Jalan Raya Nasional 14B tidak memiliki trotoar; bagaimana Da Nang akan menangani hal ini?

Karena alasan historis, Jalan Raya Nasional 14B di Kota Da Nang tidak memiliki trotoar. Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Kota Da Nang, berkoordinasi dengan Komite Rakyat Distrik Hoa Vang dan unit terkait lainnya, mengadakan pertemuan untuk mengatasi masalah ini.

Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Da Nang baru saja merilis informasi mengenai status terkini Proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14B di Kota Da Nang.

Oleh karena itu, karena alasan historis, jalan raya nasional ini tidak memiliki trotoar pada saat penyelesaiannya pada tahun 2005.

Rumah-rumah yang berada di kedua sisi jalan memiliki perbedaan ketinggian antara 0,5 hingga 4,0 meter. Untuk mengakses jalan tersebut, pemilik rumah harus menimbun tanah untuk meninggikan pondasi rumah mereka. Selain itu, sebagian besar rumah tangga di kedua sisi jalan tersebut bergerak di bidang usaha dan perdagangan.

Oleh karena itu, rumah tangga telah membangun perluasan di lahan yang direklamasi dan diberi kompensasi di sepanjang Jalan Raya Nasional 14B lama, serta di koridor keselamatan lalu lintas, untuk tujuan bisnis.

Untuk mengatasi masalah ini, Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Kota Da Nang berkoordinasi dengan Komite Rakyat Distrik Hoa Vang dan unit-unit lainnya untuk menyelenggarakan pertemuan.

Berdasarkan konsensus yang dicapai pada pertemuan tanggal 15 Juli 2024, Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Kota Da Nang melaporkan kepada Komite Rakyat Kota dan meminta Komite Rakyat Kota untuk menyetujui kebijakan dukungan pembongkaran dan relokasi yang setara dengan 20% dari nilai aset yang dikompensasi.

Sebelumnya, pada Juni 2022, Kementerian Perhubungan menyetujui rencana investasi untuk proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14B di Kota Da Nang.

Proyek ini memiliki total panjang sekitar 7,55 km, dengan titik awal di Km24+633, yang terletak di komune Hoa Nhon, distrik Hoa Vang, kota Da Nang; dan titik akhir di sekitar Km32+185, yang terletak di komune Hoa Khuong, distrik Hoa Vang, kota Da Nang.

Ini adalah jalan arteri perkotaan utama, dengan kecepatan desain 80 km/jam dan lebar 4 lajur untuk kendaraan bermotor dan 2 lajur untuk lalu lintas campuran.

Rute proyek akan mengikuti jalan yang sudah ada dengan penyesuaian lokal untuk memastikan kesesuaian geometris dengan standar klasifikasi jalan dan kepatuhan terhadap perencanaan kota umum di sekitarnya. Lebar badan jalan adalah 34 m, terdiri dari 4 lajur untuk kendaraan bermotor dengan permukaan jalan selebar 15 m; lajur selebar 6 m untuk kendaraan non-bermotor dan sepeda motor; jalur median selebar 3 m; dan trotoar selebar 10 m.

Seluruh bagian jembatan di sepanjang rute akan dimanfaatkan dan diperluas agar sesuai dengan lebar jalan 34 meter; total empat jembatan direncanakan untuk diperluas.

Total investasi untuk proyek ini adalah 788,71 miliar VND, di mana 430,745 miliar VND berasal dari anggaran pemerintah pusat dalam rencana investasi publik jangka menengah Kementerian Perhubungan untuk periode 2021-2025 (dialokasikan untuk pembangunan 4 lajur dengan lebar badan jalan 20,5 m); dan sekitar 357,965 miliar VND berasal dari anggaran Kota Da Nang dalam rencana investasi publik jangka menengahnya untuk periode 2021-2025 (dialokasikan untuk perluasan menjadi 6 lajur dengan lebar badan jalan 34 m). Proyek ini diharapkan akan dilaksanakan mulai tahun 2022 hingga 2025, dengan Dinas Perhubungan Kota Da Nang sebagai investor.

Kementerian Perhubungan mewajibkan Dinas Perhubungan Da Nang untuk bertanggung jawab melaporkan kepada Komite Rakyat Da Nang untuk menyeimbangkan dan mengalokasikan modal yang cukup sesuai komitmen dan untuk berkoordinasi erat dengan Kementerian Perhubungan dalam mengorganisasi pelaksanaan, memastikan proyek selesai tepat waktu; untuk berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk memverifikasi lebih lanjut sumber anggaran pusat dan daerah yang berpartisipasi dalam proyek; dan untuk mengusulkan metode dan mekanisme kontribusi modal ketika terjadi perubahan biaya investasi serta alokasi dan pencairan modal untuk memfasilitasi pelaksanaan proyek.

Jalan Raya Nasional 14B, yang menghubungkan Pelabuhan Tien Sa ke Jalan Raya Nasional 1A, Jalan Tol Da Nang - Quang Ngai, dan Jalan Raya Ho Chi Minh, membentang sepanjang kurang lebih 74 km. Rute ini melayani kebutuhan transportasi masyarakat, mengangkut barang, produk pertanian dan kehutanan untuk mendukung proyek investasi di Zona Ekonomi Utama Lien Chieu - Dung Quat dan Zona Ekonomi Strategis Dataran Tinggi Tengah. Ini adalah jalan raya nasional yang terhubung langsung ke Jalan Tol Da Nang - Quang Ngai, memenuhi kebutuhan konektivitas regional dari mesin pertumbuhan ekonomi Vietnam Tengah.

Bagian ruas Jalan Raya Nasional 14B yang tersisa di dalam Kota Da Nang sedang diinvestasikan dan dibangun untuk memenuhi peningkatan permintaan transportasi, mengurangi kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 14B dari Jembatan Tuy Loan hingga persimpangan Dai Hiep, dan secara bertahap menyelesaikan rencana yang telah disetujui.

Peningkatan dan perluasan ruas jalan ini bertujuan untuk menyelaraskan dengan skala ruas jalan yang telah diinvestasikan, menghindari "kemacetan" di dalam kota Da Nang, memenuhi kebutuhan lalu lintas saat ini dan di masa mendatang, memastikan kelancaran arus lalu lintas, serta meminimalkan kecelakaan dan kemacetan. Oleh karena itu, investasi dalam renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14B melalui kota Da Nang sesuai rencana untuk mengatasi kemacetan lalu lintas pada periode 2021-2025 sangat diperlukan.

Sumber: https://baodautu.vn/quoc-lo-14b-khuyet-via-he-da-nang-xu-ly-the-nao-d222208.html