Bandara Vinh diperkirakan akan dibuka kembali pada akhir tahun 2025, tiket penerbangan Tet untuk banyak rute mahal dan mulai langka.

Kembalinya Bandara Vinh pada akhir 2025 akan memudahkan penumpang, tetapi tiket untuk Tet 2026 sudah langka sejak awal. Permintaan dari Kota Ho Chi Minh ke Vinh meningkat drastis, menyebabkan harga tiket tinggi, rata-rata 3,5 juta VND/arah.

Tiket dari Kota Ho Chi Minh ke Vinh selama puncak musim liburan Tet sangat langka. Banyak penerbangan tiba-tiba mengumumkan bahwa tiket mereka terjual habis lebih awal - Foto: CONG TRUNG

Sebuah survei di situs web Vietnam Airlines dan Vietjet , dua maskapai penerbangan dengan jumlah penerbangan terbanyak pada rute Kota Ho Chi Minh - Vinh dengan frekuensi 4-10 penerbangan/hari, menunjukkan bahwa mulai 12 Februari hingga 25 Februari 2026 (yaitu 25 Desember hingga hari ke-5 Tet), harga tiket tidak hanya akan naik tetapi juga akan sangat jarang.

Vietjet, yang mengoperasikan penerbangan dari Kota Ho Chi Minh ke Vinh mulai 12 Februari hingga 15 Februari 2026, telah mengumumkan bahwa tiketnya telah "terjual habis". Hanya ada beberapa penerbangan terakhir yang tersisa di situs web, dengan harga VND3,5-4 juta/arah. Tiket pulang pergi hingga VND7-8 juta/tiket/orang.

Sedangkan untuk Vietnam Airlines, situs web menunjukkan bahwa ada hingga 10 penerbangan per hari, tetapi tiket pagi untuk tanggal 12 hingga 15 Februari hampir terjual habis.

Tiket sore juga tidak banyak, dengan harga 5,2 - 6 juta VND/tiket, tiket seharga 3,7 juta VND hampir "punah".

Bamboo Airways tidak memiliki penerbangan selama periode puncak 11-14 Februari. Pada hari-hari lainnya, hanya ada satu penerbangan per hari, dengan harga mulai dari 3,7 juta VND.

Dengan pasokan terbatas, Vietnam Airlines dan Vietjet hampir sepenuhnya mendominasi pangsa pasar transportasi udara pada rute Kota Ho Chi Minh - Vinh selama Tet.

Vietnam Airlines juga kehabisan tiket kelas ekonomi selama hari-hari puncak menjelang Tet. Harga tiket rata-rata adalah 3,7-5,8 juta VND/arah untuk rute Kota Ho Chi Minh - Vinh - Foto: CONG TRUNG

Kekurangan tiket tidak hanya terjadi di Vinh. Pada rute Kota Ho Chi Minh - Quy Nhon, pada beberapa hari puncak antara 13 dan 15 Februari 2026, Vietjet telah menjual habis semua tiket karena frekuensi penerbangan yang rendah.

Menurut Badan Bandara Vietnam - ACV, peningkatan landasan pacu, jalur taksi, tempat parkir dan renovasi terminal domestik sedang dipercepat untuk mengembalikan bandara Vinh beroperasi mulai 19 Desember.

Rute dengan permintaan tertinggi diperkirakan adalah rute tradisional seperti Kota Ho Chi Minh - Hanoi , Kota Ho Chi Minh - Da Nang, dan rute dari Kota Ho Chi Minh ke Thanh Hoa, Vinh, Hai Phong, Hue, Quy Nhon, Cam Ranh, dan Phu Quoc. Meskipun tiket terjual lebih awal, banyak penumpang masih "terkejut" dengan harga yang tinggi.

Seorang perwakilan Vietnam Airlines mengatakan bahwa situasi penjualan tiket untuk Tet 2026 mencatat peningkatan yang jelas dalam pemesanan awal, menunjukkan tren penumpang secara proaktif merencanakan perjalanan mereka lebih awal, alih-alih menunggu mendekati Tet seperti sebelumnya.

Tahun ini, kelompok tiket ekonomi fleksibel terjual habis dengan sangat cepat karena keterbatasan tempat duduk tetapi memiliki lebih banyak fasilitas, sehingga menjadi pilihan prioritas penumpang.

Vietnam Airlines Group (Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO) telah menjual lebih dari 3,5 juta kursi selama periode 3 Februari hingga 2 Maret 2026 (yaitu 16 Desember hingga 13 Januari), meningkat sekitar 20% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Vietjet juga meluncurkan 2,5 juta tiket pada periode yang sama.

Meskipun pasar memiliki pemain baru seperti Sun PhuQuoc Airways atau Vietravel Airlines, armada yang hanya berjumlah 3 pesawat belum menciptakan banyak pilihan dalam hal frekuensi dan harga tiket.

Investasi hampir 1.000 miliar VND untuk meningkatkan bandara Vinh

Mulai 1 Juli 2025, Bandara Vinh akan berhenti beroperasi sementara untuk melayani proyek peningkatan besar. Proyek ini diperkirakan akan selesai dan dibuka kembali pada 19 Desember.

Proyek konstruksi meliputi perbaikan landasan pacu, jalur taksi, perluasan apron, dan peningkatan terminal untuk memenuhi pertumbuhan permintaan dalam beberapa tahun terakhir.

Menurut ACV, total investasi untuk ketiga proyek peningkatan tersebut hampir 1.000 miliar VND dan seluruh pekerjaan akan diselesaikan secara bersamaan dan mulai dioperasikan pada akhir tahun.

Bandara Vinh mulai beroperasi pada akhir tahun 2003, dengan kapasitas yang dirancang 2,75 juta penumpang/tahun, dan 21-26 penerbangan datang dan berangkat per hari.

Pada bulan Juli 2023, bandara tersebut harus menghentikan operasinya selama hampir 16 jam karena kerusakan landasan pacu.

MEMERCAYAI

Sumber: https://tuoitre.vn/san-bay-vinh-du-kien-mo-lai-cuoi-2025-ve-tet-nhieu-tuyen-bay-gia-cao-bat-dau-khan-hiem-20251121215020821.htm