Membuka poros strategis horizontal

Garis merah menunjukkan jalur rute. Foto: CT

Sumbu strategis horizontal

Terletak di gerbang utara provinsi Quang Nam, "kawasan perkotaan baru" Dien Ban merupakan persimpangan antara kota Da Nang , kota kuno Hoi An, dan distrik-distrik barat provinsi tersebut.

Kota ini berfungsi sebagai pusat kegiatan industri, jasa, dan pariwisata melalui sistem Bandara Internasional Da Nang, Pelabuhan Tien Sa, zona industri, desa kerajinan, situs warisan budaya dunia antar-regional Hue - Hoi An - My Son, dan sistem delta Sungai Thu Bon di selatan.

Oleh karena itu, Kota Da Nang dan Provinsi Quang Nam telah mendorong investasi dan mengoperasikan proyek-proyek infrastruktur transportasi utama dengan konektivitas strategis melalui distrik Dien Ban, terutama jalan pesisir Vietnam, Jalan Raya Nasional (NH) 1, dan beberapa jalan di wilayah timur…

Namun, poros horizontal strategis yang membentang dari Timur ke Barat, melewati kota Dien Ban dan terhubung ke Jalan Raya Nasional 14B di komune Hoa Khuong (distrik Hoa Vang, kota Da Nang), belum terbentuk.

Jalan lingkar tersebut akan memiliki jalan layang kereta api yang melintasi komune Dien Hoa. Foto: CT

Sesuai rencana, jalan lingkar utara provinsi Quang Nam akan memiliki panjang sekitar 18,7 km; di mana bagian yang melewati kota Da Nang sepanjang 1,2 km, dan bagian yang melewati provinsi Quang Nam sepanjang 17,5 km.

Bapak Tran Uc, Ketua Komite Rakyat kota Dien Ban, menilai bahwa pembangunan berkelanjutan jangka panjang, yang memenuhi semua kebutuhan masa depan kawasan perkotaan, tidak dapat dipisahkan dari pembentukan poros jalan lingkar utara.

Rute ini akan menciptakan koneksi lalu lintas berkelanjutan dari jalan pesisir di bagian timur Dien Ban, melintasi Sungai Vinh Dien, melewati Jalan Raya Nasional 1, melintasi jalan tol, melintasi Sungai Yen (melalui jembatan Quang Da yang saat ini sedang dibangun di Da Nang) hingga Jalan Raya Nasional 14B.

Setelah selesai dibangun, jalan lingkar utara Provinsi Quang Nam akan berkontribusi dalam melengkapi poros transportasi Timur-Barat dari koridor ekonomi-perkotaan, menghubungkan Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Nam Giang (melalui Jalan Raya Nasional 14D, Jalan Raya Ho Chi Minh, dan Jalan Raya Nasional 14B) dengan Kota Da Nang dan wilayah pesisir utara Quang Nam (Dai Loc, Dien Ban, dan Hoi An sebagai klaster penggerak utama).

"Sumbu horizontal strategis yang disebutkan di atas juga memfasilitasi perencanaan kota dan pengembangan lahan di Quang Nam bagian utara, mendistribusikan kembali penduduk, membentuk kawasan perkotaan baru, dan mengurangi kepadatan penduduk di pusat kota."

"Selain itu, proyek ini akan mendorong pembangunan sosial-ekonomi di wilayah barat provinsi; memenuhi kebutuhan transportasi dan mengurangi kemacetan lalu lintas di jalur DT609 dan jalan lingkar selatan kota Da Nang," kata Bapak Tran Uc.

Merealisasikan investasi

Saya ingat bahwa lebih dari tiga tahun yang lalu (pada tanggal 12 Maret 2021), Komite Tetap Dewan Rakyat Provinsi, bersama dengan kelompok kerja, melakukan survei lapangan dan mendengarkan laporan dari berbagai departemen dan daerah mengenai rencana investasi yang diusulkan untuk proyek jalan lingkar utara di provinsi Quang Nam.

Titik akhir proyek ini terhubung dengan jembatan Quang Da di atas Sungai Yen, yang saat ini sedang dibangun di Da Nang. Foto: CT

Pada pertemuan tersebut, para pemangku kepentingan menyoroti pentingnya investasi, keselarasan investasi dengan perencanaan sosial-ekonomi dan sektoral, skala, isi, dan sumber pendanaan investasi, penilaian dampak, dan efektivitas proyek…

Menurut Bapak Nguyen Xuan Ha, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Dien Ban, kebijakan investasi untuk Proyek Jalan Lingkar Utara Provinsi Quang Nam telah diputuskan oleh Dewan Rakyat Provinsi dalam Resolusi No. 23 tanggal 19 April 2021, dan Resolusi No. 55 tanggal 22 Juli 2021.

Komite Rakyat Provinsi menyetujui dan menyesuaikan/menambahkan proyek tersebut dalam Keputusan No. 1312 tanggal 16 Mei 2022, dan Keputusan No. 1960 tanggal 18 September 2023. Berdasarkan hal tersebut, Komite Rakyat Kota menyetujui desain konstruksi untuk pelaksanaan setelah desain dasar dalam Keputusan No. 8990 tanggal 28 Desember 2023, dan menyesuaikannya dalam Keputusan No. 329 tanggal 17 Januari 2024.

Berdasarkan Keputusan Nomor 8990 tanggal 28 Desember 2023 dari Komite Rakyat Kota Dien Ban, Proyek Jalan Lingkar Utara Provinsi Quang Nam akan berinvestasi dalam pembangunan ruas dari jalan layang kereta api (berdekatan dengan Kawasan Industri Trang Nhat) hingga jembatan Quang Da, dengan total panjang sekitar 4,62 km dan dibagi menjadi dua bagian.

Secara spesifik, bagian jalan layang kereta api menuju jalan DT605 dimulai dari persimpangan N3, yang terletak di pusat administrasi komune Dien Hoa, melintasi jalur kereta api Utara-Selatan pada km808+325 (jarak tempuh kereta api) dan sungai Bau Sau hingga persimpangan dengan jalan DT605, dengan panjang sekitar 1,39 km (termasuk jalan layang kereta api dan jembatan di atas sungai Bau Sau).

Ruas jalan DT605 menuju jembatan Quang Da dimulai dari persimpangan dengan jalan DT605, menuju ke barat, kemudian melintasi jalan tol Da Nang - Quang Ngai pada km8+788 (jarak jalan tol), dan titik akhir proyek terhubung ke titik akhir jembatan Quang Da di atas Sungai Yen, dengan total panjang 3,23 km.

Lokasi pembangunan jalan layang, bagian yang melewati komune Dien Tien, merupakan bagian dari proyek jalan lingkar utara di provinsi Quang Nam. Foto: CT

Sebagai perwakilan daerah yang dilalui proyek tersebut, Bapak Nguyen Quoc Phong - Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Dien Tien - mengatakan bahwa proyek tersebut berdampak pada lebih dari 300 rumah tangga di desa Thai Cam, Thai Son, dan Xuan Diem. Komune telah berkoordinasi dengan departemen dan unit terkait untuk mengadakan pertemuan, mengumumkan kebijakan, tujuan, dan pentingnya proyek pembangunan, dan telah menerima dukungan dari masyarakat.

Hingga saat ini, rumah tangga yang lahan pertaniannya terkena dampak telah menerima kompensasi dan pembayaran bantuan. Proses pembersihan lahan untuk lahan perumahan dan rumah sedang dilaksanakan secara mendesak oleh instansi dan unit terkait.

Menurut Bapak Nguyen Quoc Phong, setelah proyek ini selesai dan beroperasi, proyek ini akan memberikan dampak signifikan khususnya bagi komune Dien Tien, mempermudah dan mempersingkat waktu perjalanan ke pusat kota Dien Ban, atau melalui distrik Hoa Vang ke distrik Dai Loc; membuka potensi, mengembangkan aspek sosial ekonomi, dan menjamin keamanan dan pertahanan nasional.

Dalam beberapa hari terakhir, informasi tentang dimulainya pembangunan Proyek Jalan Lingkar Utara di provinsi Quang Nam telah menarik perhatian masyarakat Desa Thai Cam. Kepala Desa Thai Cam, Bapak Nguyen Dinh Hung, menyampaikan bahwa masyarakat dan pejabat desa semuanya setuju dengan keputusan pemerintah untuk melaksanakan proyek yang sangat penting secara strategis ini.

Oleh karena itu, semua pemilik lahan pertanian yang terkena dampak telah menerima kompensasi dan menyerahkan lahan mereka. Dengan dibukanya jalan utama, tampilan tanah kelahiran Dien Tien, tanah dengan sejarah Kemenangan Bo Bo, akan berubah secara signifikan, berkontribusi pada pembangunan kehidupan baru.

Total investasi untuk proyek ini adalah 498 miliar VND.

Sesuai desain, bagian badan jalan dari awal proyek hingga rute DT605 memiliki lebar 9,5 m; di mana permukaan jalan memiliki lebar 7,5 m, dan bahu jalan di setiap sisi memiliki lebar 1 m (dengan bahu jalan bertulang selebar 0,5 m di setiap sisi). Bagian badan jalan dari rute DT605 hingga Jembatan Quang Da memiliki lebar 27 m; di mana permukaan jalan di setiap sisi memiliki lebar 7,5 m, median jalan selebar 2 m, dan bahu jalan di setiap sisi memiliki lebar 5 m.

Jalan layang kereta api memiliki panjang 214,91 m dan lebar 10,5 m. Jembatan Bau Sau memiliki panjang 173,18 m dan lebar 10,5 m. Jalan layang jalan raya memiliki panjang 161,10 m dan lebar 22 m (jalur kendaraan selebar 7,5 m di setiap sisi, jalur median selebar 2 m, dan pagar serta trotoar selebar 2,5 m di setiap sisi). Proyek ini sedang dibangun oleh konsorsium kontraktor termasuk Dai Thien Truong JSC dan 873 JSC - Konstruksi Pekerjaan Transportasi.

Bapak Nguyen Xuan Ha menyatakan bahwa Proyek Jalan Lingkar Utara di provinsi Quang Nam ditugaskan oleh Komite Rakyat Provinsi kepada Komite Rakyat kota Dien Ban sebagai investor, dengan Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Kota Dien Ban bertindak sebagai perwakilan investor.

Tujuan investasi ini adalah untuk menyelesaikan jaringan jalan yang menghubungkan wilayah timur dan barat provinsi Quang Nam bagian utara dan kota Da Nang; menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi daerah tersebut. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 498 miliar VND; di mana anggaran pemerintah pusat mendukung sebesar 398 miliar VND, dan anggaran provinsi menyumbang 100 miliar VND.

Sumber: https://baoquangnam.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-phia-bac-tinh-quang-nam-mo-truc-ngang-chien-luoc-3139974.html