Pada tanggal 19 September di Hanoi , Wakil Perdana Menteri Tran Luu Quang memimpin rapat Komite Tetap Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional.
Dalam laporannya pada rapat tersebut, Direktorat Lalu Lintas Kepolisian ( Kementerian Keamanan Publik ) menyampaikan bahwa sejak 15 Desember 2022 hingga 14 September 2023, terjadi 8.333 kecelakaan lalu lintas di seluruh Indonesia yang mengakibatkan 4.763 orang meninggal dunia dan 5.802 orang luka-luka. Angka ini merupakan penurunan 194 kasus (-2,28%), penurunan 124 kasus meninggal dunia (-2,54%), dan peningkatan 161 kasus luka-luka (+2,85%), dibandingkan periode yang sama tahun 2022.
Kecelakaan lalu lintas paling banyak terjadi di jalan raya sebanyak 8.237 kasus, dengan jumlah korban meninggal dunia 4.695 orang dan luka-luka 5.777 orang, turun 184 kasus (-2,19%), meninggal dunia turun 94 kasus (-1,96%), dan luka-luka naik 158 kasus (+2,81%) dibandingkan periode yang sama tahun 2022.
Khususnya, jumlah kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh pengemudi yang melanggar peraturan konsentrasi alkohol selama musim puncak telah menurun tajam dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.
Di samping hasil yang telah dicapai, pelaksanaan tugas pengamanan lalu lintas dan ketertiban umum pada 9 bulan pertama tahun ini masih banyak kekurangan dan keterbatasan, seperti banyaknya kecelakaan lalu lintas yang cukup serius, yang mengakibatkan banyak orang meninggal dunia dan luka-luka, serta menimbulkan keresahan di masyarakat.
Situasi berkumpul, berkendara secara berkelompok, dan tanda-tanda balap liar masih terjadi di beberapa daerah; kemacetan lalu lintas di kota-kota besar seperti Hanoi dan Kota Ho Chi Minh cenderung menjadi semakin rumit.
Penyebab terjadinya permasalahan di atas adalah karena masih lemahnya kesadaran kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan keselamatan lalu lintas di kalangan sejumlah peserta lalu lintas, pengemudi, dan pemilik usaha.
Komite partai dan otoritas di beberapa daerah masih kurang memiliki tekad dalam arah, dan di beberapa tempat bergantung sepenuhnya pada kekuatan fungsional.
Menurut pendapat yang disampaikan dalam pertemuan tersebut, patroli, penertiban, dan penanganan pelanggaran yang berkesinambungan diiringi dengan propaganda di media massa merupakan solusi yang sangat efektif, yang secara langsung memberikan efek edukasi dan efek jera, serta mengubah kesadaran para peserta lalu lintas ke arah yang lebih baik.
Selain solusi di atas, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang mengatakan bahwa Kementerian sedang berkoordinasi erat dengan Kementerian Keamanan Publik untuk memperkuat penerapan teknologi informasi untuk memperketat manajemen lalu lintas, dengan tujuan membuat peserta lalu lintas "tidak berani" dan "tidak mau" melanggar.
Menutup pertemuan, Wakil Perdana Menteri Tran Luu Quang sangat mengapresiasi hasil yang dicapai dalam mengurangi kecelakaan lalu lintas pada ketiga kriteria, terutama dari tahun 2011 hingga sekarang.
Terkait tugas di masa mendatang, Wapres meminta agar satuan tugas lebih tegas dalam melakukan patroli, penertiban, dan penanganan pelanggaran keselamatan dan ketertiban lalu lintas, karena realitas menunjukkan, "kalau kita bertindak tegas, kita menang".
Wakil Perdana Menteri mengusulkan untuk terus meninjau dan menyempurnakan peraturan saat ini tentang keselamatan dan ketertiban lalu lintas; meningkatkan penerapan teknologi informasi dalam pekerjaan manajemen; dan menyelesaikan pengembangan perencanaan sektoral dan lokal sesuai peraturan.
Wakil Perdana Menteri juga menekankan perlunya melakukan penelitian untuk melegalkan penilaian dampak pekerjaan infrastruktur sosial terhadap lalu lintas perkotaan untuk menghindari kemacetan lalu lintas di wilayah perkotaan.
Terkait koordinasi antar kekuatan fungsional, Wakil Perdana Menteri mengatakan ini masih merupakan mata rantai yang paling lemah, sehingga perlu dikembangkan regulasi koordinasi untuk melaksanakan masing-masing tugas spesifik.
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)