Pertahanan Udara - Angkatan Udara sedang gencar menggelar latihan terbang dengan berbagai jenis pesawat tempur, siap untuk pentas pada perayaan HUT ke-80 Revolusi Agustus dan Hari Nasional tanggal 2 September.
Di bandara Kep ( Bac Ninh ), penerbangan pengintaian meteorologi untuk memeriksa kondisi cuaca guna memastikan keselamatan penerbangan berangkat pukul 5:30 dan berakhir pukul 6:30 pada tanggal 9 Agustus, membuka sesi pelatihan yang sangat penting.
Kurang dari sebulan menjelang peringatan 80 tahun Revolusi Agustus dan Hari Nasional pada 2 September, intensitas latihan semakin meningkat. Di Bandara Kep, para pilot dari seluruh unit dan tiga jenis pesawat, SU-30MK2, Yak-130, dan L-39NG, telah berkumpul di Resimen Angkatan Udara 927 (Divisi 371, Pertahanan Udara - Angkatan Udara) untuk mempersiapkan sesi latihan puncak.
Jadwal latihan penerbangan yang padat menuntut kru darat untuk lebih berhati-hati dan penuh perhatian, serta memeriksa setiap detail pesawat dengan cermat. Setiap operasi yang presisi tidak hanya menjamin keselamatan mutlak bagi kru pesawat, tetapi juga berkontribusi signifikan terhadap hasil latihan yang luar biasa.
Skuadron pertama yang mendarat di landasan pacu pada awal sesi latihan adalah Yak-130—pesawat latih multiperan, pesawat serang ringan, dan pesawat pengintai. Dalam formasi tiga pesawat, setiap pesawat berakselerasi, menembus angin dan melesat ke udara, meninggalkan deru mesin yang menderu dan jejak asap putih yang mengesankan.
Setelah stabil di ketinggian 600-1.000 m, formasi 6 pesawat Yak-130 mulai menurun secara bertahap. Di bawah kendali ketat para pilot, pesawat-pesawat tersebut bergabung membentuk formasi 6 pesawat dalam segitiga sama kaki, terbang di atas area tribun simulasi pada ketinggian rendah, menjaga jarak, jarak bebas, dan perbedaan ketinggian yang sempurna.
Pesawat tempur Su-30MK2 lepas landas dari landasan pacu dalam formasi 2-2-1-2-1, masing-masing pasang mesin meraung saat mereka terbang ke langit.
Segera setelah itu, pesawat latih L-39NG terus lepas landas dalam formasi 2-2, mempertahankan ritme penerbangan yang stabil dan tepat, siap bergabung dengan formasi latihan udara.
Melanjutkan pertunjukan, formasi 4 pesawat latih L-39NG memasuki formasi, diikuti oleh 5 Su-30MK2 "king cobra" yang tangguh. Menutup formasi adalah formasi 3 pesawat, menciptakan suksesi yang mengesankan di langit.
Formasi 6 Yak-130 dan 5 pesawat tempur Su-30MK2 secara bersamaan memasuki area pertunjukan, melakukan manuver pemisahan formasi yang spektakuler.
Sayapnya yang kuat berputar di langit, menciptakan lengkungan yang lembut namun kuat, memamerkan teknik pengendalian yang terampil dan koordinasi yang sempurna dari para pilot.
Dari sayap yang menjulang tinggi, potongan ramping namun tegas terbentang, sepenuhnya menampilkan keindahan dan kekuatan kecepatan.
Akselerasi simultan menciptakan tekanan aerodinamis yang kuat, menyebabkan udara di sekitar badan dan sayap mengembun menjadi asap putih yang menutupi area tersebut.
Selama sesi latihan selama 5 jam, skuadron 3 jenis pesawat Su-30MK2, Yak-130, L-39NG menyelesaikan latihan dengan sangat baik.
Komisaris Politik Divisi 371, Nguyen Nhu Khoat, mengatakan bahwa A80 merupakan tugas politik yang sangat penting dan tanggung jawab besar bagi para perwira dan prajurit. Sejak awal tahun, unit ini telah mengeluarkan resolusi, arahan, dan rencana terperinci untuk setiap tugas dan setiap departemen guna memastikan pelaksanaan yang sinkron dan terpadu. Setiap perwira dan prajurit diinformasikan dan dipelajari secara menyeluruh untuk membangun tekad tertinggi.
"Unit yang bertugas berkoordinasi erat dengan pasukan selatan seperti Divisi 370, 372, dan Sekolah Perwira Angkatan Udara. Pasukan jet dipusatkan di Bandara Kep, sementara pasukan helikopter dikerahkan di Bandara Hoa Lac," ujar Bapak Khoat.
Menurut Bapak Khoat, selama sesi latihan di Bandara Kep, selama 3-4 jam, departemen logistik menyelesaikan pekerjaan memastikan landasan pacu, landasan pacu, area parkir, dan kondisi teknis pesawat. Para pilot berkoordinasi dengan erat dan bekerja sama dengan lancar untuk memenuhi persyaratan pelatihan formasi besar, intensitas penerbangan tinggi, dan kondisi cuaca panas yang ekstrem. Semua menunjukkan semangat juang yang tinggi untuk memastikan hasil latihan terbaik.
Vietnamnet.vn
Sumber: https://vietnamnet.vn/man-tap-duot-ghep-bien-doi-xe-gio-la-lam-cua-su-30mk2-va-yak-130-2430352.html
Komentar (0)