Alasan Elon Musk Menerima Gaji 1.000 Miliar USD

Paket kompensasi Elon Musk di Tesla bisa mencapai $1 triliun. Foto: Bloomberg .

Tesla sedang mengalami masa sulit. Penjualan menurun, pangsa pasar global menyusut, dan peluncuran Cybertruck menjadi bahan ejekan, dengan hanya terjual lebih dari 4.000 unit di kuartal kedua, turun lebih dari 50% dibandingkan tahun sebelumnya. Dalam konteks tersebut, dewan direksi perusahaan tetap menyetujui paket gaji yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk CEO Elon Musk, dengan nilai maksimum hingga $1.000 miliar jika target yang ditetapkan tercapai.

Menurut pengajuan proksi yang dikirimkan kepada para pemegang saham, paket tersebut akan diajukan untuk pemungutan suara pada 6 November. Tesla menggambarkannya sebagai kesepakatan unik, yang terkait dengan misinya untuk "mengubah Tesla menjadi perusahaan AI dan robotika, lebih dari sekadar menjual mobil."

Perusahaan tersebut menekankan bahwa Musk diminta untuk menciptakan teknologi inovatif untuk "meningkatkan masyarakat secara keseluruhan", dan menegaskan bahwa tidak ada perusahaan lain yang pernah menawarkan sistem penghargaan berbasis kinerja yang begitu menantang.

Perlindungan dari dewan direksi

Ketua Tesla Robyn Denholm secara terbuka membela paket gaji tersebut, dengan menyatakan bahwa itu adalah satu-satunya cara untuk membuat Elon Musk tetap fokus pada perusahaan selama dekade berikutnya.

Namun, ketika mencermati tujuan yang perlu dicapai Musk, banyak pakar mengatakan bahwa tujuan tersebut tidak sesulit yang diklaim Tesla. TechCrunch berkomentar bahwa sebagian besar kondisi nyata dirancang agar mudah diatasi. Misalnya, target untuk memproduksi total 20 juta mobil pada tahun 2035 hampir terlihat jelas.

Perusahaan mobil listrik ini telah menjual sekitar 8 juta mobil, mengirimkan hampir 2 juta unit per tahun, yang berarti hal ini dapat diselesaikan dalam waktu kurang dari satu dekade dengan kecepatan saat ini, jauh dari apa yang Tesla gambarkan sebagai "tantangan besar".

Target penerapan 1 juta robotaxi juga kontroversial. Miliarder kelahiran Afrika Selatan ini berjanji pada tahun 2019 bahwa Tesla akan memiliki 1 juta mobil swakemudi dalam setahun, tetapi sejauh ini perusahaan tersebut baru menguji beberapa lusin prototipe di Texas dan masih membutuhkan pengemudi di dalam kabin.

Elon Musk menerima kepercayaan besar dari pimpinan Tesla. Foto: Bloomberg .

Namun, definisi paket insentif ini sangat longgar, hanya mensyaratkan mobil dilengkapi dengan perangkat lunak FSD dan menggunakan layanan berbayar selama 3 bulan. Hal ini membuka jalan bagi Tesla untuk dengan mudah "memenuhi syarat" tanpa harus menerapkannya dalam skala besar.

Demikian pula, target mencapai 10 juta pelanggan perangkat lunak FSD juga dianggap tidak realistis. Tesla telah mengubah strategi pemasarannya dari "full self-driving" menjadi "FSD (supervised)," yang berarti mobil-mobil tersebut tetap memerlukan intervensi pengemudi secara berkala. Tidak ada ketentuan dalam perjanjian bahwa harga berlangganan harus tetap sama, yang berarti Tesla dapat dengan mudah menurunkan biaya ke tingkat yang sangat rendah untuk mencapai target tersebut.

Mengenai rencana penggunaan 1 juta robot Optimus, para ahli mengatakan ini hanyalah target "di atas kertas". Tesla belum membuktikan kemampuannya untuk bersaing di bidang robot industri, tetapi paket gaji tersebut mendefinisikan robot secara luas, bahkan memungkinkan perusahaan-perusahaan Elon Musk lainnya untuk membeli produk demi memenuhi target tersebut.

Hasil bisnis yang mengecewakan

Meskipun dewan direksi memuji Musk dan mengatakan paket kompensasinya akan memacu prestasi yang lebih besar, kinerja keuangan Tesla masih lesu. Penjualan kendaraan listrik menurun meskipun ada upaya pemotongan harga. Laba dan pendapatan Tesla jauh di bawah ekspektasi. Sahamnya turun sekitar 2% sejak awal tahun, sementara S&P 500 naik 12%.

Sahamnya melonjak setelah Musk menghabiskan $1 miliar untuk membeli lebih banyak saham, tetapi masih turun hampir 13% dari puncaknya akhir tahun lalu. Dengan rekam jejak seperti itu, para analis berpendapat bahwa dewan independen sebaiknya mempertimbangkan untuk mencari CEO baru daripada terus "bertaruh" pada kepemimpinan lama.

Situasi bisnis Tesla pada paruh pertama tahun 2025 tidak menunjukkan tanda-tanda positif. Foto: Bloomberg .

Masalahnya, dewan direksi Tesla tidak dianggap independen. Anggotanya termasuk adik Elon, Kimbal Musk; James Murdoch; Ira Ehrenpreis; dan JB Straubel, rekan dekat sang miliarder sejak lama. Meskipun Musk bersaudara mengundurkan diri dari pemungutan suara, anggota yang tersisa memberikan suara bulat, menunjukkan bahwa hasil akhir kemungkinan besar mencerminkan keinginan CEO Tesla.

Target finansial tersebut, meskipun tampak besar, bukanlah sesuatu yang mustahil. Paket kompensasi tersebut mengharuskan Tesla mencapai laba sebelum pajak sebesar $400 miliar per tahun dan kapitalisasi pasar sebesar $8,5 triliun , jauh lebih tinggi daripada nilainya saat ini. Namun, Musk dapat dengan mudah menemukan jalan pintas dengan menggabungkan perusahaan lain yang ia kendalikan, seperti xAI atau SpaceX, untuk meningkatkan laba gabungan.

Yang lebih penting, ia tidak harus mencapai semua target untuk mendapatkan bonus. Kesepakatan ini dibagi menjadi 12 tahap saham, dan Musk dapat mulai mengumpulkan puluhan miliar dolar segera setelah labanya melampaui $50 miliar, ditambah dengan target sekunder.

Sumber: https://znews.vn/bo-be-tesla-elon-musk-van-huong-loi-lon-post1585961.html