Berdasarkan Peraturan, Departemen Konstruksi mengelola jenis jalan berikut ini: Jalan provinsi, jalan raya nasional yang didesentralisasi dan ditugaskan untuk pengelolaannya; jalan layanan, jalan samping yang terpisah dari jalan raya nasional (kecuali untuk beberapa pekerjaan pada rute yang ditugaskan kepada Komite Rakyat komune dan lingkungan untuk pengelolaannya); jalan lain yang ditugaskan oleh Komite Rakyat Provinsi.
Jalan tol Hanoi - Bac Giang . |
Badan Pengelolaan Kawasan Industri Provinsi mengelola jalan angkutan umum dalam batas kawasan industri (kecuali jalan yang dikelola oleh Departemen Konstruksi) dan jalan lain yang ditetapkan oleh Komite Rakyat Provinsi.
Komite Rakyat di tingkat komune mengelola sistem jalan perkotaan, jalan yang menghubungkan kawasan industri dan klaster industri (kecuali jalan yang dikelola oleh Departemen Konstruksi), jalan umum dan jalan desa di wilayah pengelolaan; jalan lain dan beberapa pekerjaan pada rute jalan yang ditetapkan oleh Komite Rakyat Provinsi.
Terkait dengan koneksi lalu lintas dengan jalan lokal, koneksi ke jalan tersebut harus sesuai dengan perencanaan yang telah disetujui oleh instansi pengelola jalan yang berwenang sesuai peraturan. Khusus untuk koneksi ke jalan yang tidak termasuk dalam perencanaan yang ditentukan, lokasi persimpangan koneksi yang baru harus memenuhi jarak spesifik berikut:
- Untuk jalan kelas III atau lebih tinggi: Tidak kurang dari 1.500m
- Untuk jalan kelas IV atau lebih rendah: Tidak kurang dari 1.000 m.
- Tidak ada ketentuan mengenai jarak minimal dua titik sambungan yang berdekatan pada jalan desa atau jalan permukiman, namun sambungan tersebut harus dilengkapi dengan sarana keselamatan lalu lintas dan sistem persinyalan jalan untuk menjamin ketertiban dan keselamatan lalu lintas.
- Dalam hal melaksanakan tugas pertahanan dan keamanan negara, jalur dan ruas jalan yang melintasi daerah pegunungan tinggi, jurang dalam, sungai, anak sungai, kanal, parit, tanggul, danau, bendungan, jaringan irigasi, jaringan listrik tenaga air, jalur kereta api, kawasan peninggalan sejarah dan budaya, pekerjaan penting namun terdapat kesulitan dalam membangun jalan dinas, jalan samping, jalan cabang, atau memenuhi kebutuhan pembangunan sosial ekonomi daerah yang mendesak, jarak tempuh dapat dipersingkat dibandingkan dengan ketentuan di atas.
Persimpangan dirancang dan dibangun sesuai dengan peraturan dan standar teknis; disesuaikan dengan elevasi jalan dan memastikan keselamatan lalu lintas serta kapasitas jalan. Jika terdapat lahan yang cukup untuk membangun lajur kecepatan, lajur kecepatan harus disediakan agar kendaraan yang memasuki persimpangan dapat berbelok ke kanan.
Rencana pengelolaan, pengoperasian, pemanfaatan, dan pemeliharaan prasarana jalan disusun dan disetujui setiap tahun sesuai ketentuan perundang-undangan, dengan menggunakan dana Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara yang dikelola oleh Departemen Konstruksi.
Sumber: https://baobacninhtv.vn/quy-dinh-quan-ly-van-hanh-khai-thac-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-tren-dia-ban-tinh-bac-ninh-postid427820.bbg
Komentar (0)