Membuka peluang pembangunan berdasarkan tiga poros transportasi strategis.

QTO - Musim semi pertama setelah penggabungan membuka momentum baru bagi Quang Tri dengan ruang pengembangan yang luas dan visi yang lebih jauh ke depan. Dengan memanfaatkan keunggulan tiga poros transportasi yang menghubungkan rantai ekonomi strategis yang dibentuk oleh Jalan Raya Nasional (NH) 12A, NH 9, dan NH 15D, ini menjadi kekuatan pendorong baru, yang menjanjikan untuk membawa perdagangan, logistik, industri, dan ekonomi gerbang perbatasan provinsi ke dalam siklus pertumbuhan yang berkelanjutan.

"Tulang punggung" ini membuka jalan bagi pembangunan.

Setelah penggabungan, Provinsi Quang Tri memiliki banyak kondisi yang menguntungkan untuk mengembangkan model ekonomi berskala besar. Di antara kondisi tersebut, yang paling menonjol adalah keunggulan transportasinya, karena provinsi ini terletak di poros Utara-Selatan dan juga merupakan pintu gerbang penting Koridor Ekonomi Timur-Barat (EWEC) dengan jalur transportasi strategis: Jalan Raya Nasional 1, Jalan Tol Utara-Selatan, Jalan Raya Ho Chi Minh, Jalan Raya Nasional 9, 12A dan 15D yang menghubungkan ke pelabuhan laut dalam My Thuy dan Hon La; bandara Dong Hoi dan Quang Tri; sistem jalan pesisir, jalur kereta api Utara-Selatan dan gerbang perbatasan internasional: Cha Lo, Lao Bao, La Lay…

Semua ini menciptakan jaringan yang menghubungkan wilayah dan secara internasional, menarik investasi, perdagangan, pertukaran budaya, serta wisatawan domestik dan internasional. Dalam kerangka keseluruhan ini, tiga poros transportasi strategis – Jalan Raya Nasional 12A yang menghubungkan Pelabuhan Hon La ke Gerbang Perbatasan Internasional Cha Lo; Jalan Raya Nasional 9 yang menghubungkan Pelabuhan Cua Viet ke Gerbang Perbatasan Internasional Lao Bao; dan Jalan Raya Nasional 15D yang menghubungkan Pelabuhan Laut Dalam My Thuy ke Gerbang Perbatasan Internasional La Lay – memainkan peran penting sebagai "tulang punggung" yang membentuk potensi provinsi untuk pengembangan ekonomi logistik.

Komune Lao Bao telah mengalami banyak perubahan berkat jalur transportasi vital, Jalan Raya Nasional 9, yang melintasinya - Foto: LT

Dengan adanya Jalan Raya Nasional 12A yang menghubungkan Pelabuhan Hon La ke Gerbang Perbatasan Internasional Cha Lo, peluang baru untuk pengembangan industri dan logistik terbuka di Quang Tri bagian utara. Jalan ini, bersama dengan pelabuhan laut dalam Hon La, membentuk segitiga lengkap transportasi laut, darat, dan perbatasan, yang memfasilitasi pengiriman barang dengan Laos dan Thailand. Jalan ini juga merupakan penghubung penting ke Zona Ekonomi Hon La dan zona industri baru lainnya yang saat ini sedang dipertimbangkan untuk perluasan di provinsi tersebut.

Pelabuhan Cua Viet terhubung ke Gerbang Perbatasan Internasional Lao Bao melalui Jalan Raya Nasional 9 yang strategis, yang telah lama menjadi "urat nadi" Koridor EWEC. Jalan Raya Nasional 9 memainkan peran kunci dalam perdagangan internasional, terutama dengan pasar Laos dan Thailand, dan membuka peluang untuk pembentukan pusat logistik skala regional, zona industri, dan layanan komersial di sepanjang rute dari distrik Nam Dong Ha ke komune Lao Bao. Dengan berbagai sumber daya, Jalan Raya Nasional 9 saat ini sedang menjalani perbaikan di sebagian besar panjangnya yang mencapai 82,66 km dengan 5 proyek yang dikelola oleh Area Manajemen Jalan II, dengan anggaran sebesar 217,043 miliar VND dari anggaran negara.

Jalan Raya Nasional 15D, yang saat ini sedang dibangun, sedang ditingkatkan dan memainkan peran vital dalam menghubungkan pelabuhan air dalam Mỹ Thủy ke gerbang perbatasan internasional La Lay. Jalan raya ini dianggap sebagai "poros pembangunan yang sedang berkembang" di bagian selatan provinsi. Dengan pelabuhan air dalam Mỹ Thủy yang sedang dibangun dan kemajuannya yang dipercepat, koridor Jalan Raya Nasional 15D menjanjikan untuk menjadi jalur vital untuk mengangkut barang dari Laos dan Thailand Timur Laut ke luar negeri. Setelah selesai, koridor ini akan membentuk rantai pengembangan industri, logistik, dan jasa di wilayah selatan Quảng Trị, menciptakan terobosan signifikan bagi perekonomian gerbang perbatasan La Lay.

Meletakkan landasan bagi Quang Tri untuk mencapai terobosan.

Dengan memanfaatkan keunggulan jalur transportasi di sepanjang Koridor EWEC, Quang Tri memfokuskan sumber dayanya pada investasi dan pengembangan sistem infrastruktur. Hal ini bertujuan untuk memaksimalkan pemanfaatan efektif dari tiga jalur transportasi yang menghubungkan koridor ekonomi strategis, meletakkan dasar bagi provinsi ini untuk segera menjadi pusat pertumbuhan baru bagi layanan logistik, menciptakan momentum bagi perdagangan, industri, dan pariwisata di wilayah Tengah.

Untuk mewujudkan hal ini, pada periode 2025-2030, Quang Tri akan memprioritaskan sumber daya untuk mengembangkan dan meningkatkan sistem infrastruktur transportasi secara serentak dan modern. Ini akan mencakup fokus pada koordinasi yang efektif dalam pelaksanaan proyek-proyek nasional utama seperti: kereta api cepat; dan perluasan jalan tol Cam Lo-La Son…

Secara khusus, prioritas akan diberikan pada pembangunan dan peningkatan jalur transportasi antarwilayah yang terhubung dengan proyek-proyek infrastruktur utama seperti: Jalan Raya Nasional 15D dari pelabuhan air dalam My Thuy ke Gerbang Perbatasan Internasional La Lay; Jalan Raya Nasional 12A yang menghubungkan pelabuhan Hon La dengan Gerbang Perbatasan Internasional Cha Lo; dan Jalan Raya Nasional 9 yang menghubungkan pelabuhan Cua Viet dengan Gerbang Perbatasan Internasional Lao Bao... Pada saat yang sama, terus mengintegrasikan dan mendiversifikasi sumber daya, mempromosikan kemitraan publik-swasta, dan meningkatkan efisiensi investasi, manajemen, operasi, dan pemeliharaan infrastruktur.

Jalan Raya Nasional 12A memainkan peran penting dalam menghubungkan perdagangan dari Gerbang Perbatasan Internasional Cha Lo ke Pelabuhan Hon La - Foto: LT

Dengan sumber daya provinsi dan alokasi anggaran pemerintah pusat dalam rencana investasi publik jangka menengah, sejumlah proyek infrastruktur transportasi utama telah diluncurkan. Di antaranya, proyek Jalan Raya Nasional 15D, dengan titik awal di Km0+00 di Pelabuhan My Thuy dan titik akhir di Km20+500 yang berpotongan dengan jalan akses menuju jalan tol Cam Lo-La Son, saat ini sedang dalam pengerjaan dengan total investasi sebesar 1.940 miliar VND.

Selain itu, baru-baru ini, 12 titik rawan kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 15D dari Km0+760 hingga Km11+060 telah diperbaiki dengan memperlebar tikungan, pengaspalan, penguatan permukaan jalan dengan beton aspal, penambahan dinding penahan, penguatan lereng tanggul, peningkatan jarak pandang, dan penambahan sistem keselamatan lalu lintas…

Peningkatan tiga jalur transportasi antarwilayah akan menjadi prasyarat penting bagi Quang Tri untuk membangun hubungan regional yang efektif dengan provinsi-provinsi di wilayah Tengah Utara, Laos, Thailand, dan Myanmar di sepanjang koridor EWEC, sehingga mendorong pembangunan sosial-ekonomi lokal.

Selain itu, Quang Tri secara bertahap menyelesaikan perencanaan dan berinvestasi dalam infrastruktur transportasi strategis lainnya seperti jalan pesisir, sistem infrastruktur teknis perkotaan, kawasan industri, dan logistik; infrastruktur digital yang melayani manajemen transportasi, perdagangan, dan prosedur gerbang perbatasan… bertujuan untuk membentuk rantai spasial fungsional yang terhubung dengan poros pembangunan berdasarkan keunggulan dari tiga jalur transportasi utama.

Di awal tahun baru, lalu lintas di Jalan Raya Nasional 12A, 9, dan 15D tetap ramai. Gambaran ini menandai masa depan yang lebih dinamis seiring selesainya proyek-proyek penting di daerah pesisir Hon La dan My Thuy. Pada saat itu, arus impor dan ekspor barang melalui gerbang perbatasan internasional Cha Lo, Lao Bao, dan La Lay akan semakin aktif, mencerminkan ritme ekonomi yang baru. Ketiga jalur transportasi ini akan membuka jalan bagi "segitiga pembangunan," mengubah Quang Tri menjadi pusat transit penting untuk barang dan jasa di wilayah Tengah dan gerbang penghubung ke dunia.

Le Truong

Sumber: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202602/mo-huong-phat-trien-tu-ba-truc-giao-thong-chien-luoc-a5f1d36/