Menyebarluaskan dan memahami secara menyeluruh UU Nomor 22 Tahun 2024 kepada kader, pegawai negeri sipil dan pegawai negeri sipil.

"Karena banyaknya mekanisme, kebijakan, dan peraturan baru yang spesifik, Undang-Undang Ibu Kota yang direvisi membutuhkan beban kerja yang sangat besar dan rumit. Semua tingkatan, sektor, dan setiap kader serta pegawai negeri sipil Kota harus memahami dengan saksama ideologi, pandangan, peraturan khusus, serta hubungan antar ketentuan dalam Undang-Undang tersebut," pinta Ketua Komite Rakyat Kota, Tran Sy Thanh.

Pada pagi hari tanggal 11 Oktober, Komite Partai Hanoi mengadakan konferensi untuk menyebarluaskan dan menerapkan Undang-Undang Ibukota No. 39/2024/QH15. Konferensi ini diselenggarakan secara langsung maupun daring, dari kantor pusat Komite Rakyat Kota hingga departemen, cabang, dan sektor; 30 distrik, kota kecil, dan 579 komune, kecamatan, dan kota kecil dengan sekitar 30.000 delegasi yang hadir.

Jumlah pekerjaan yang harus dilakukan sangat besar.

Berbicara pada pembukaan Konferensi, Ketua Komite Rakyat Kota, Tran Sy Thanh, mengatakan bahwa pada 28 Juni 2024, pada sidang ke-7, Majelis Nasional ke-15 mengesahkan Undang-Undang tentang Ibu Kota (amandemen). Undang-Undang tersebut berlaku mulai 1 Januari 2025; di mana 5 isinya berlaku mulai 1 Juli 2025.

Konferensi ini diadakan dalam format tatap muka dan daring dengan sekitar 30.000 delegasi yang hadir (Foto: TL).

Undang-undang ini sangat penting bagi ibu kota Hanoi, yang secara lebih jelas mendefinisikan posisi dan peran ibu kota serta mekanisme dan kebijakan spesifik dalam pembangunan, pengelolaan, dan perlindungan ibu kota; dengan demikian menciptakan lembaga-lembaga yang kondusif, membuka jalan, dan mengerahkan seluruh sumber daya untuk membangun dan mengembangkan ibu kota Hanoi yang "Berbudaya - Beradab - Modern" sesuai dengan Resolusi Politbiro No. 15 tanggal 5 Mei 2022.

Setelah Undang-Undang Ibu Kota disahkan oleh Majelis Nasional, Perdana Menteri, Komite Partai Kota, Dewan Rakyat, dan Komite Rakyat Kota mengeluarkan banyak rencana dan dokumen untuk mengarahkan pelaksanaan Undang-Undang Ibu Kota, seperti: Menyebarluaskan, menyebarluaskan, dan memahami secara menyeluruh Undang-Undang Ibu Kota; Mengembangkan dokumen untuk mengatur pelaksanaan Undang-Undang; Meninjau sistem dokumen Kota dan memantau pelaksanaan undang-undang dan banyak tugas terkait lainnya.

Ketua Komite Rakyat Hanoi Tran Sy Thanh menyampaikan pidato pembukaan konferensi (Foto: TL).

Berdasarkan kenyataan tersebut, Ketua Komite Rakyat Kota, Tran Sy Thanh, meminta seluruh jajaran, cabang, kader, dan pegawai negeri sipil Kota untuk memahami dengan sungguh-sungguh ideologi, pandangan, dan semangat Undang-Undang Ibu Kota; memahami dengan jelas peraturan-peraturan spesifiknya serta hubungan antarperaturan dalam Undang-Undang Ibu Kota dalam sistem hukum secara keseluruhan. "Karena volume pekerjaan yang harus dilaksanakan sangat besar dan rumit, karena Undang-Undang Ibu Kota memiliki banyak mekanisme dan kebijakan spesifik, serta banyak peraturan baru dibandingkan dengan sistem hukum yang ada," tegas Ketua Komite Rakyat Kota, Tran Sy Thanh.

Ketua Panitia Rakyat Kota mengatakan, Konferensi ini menyebarluaskan dan memahami secara mendalam Undang-Undang Ibu Kota untuk meningkatkan kesadaran dan tanggung jawab seluruh lapisan, cabang, kader partai, pegawai negeri sipil, pegawai negeri dan masyarakat dalam melaksanakan Undang-Undang Ibu Kota serta dokumen pedoman pelaksanaannya.

Membuka “koridor” baru untuk pengembangan infrastruktur transportasi

Pada konferensi tersebut, Wakil Ketua Komite Hukum Majelis Nasional Nguyen Phuong Thuy memberikan informasi lebih rinci tentang Undang-Undang Ibu Kota yang telah diamandemen, khususnya: Undang-Undang Ibu Kota terdiri dari 7 bab dan 54 pasal (bertambah 3 bab dan 27 pasal dibandingkan dengan Undang-Undang Ibu Kota tahun 2012), yang secara dekat mengikuti 5 sudut pandang panduan untuk menyusun rancangan tersebut dan 9 kelompok kebijakan yang diputuskan oleh Majelis Nasional dengan banyak konten baru, yang bertujuan pada desentralisasi dan delegasi yang kuat di semua bidang beserta banyak solusi kebijakan yang spesifik dan luar biasa, yang sesuai dengan situasi praktis dan orientasi pembangunan negara dan Ibu Kota Hanoi pada periode baru.

Wakil Ketua Komite Hukum Majelis Nasional Nguyen Phuong Thuy berbicara (Foto: TL).

Undang-Undang ini juga telah merevisi banyak peraturan penting, memastikan penyelenggaraan pemerintahan Ibu Kota mengarah pada penyederhanaan, profesionalisme, modernitas, serta operasional yang efektif dan efisien. Hanoi telah memilih 125 delegasi Dewan Rakyat Kota, di mana setidaknya 25% dari total delegasi merupakan anggota penuh waktu (bertambah 30 delegasi dibandingkan saat ini). Komite Tetap Dewan Rakyat Kota yang beranggotakan maksimal 11 orang, termasuk Ketua, maksimal 3 orang Wakil Ketua (bertambah 1 Wakil Ketua dan 4 anggota Komite Tetap Dewan Rakyat Kota).

Untuk Komite Rakyat Kota Hanoi, Undang-Undang tentang Ibu Kota (diamandemen) mendesentralisasikan pemerintah Kota untuk memutuskan pembentukan unit layanan publik baru di bawah manajemennya; Komite Rakyat, Ketua Komite Rakyat, badan-badan khusus, dan organisasi administratif lainnya di bawah Komite Rakyat di semua tingkatan didesentralisasi atau diberi wewenang untuk melaksanakan tugas dan wewenang yang ditentukan oleh hukum.

Konferensi untuk menyebarluaskan dan menerapkan Undang-Undang Modal No. 39/2024/QH15 (Foto: TL).

Bersamaan dengan ketentuan tentang desentralisasi dan pendelegasian wewenang antar tingkat pemerintahan Kota, Undang-Undang ini juga menambahkan ketentuan tentang desentralisasi dan pendelegasian wewenang oleh Pemerintah, Perdana Menteri, kementerian, dan lembaga kepada instansi di Kota untuk mengkonkretkan kebijakan dalam mendorong desentralisasi dan pendelegasian wewenang. Undang-Undang ini juga menetapkan bahwa Negara memprioritaskan investasi dan menarik sumber daya untuk mengembangkan potensi dan kekuatan Ibu Kota dalam rangka membangun, mengembangkan, mengelola, dan melindungi Ibu Kota.

Undang-undang ini juga membuka "koridor baru" dalam pengembangan infrastruktur transportasi Hanoi agar investasi dalam pengembangan kereta api perkotaan dapat diprioritaskan dengan menerapkan model TOD (pembangunan perkotaan berorientasi transportasi umum), yang menjamin modernitas, sinkronisasi, dan keberlanjutan. Dalam kawasan TOD, Kota Hanoi diizinkan untuk memungut dan menggunakan 100% pendapatan dari berbagai sumber pendapatan untuk diinvestasikan kembali dalam pembangunan kereta api perkotaan, sistem transportasi umum, dan infrastruktur teknis yang terhubung dengan sistem transportasi penumpang umum.

Terkait proyek infrastruktur transportasi utama, poin yang paling penting adalah Pasal 43 Undang-Undang Modal (yang telah diamandemen) dengan isi: "Pemisahan kompensasi, dukungan, pemukiman kembali, dan pembebasan lahan dari proyek investasi publik". Dengan demikian, "hambatan" pembebasan lahan yang menyebabkan keterlambatan dalam kemajuan serangkaian proyek transportasi utama di Hanoi telah teratasi.

Sumber: https://thoidai.com.vn/pho-bie-n-quan-n-trie-t-lua-t-thu-do-2024-toi-ca-n-bo-cong-chu-c-va-vien-chuc-205988.html