Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Perencanaan infrastruktur di akhir Oktober: Sejumlah proyek besar telah disetujui

Pemerintah menambahkan jalur kereta api cepat Hanoi - Quang Ninh, Kota Ho Chi Minh menyelesaikan kemajuan di banyak persimpangan dan mengusulkan untuk memperluas rute-rute utama di seluruh negeri.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng03/11/2025

Persetujuan resmi kereta api cepat Hanoi -Quang Ninh

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha telah menyetujui penyesuaian Rencana Jaringan Kereta Api untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Oleh karena itu, Pemerintah secara resmi telah menambahkan rencana rute kereta api cepat Hanoi- Quang Ninh .

Rute ini sepanjang 124 km, dimulai dari Stasiun Co Loa (terhubung dengan jalur kereta api perkotaan Hanoi No. 4) dan berakhir di Stasiun Ha Long Xanh (Quang Ninh). Rencana investasi untuk proyek ini ditetapkan sebelum tahun 2030.

Jalur metro di Kota Ho Chi Minh.
(Foto: Vietnamnet).

Kota Ho Chi Minh mempercepat serangkaian proyek lalu lintas utama

Selama seminggu terakhir, Kota Ho Chi Minh telah membuat banyak langkah penting untuk mempromosikan proyek infrastruktur lalu lintas utama, mulai dari menyelesaikan waktu penyelesaian persimpangan senilai triliunan dolar hingga mengusulkan perluasan banyak rute utama.

Finalisasi waktu penyelesaian persimpangan An Phu dan My Thuy

Berdasarkan kesimpulan Wakil Ketua Komite Rakyat Kota, Bui Xuan Cuong, banyak proyek di persimpangan An Phu (total investasi sebesar 3,4 triliun VND) akan selesai sesuai jadwal. Setelah hampir 3 tahun pembangunan, proyek telah mencapai lebih dari 70% volume. Untuk persimpangan My Thuy, dengan total investasi sebesar 3,449 triliun VND, perkiraan waktu penyelesaian keseluruhan proyek adalah 30 April 2026.

Pemandangan panorama persimpangan lalu lintas My Thuy, Kota Ho Chi Minh.
Persimpangan lalu lintas My Thuy saat ini. (Foto: Angkatan Laut).

Usulan Perluasan Jalan Nasional 22 dengan Modal Lebih dari 10.400 Miliar VND

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menyetujui rencana pelaksanaan proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 22, dari persimpangan An Suong hingga Jalan Lingkar 3, melalui skema kemitraan publik-swasta (BOT). Jalan tersebut akan diperluas menjadi 60 m dengan 10 lajur. Total investasi proyek ini adalah 10,424 miliar VND.

Jalan Raya Nasional 22 dari persimpangan An Suong, Kota Ho Chi Minh.
Jalan Raya Nasional 22 dari persimpangan An Suong saat ini. (Foto: Angkatan Laut).

Renovasi Jalan Nguyen Tat Thanh dengan dana hampir 3.000 miliar VND

Dinas Konstruksi telah mengusulkan rencana peningkatan dan perluasan Jalan Nguyen Tat Thanh (Distrik 4 lama), jalur yang menghubungkan pusat kota dengan wilayah selatan kota. Proyek ini meliputi perluasan ruas jalan sepanjang 2,5 km menjadi 6-8 lajur, pembangunan terowongan Hoang Dieu 4 lajur, dan penggantian Jembatan Tan Thuan 1. Total investasi diperkirakan sekitar VND2.950 miliar.

Jalan Nguyen Tat Thanh, rute yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dengan wilayah Selatan.
Jalan Nguyen Tat Thanh hari ini. (Foto: Angkatan Laut).

Usulan perpanjangan jalur metro yang menghubungkan Can Gio - Ben Thanh

Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Pengembangan Kereta Cepat VinSpeed ​​telah mengusulkan perpanjangan jalur metro dari Can Gio ke Ben Thanh, yang terhubung langsung dengan jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien, alih-alih hanya berhenti di Saigon Selatan seperti pada rencana lama. Jalur kereta layang ini diperkirakan akan memiliki panjang sekitar 48,5 km.

Proyek infrastruktur penting lainnya

Enam proyek jalan tol Utara-Selatan akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir tahun

Enam proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan fase dua sedang dipercepat untuk dibuka secara teknis untuk lalu lintas pada akhir tahun ini, termasuk: Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (lebih dari 70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (65 km), Chi Thanh - Van Phong (lebih dari 48 km), dan Can Tho - Ca Mau (hampir 111 km, termasuk dua proyek komponen).

Hue berencana membangun kawasan perkotaan baru untuk mengatasi banjir

Setelah banjir parah akibat hujan deras, Kota Hue mengusulkan perencanaan kawasan perkotaan baru, kawasan industri, dan kawasan permukiman terpusat di daerah dataran tinggi seperti lereng gunung dan lembah. Solusi ini bertujuan untuk memanfaatkan lahan dengan kondisi infrastruktur yang lebih baik, terutama sumber daya air, guna meminimalkan dampak banjir di masa mendatang.

Banjir di Kota Hue akibat hujan lebat yang berkepanjangan.
Banjir di Kota Hue. (Foto: Surat Kabar Pemerintah).

Sumber: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-cuoi-thang-10-loat-du-an-lon-duoc-duyet-399708.html


Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Tersesat di hutan lumut peri dalam perjalanan menaklukkan Phu Sa Phin
Pagi ini, kota pantai Quy Nhon tampak seperti mimpi di tengah kabut
Keindahan Sa Pa yang memukau di musim 'berburu awan'
Setiap sungai - sebuah perjalanan

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melampaui banjir historis tahun 1964 sebesar 0,14 m.

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk