Upaya sedang dilakukan untuk membuka ruas jalan tol Ben Luc sepanjang 6 km untuk lalu lintas.

Hingga saat ini, paket A6 jalan tol Ben Luc - Long Thanh melalui Nhon Trach ( Dong Nai ) telah mencapai 97% penyelesaian dan saat ini sedang dalam tahap penyelesaian akhir. Badan Manajemen Proyek mendesak para kontraktor untuk mempercepat pembangunan guna memastikan penyelesaian sebelum Tết (Tahun Baru Imlek) untuk melayani masyarakat selama Festival Musim Semi dan mempermudah perjalanan.

Pada sore hari tanggal 11 Januari, saat berbicara dengan seorang reporter dari surat kabar Giao Thong, Bapak Dang Huu Vi - Direktur Badan Manajemen Proyek Jalan Tol Selatan (di bawah VEC - investor proyek jalan tol Ben Luc - Long Thanh) - mengatakan bahwa penyelesaian konstruksi jalan tol tersebut telah mencapai hampir 90%. Semua paket kontrak pada dasarnya telah selesai, hanya paket J3, jembatan Phuoc Khanh yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai, yang masih tertunda.

Persimpangan antara jalan menuju pelabuhan Phuoc An dan jalan tol Ben Luc - Long Thanh sedang diselesaikan untuk memastikan jalan tersebut dibuka untuk lalu lintas sebelum Tết.

Sebelumnya, proyek ini dikerjakan oleh konsorsium Sumitomo Mitsui (Jepang) dan Cienco 4 (Vietnam). Pada tahun 2022, investor dan kontraktor J3 mengakhiri kontrak ketika proyek telah selesai 80,7%, dan proyek tersebut belum dimulai kembali sejak saat itu.

Secara spesifik, bagian yang melewati Dong Nai memiliki 3 paket kontrak: A5, A6, dan A7. Dari ketiganya, A5 dan A7 telah selesai, sedangkan A6 juga sudah sekitar 97% selesai dan berada di tahap akhir penyelesaian.

Bapak Vi mengatakan bahwa Dewan Manajemen Proyek mendesak kontraktor untuk mempercepat pembangunan agar ruas jalan tol dari persimpangan dengan jalan menuju pelabuhan Phuoc An (Nhon Trach) hingga Jalan Raya Nasional 51 dapat dibuka sebelum Tahun Baru Imlek, untuk melayani perjalanan masyarakat, membantu mengurangi kemacetan lalu lintas, dan meringankan beban di Jalan Raya Nasional 51 dari persimpangan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh dengan Jalan 319 hingga persimpangan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh, Jalan Raya Nasional 51, dan persimpangan Nhon Trach.

Sehubungan dengan masalah ini, Badan Jalan Vietnam baru-baru ini mengeluarkan keputusan yang menyetujui rencana pengaturan lalu lintas untuk fase operasi sementara dua bagian proyek pembangunan jalan tol Ben Luc - Long Thanh.

Area pengaturan lalu lintas sementara meliputi bagian awal dari Km 0+000 hingga Km 3+420, dari persimpangan di Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong hingga Jalan Raya Nasional 1 (Distrik Binh Chanh, Kota Ho Chi Minh), dengan panjang sekitar 3,4 km.

Bagian kedua dimulai dari ujung rute, dari Km 50+530 hingga Km 57+581, dari persimpangan jalan BOT 319 hingga Jalan Raya Nasional 51 di distrik Long Thanh, provinsi Dong Nai, dengan panjang sekitar 6,1 km.

Bagian jalan raya yang berbatasan dengan paket A6 dan A7 telah diaspal, dan rambu-rambu lalu lintas telah dipasang.

Menurut Badan Jalan Vietnam, rencana manajemen lalu lintas sementara ini bertujuan untuk menghubungkan jaringan jalan di daerah tersebut, menyesuaikan dan mengurangi volume lalu lintas di jalan-jalan yang ada di daerah tersebut, serta berkontribusi untuk memastikan keselamatan lalu lintas selama Tahun Baru Imlek dan Festival Musim Semi 2025.

Departemen Jalan juga meminta Perusahaan Investasi dan Pengembangan Jalan Tol Vietnam (VEC) untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Area Manajemen Jalan IV (dan mengundang instansi, organisasi, dan individu lain jika perlu) untuk meninjau rencana manajemen lalu lintas sementara yang telah disetujui. Mereka harus secara proaktif menyesuaikan dan melengkapi tugas dan item yang diperlukan sebelum secara resmi menerapkan manajemen lalu lintas sementara.

Pemandangan panorama ruas jalan tol Ben Luc - Long Thanh di dekat persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 51.

Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh memainkan peran penting dalam menghubungkan Bandara Long Thanh dan kompleks pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, serta provinsi-provinsi di Delta Mekong. Proyek ini memiliki total panjang 57,8 km, di mana bagian yang melewati provinsi Long An sepanjang 2,7 km, Kota Ho Chi Minh sepanjang 26,4 km, dan provinsi Dong Nai sepanjang 28,7 km.

Total investasi, sebagaimana diperbarui, saat ini hampir mencapai 30 triliun VND. Selama dua tahun terakhir, setelah hambatan prosedural hukum dihilangkan, sebagian besar paket konstruksi untuk jalan tol Ben Luc - Long Thanh telah dipercepat menuju penyelesaian.

Namun, paket J3 untuk jembatan Phuoc Khanh yang melintasi sungai Long Tau, yang menghubungkan distrik Can Gio di Kota Ho Chi Minh dan distrik Nhon Trach di provinsi Dong Nai, masih terhenti.

Sesuai rencana, jalan tol Ben Luc - Long Thanh akan selesai pada tanggal 30 September, tetapi pada kenyataannya, penyelesaian jembatan Phuoc Khanh yang tersisa akan memakan waktu sekitar satu tahun. Oleh karena itu, pembukaan seluruh rute masih bergantung pada kemajuan pembangunan jembatan ini.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm