Serangkaian proyek transportasi bernilai miliaran dolar akan segera terwujud di banyak provinsi dan kota.

Hanoi akan memperpanjang poros Thang Long Barat, Ninh Binh menghabiskan hampir 3.000 miliar VND untuk jalan raya, dan Dong Nai sedang mempelajari dua jembatan yang menelan biaya lebih dari 1 miliar USD yang menghubungkan ke Kota Ho Chi Minh.

Banyak proyek infrastruktur transportasi berskala besar dengan total investasi puluhan triliun VND sedang dipromosikan dan diimplementasikan oleh pemerintah daerah. Proyek-proyek penting termasuk jalan senilai hampir 3 triliun VND di Ninh Binh, dua jembatan senilai lebih dari 1 miliar USD yang menghubungkan Dong Nai dengan Kota Ho Chi Minh, dan rencana perluasan Jalan Raya Nasional 1 melalui Ha Tinh.

Ninh Binh menginvestasikan hampir 3.000 miliar VND untuk membangun jalan yang menghubungkan Y Yen - Thanh Liem.

Badan Pengelola Proyek Investasi, Pengembangan Perkotaan dan Dana Tanah Wilayah II telah mengumumkan Laporan Penilaian Dampak Lingkungan (EIA) untuk proyek pembangunan jalan Thanh Liem - Cao Bo (ruas T4). Jalan tersebut memiliki total panjang sekitar 16 km, melewati desa Thanh Liem, Tan Minh, Phong Doanh, dan Y Yen.

Peta rute proyek. (Gambar diambil dari dokumen AMDAL).

Total investasi yang diperkirakan untuk seluruh rute adalah 2.880 miliar VND. Proyek ini direncanakan akan dilaksanakan mulai kuartal pertama tahun 2026 hingga kuartal keempat tahun 2028, dan menjanjikan peningkatan signifikan dalam konektivitas transportasi di wilayah tersebut.

Dong Nai mempelajari dua jembatan senilai lebih dari 1 miliar USD yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh.

Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah menyetujui penunjukan Perusahaan Konstruksi No. 1 - JSC (CC1) sebagai investor yang mengusulkan proyek jembatan dan jalan akses Cat Lai di bawah model kemitraan publik-swasta (PPP). Pada saat yang sama, provinsi ini juga mendukung penelitian dan implementasi proyek jembatan dan jalan akses Long Hung (jembatan Dong Nai 2) oleh CC1.

Area tempat jembatan Cat Lai direncanakan akan dibangun. (Foto milik Angkatan Laut).

Total investasi untuk kedua jembatan ini diperkirakan mencapai lebih dari 29.800 miliar VND. CC1 akan berkoordinasi dengan departemen dan cabang terkait untuk mempelajari rute, memperbarui perencanaan, dan menentukan biaya kompensasi dan relokasi.

Kota Ho Chi Minh mengusulkan rencana jalur kereta api yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dan Bandara Long Thanh.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah mengirimkan dokumen kepada Pemerintah mengenai rencana koneksi kereta api antara bandara Tan Son Nhat dan Long Thanh. Menurut proposal tersebut, penumpang dari bandara Tan Son Nhat akan menuju stasiun Ba Queo di Jalur Metro 2 (Tham Luong - Ben Thanh - Thu Thiem).

Di stasiun Ba Queo, penumpang akan berpindah ke jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh untuk mencapai bandara Long Thanh. Para pemimpin kota percaya bahwa opsi ini memiliki keunggulan karena terhubung dengan pusat kota melalui stasiun Ben Thanh, sebuah pusat transportasi penting yang menghubungkan jalur metro 1, 2, 3, dan 4.

Lebih dari 8 triliun VND akan dihabiskan untuk perluasan Jalan Raya Nasional 1 melalui Ha Tinh.

Kementerian Konstruksi telah mengirimkan surat edaran kepada Komite Rakyat Provinsi Ha Tinh dan Administrasi Jalan Vietnam mengenai proyek investasi untuk meningkatkan dan memperluas beberapa bagian Jalan Raya Nasional 1 di provinsi tersebut. Menurut laporan Departemen Jalan, proyek ini akan meningkatkan dan memperluas tiga bagian dengan total panjang sekitar 70 km.

Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi provinsi Ha Tinh. (Foto: Komite Rakyat Provinsi Ha Tinh).

Ruas jalan tersebut akan ditingkatkan agar memenuhi standar jalan Kelas III, dengan 4 lajur dan lebar permukaan jalan 20,5 - 30 m. Total perkiraan investasi untuk proyek ini adalah lebih dari 8.000 miliar VND.

Lebih dari 2 triliun VND akan dihabiskan untuk pembangunan jalan yang menghubungkan tiga provinsi pegunungan ke jalan tol Noi Bai - Lao Cai.

Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi No. 1 telah mengumumkan Laporan Penilaian Dampak Lingkungan untuk proyek yang menghubungkan tiga provinsi Son La, Lai Chau, dan Lao Cai dengan Jalan Tol Noi Bai - Lao Cai. Proyek ini memiliki total panjang 69 km, melewati daerah Mu Cang Chai, Nam Co, dan Phong Du Thuong.

Penyelarasan rute proyek. (Gambar diambil dari dokumen Penilaian Dampak Lingkungan (EIA)).

Total investasi awal proyek ini adalah 2.030 miliar VND. Masa pelaksanaan yang diharapkan adalah 6 tahun sejak tanggal alokasi modal.

Hanoi menghabiskan lebih dari 800 miliar VND untuk memperpanjang poros Jalan Thang Barat.

Dewan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Komune Dan Phuong telah mengumumkan Laporan Penilaian Dampak Lingkungan untuk proyek pembangunan Jalan Tay Thang Long, bagian yang melewati distrik Dan Phuong lama. Secara spesifik, ini adalah bagian dari kanal Dan Hoai hingga Jalan Provinsi 417.

Sebagian ruas Jalan West Thang Long sedang dibangun melalui Dan Phuong. (Foto milik Ha Vu).

Jalan yang direncanakan akan memiliki panjang sekitar 3,15 km, melewati komune Dan Phuong dan Lien Minh. Total investasi untuk proyek ini lebih dari 800 miliar VND, dengan perkiraan masa pelaksanaan dari tahun 2026 hingga 2028.

Phu Quoc akan segera memiliki jalur metro senilai hampir 9.000 miliar VND.

Proyek metro di Phu Quoc telah disetujui untuk investasi di bawah model kontrak BOT (Build-Operate-Transfer). Proyek ini diusulkan oleh Phu Quoc Sun Company Limited sebagai investor.

Total investasi untuk proyek ini diperkirakan mencapai hampir 9.000 miliar VND. Pada fase 1, jalur trem akan memiliki panjang 18 km, menghubungkan Bandara Internasional Phu Quoc dengan Pusat Konvensi APEC. Struktur jalur tersebut meliputi 1,3 km jalur layang, 14,3 km jalur permukaan tanah, dan 2 km jalur bawah tanah yang melintasi pusat kota.

Sumber: https://baolamdong.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-tinh-thanh-397983.html