TBM 2 dibor hingga stasiun bawah tanah S10 - Cat Linh pada pukul 11:00 tanggal 15 September 2025.
Diterapkan sejak 3 Februari 2025, TBM 2 “Bold” telah memasang total 902 cincin lapisan terowongan, yang secara ketat mematuhi standar keselamatan, teknis, dan lingkungan.
Hasil ini menunjukkan rasa tanggung jawab dan usaha keras seluruh tim perwira, insinyur, tenaga ahli, dan pekerja proyek.
Perwakilan Hyundai - Ghella Joint Venture (HGU), Bapak Park Young III mengatakan: "Masuknya TBM No. 2 'Bold' ke stasiun S10 merupakan keberhasilan teknis, yang menegaskan efektivitas kerja sama antara para insinyur dan pakar internasional dan Vietnam.
Pengoperasian dua TBM secara bersamaan menunjukkan penguasaan teknologi konstruksi terowongan oleh kontraktor Vietnam.
Tampilan dekat perisai TBM 2.
Hingga saat ini, paket CP03 - Terowongan dan Stasiun Bawah Tanah telah mencapai progres 66,46%.
HGU Joint Venture berkomitmen untuk terus memastikan kemajuan, kualitas dan keselamatan.
Pekerjaan pengecoran lapisan terowongan telah menyelesaikan 2.939/3.488 putaran, memenuhi operasi paralel dua TBM.
Stasiun bawah tanah sedang melaksanakan konstruksi tambahan, stasiun S12 sedang membangun pelat dasar, area lereng bawah tanah dan poros vertikal terus menggali dan membangun struktur.
Dua TBM proyek tersebut diproduksi oleh Herrenknecht (Jerman), panjangnya lebih dari 100 m, berat 850 ton, beroperasi dalam sistem tertutup dengan kecepatan pengeboran maksimum 60 mm/menit.
Proyek metro Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi merupakan proyek transportasi utama ibu kota, yang berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas, meningkatkan transportasi umum, dan melindungi lingkungan.
Trung Nguyen/Berita dan Surat Kabar Etnis
Sumber: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm
![Transisi OCOP Dong Nai: [Pasal 3] Menghubungkan pariwisata dengan konsumsi produk OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Komentar (0)