 1 telah selesai 100% (2.532 hektar).

Vietnam Airports Corporation (ACV), investor proyek Bandara Long Thanh, baru saja mengumumkan bahwa Vietur Joint Venture telah memenuhi persyaratan teknis untuk paket konstruksi dan pemasangan peralatan terminal penumpang senilai hingga 35.000 miliar VND.

Komentar (0)