Quang Nam masih memiliki banyak hambatan

Di lokasi pembangunan jembatan Tam Hiep. Foto: CT

Identifikasi simpulnya

Dalam lingkup proyek, kontraktor patungan paket 1 sedang menggali fondasi dan bekisting jalan di sisi kanan rute, di area lahan serah terima dari km00+000 (Kelurahan Tam Phu, Tam Ky) hingga km8+100 (Kelurahan Tam Tien, Nui Thanh). Bersamaan dengan itu, unit konstruksi sedang menimbun jalan umum dan membuat lapangan pengecoran gelagar jembatan Tam Tien.

Perwakilan Badan Pengelola (MB) Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Quang Nam (investor) mengatakan bahwa ruas lokasi serah terima yang disebutkan di atas merupakan bagian dari ruas jalan sepanjang 44 m yang telah dikompensasi dan dibersihkan dari proyek jalan penyelamatan sebelumnya.

Proyek penyelesaian Jalan Raya 129 sepanjang 26,5 km; proyek ini dibagi menjadi 2 paket. Paket 1 sepanjang 11,24 km (rute proyek km0+00 - km11+240) melalui komune Tam Phu (Tam Ky), Tam Tien, Tam Hoa (Nui Thanh); paket 2 sepanjang 15,26 km (km11+240 - km26+500) melalui komune Tam Hoa, Tam Hiep, Tam Giang, Tam Quang, Tam Nghia, dan kota Nui Thanh (Nui Thanh).

Dengan demikian, untuk paket 1, investor belum menerima serah terima lahan sepanjang 3,14 km di wilayah Nui Thanh. Hal ini dikarenakan jalur ini memiliki 241 bidang tanah dan 105 makam yang terdampak. Saat ini, persetujuan peta kadaster telah selesai, dan distrik sedang melaksanakan langkah selanjutnya.

Lokasi pembangunan dermaga M2 Jembatan An Tan 2 saat ini belum memiliki rencana tapak. Foto: CT

Di lokasi pembangunan paket 2, bagian sepanjang 5,8 km (rute km16+700 - km22+500) melalui kecamatan Tam Hiep dan kota Nui Thanh hanya diinvestasikan untuk menyelesaikan sistem penerangan, karena tahap 1 dikerjakan sesuai dengan penampang yang direncanakan.

Saat ini, perusahaan patungan antara Vinaconex 25 Joint Stock Company dan Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) telah menyelesaikan pembangunan penerangan.

Untuk perluasan dasar jalan dan jembatan, kontraktor harus membagi pekerjaan karena lokasi tersebut masih memiliki banyak titik kemacetan. Kontraktor hanya memiliki seluruh jembatan Tam Hiep, jembatan An Tan 2 (kecuali dermaga M2), gorong-gorong drainase horizontal 6/39, dan ruas jalan dari km16+000 hingga km16+700.

Kontraktor bersiap meluncurkan balok-balok berikutnya dari Jembatan Tiga Ngarai. Foto: CT

Komandan lokasi konstruksi paket 2 - insinyur Nguyen Nhat Thong mengatakan bahwa dermaga M2 jembatan An Tan 2 belum dapat dibangun karena masalah pembebasan lahan terkait 4 rumah tangga pembudidaya udang di kecamatan Tam Giang.

Melalui komune Tam Hoa, bagian sepanjang 1 km menyentuh hutan lindung, menunggu otoritas yang berwenang mempertimbangkan kebijakan perubahan tujuan penggunaan.

Di banyak lokasi lain, kontraktor harus menangani tanah yang lemah, menunggu tanah tersebut amblas, tetapi tidak ada tanah untuk melakukannya. Tanah timbunan proyek (sekitar 820.000 m³) juga sedang menunggu prosedur perizinan pertambangan di tambang.

Perlu segera dihapus

Dalam proyek ini, kedua paket tersebut akan membangun satu unit lagi dari total 6 jembatan: Diem Tra, Tam Tien, Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia, dan Tam Quang. Namun, hingga saat ini, banyak jembatan yang belum memiliki lokasi konstruksi, atau belum diserahterimakan (dermaga M2, jembatan An Tan 2).

Banyak lokasi perluasan ruas jalan yang perlu mengolah tanah lunak, tetapi belum dapat dilakukan, juga karena keterbatasan lahan. Karena termasuk dalam kawasan hutan lindung, kontraktor memanfaatkan tanah galian di area proyek untuk mengoordinasikan pengolahan tanah lunak.

Namun, sebagaimana disebutkan, kawasan hutan yang terdampak proyek perlu dialihfungsikan untuk tujuan penggunaan lain… Realitas di atas memerlukan koordinasi segera antara pemerintah daerah dan unit-unit lain untuk menyelesaikannya.

Kontraktor paket 1 sedang membangun sisi kanan rute, bagian yang telah diserahterimakan melalui komune Tam Phu dan Tam Tien. Foto: CT

Investor tersebut mengatakan bahwa peta kadaster untuk ruas yang melewati komune Tam Hoa, termasuk 346 bidang tanah terdampak, kini telah disetujui. Unit yang bertanggung jawab atas kompensasi sedang melaksanakan pengadaan tanah, inventarisasi, dan penyusunan rencana kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali.

Sebanyak 11 peta kadaster untuk ruas yang melewati komune Tam Hiep, Tam Giang, Tam Quang, Tam Nghia, dan kota Nui Thanh telah selesai diukur. Peta-peta ini sedang menunggu penilaian dan persetujuan dari Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup.

Terkait dengan ruas km12+00 hingga km13+00 (kabupaten Tam Hoa) yang melintasi kawasan hutan lindung, perwakilan investor menyampaikan bahwa prosedur penilaian status hutan saat ini telah dilakukan.

Departemen Pertanian dan Pembangunan Pedesaan akan memberi saran kepada Komite Rakyat Provinsi dan menyerahkannya kepada Dewan Rakyat Provinsi pada sidang mendatang untuk dipertimbangkan dan disetujui mengenai kebijakan perubahan tujuan penggunaan untuk melayani proyek infrastruktur lalu lintas utama ini.

Sumber