Pesawat supersonik bertenaga hidrogen

Perusahaan rintisan kedirgantaraan Eropa, Destinus, memperkenalkan prototipe pesawat hidrogen Destinus 3 di Pameran Dirgantara Paris, yang berlangsung dari tanggal 19-25 Juni.

Pesawat prototipe Destinus 3. Foto: Destinus — Pesawat prototipe Destinus 3. Foto: *Destinus*

Destinus bertujuan untuk memproduksi pesawat bertenaga hidrogen yang mampu mengangkut penumpang antara Frankfurt dan Shanghai dalam waktu kurang dari tiga jam, menghemat delapan jam dibandingkan dengan pesawat tradisional, seperti yang dilaporkan Interesting Engineering pada 20 Juni. Aspek paling menarik dari rencana Destinus adalah penggunaan hidrogen sebagai bahan bakar, yang menghilangkan kekhawatiran tentang emisi selama transportasi.

Hidrogen dipilih sebagai bahan bakar karena nilai energinya tiga kali lebih tinggi daripada kerosin, yang umum digunakan pada pesawat terbang saat ini. Selain itu, hidrogen memiliki sifat pendinginan yang baik, sehingga ideal untuk mesin siklus gabungan. Mesin-mesin ini termasuk mesin turbojet yang mampu mencapai kecepatan mendekati supersonik dan supersonik. Sebagai tambahan, Destinus merancang afterburner untuk memberikan daya dorong tambahan bila diperlukan.

Destinus berencana meluncurkan pesawat komersial bertenaga hidrogen sepenuhnya pertamanya sekitar tahun 2030-2032. Dinamakan Destinus S, model ini diharapkan dapat mengangkut 25 penumpang dan mencapai kecepatan Mach 5 (lima kali kecepatan suara), lebih cepat daripada pesawat supersonik legendaris Concorde.

Sekitar satu dekade kemudian, Destinus berencana meluncurkan Destinus L, versi yang lebih besar yang mampu membawa hingga 400 penumpang. Pesawat ini diharapkan dapat terbang dengan kecepatan Mach 6 dan menggunakan hidrogen dingin sebagai bahan bakar.

Hingga saat ini, Destinus telah berhasil melakukan uji terbang prototipe pertamanya, Destinus 1, pesawat sepanjang 4 meter yang juga dikenal sebagai Jungfrau. Oktober lalu, perusahaan tersebut menguji pesawat Eiger yang panjangnya hampir 10 meter dengan kecepatan subsonik. Bulan lalu, Destinus berhasil menguji teknologi afterburner dengan bahan bakar hidrogen, teknologi yang juga akan digunakan pada Destinus 3.

Selain bahan bakar hidrogen, Destinus juga akan memperkenalkan sistem autopilot baru dengan Destinus 3. Penerbangan menggunakan hidrogen cair sebagai bahan bakar diperkirakan akan dimulai awal tahun depan. Pada fase awal, Destinus akan mencoba penerbangan subsonik dan menargetkan penerbangan supersonik pada paruh kedua tahun 2024.

Thu Thao (Menurut Interesting Engineering )

Tautan sumber