Ruang pengembangan yang diperluas, keuntungan baru bagi Xuyen Moc
Komune Xuyen Moc (HCMC) didirikan atas dasar penggabungan komune Xuyen Moc, Bong Trang dan Bung Rieng di distrik Xuyen Moc, bekas provinsi Ba Ria - Vung Tau .
Dengan luas wilayah 75,4 km² dan jumlah penduduk lebih dari 28.000 jiwa, Xuyen Moc saat ini memiliki kondisi yang sangat mendukung untuk berkembang pesat dan menjadi titik terang pembangunan hijau pada periode 2025 - 2030.
Saat ini, serangkaian proyek infrastruktur strategis di wilayah Tenggara sedang dipercepat, menciptakan efek riak yang jelas bagi wilayah Xuyen Moc.
Bandara Internasional Long Thanh memasuki fase konstruksi puncak, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau secara bertahap mulai terbentuk, Jalan Raya 994 sedang diperluas dan rute yang menghubungkan bandara ke Ho Tram sedang dipromosikan untuk menjadi poros lalu lintas strategis di seluruh kawasan.
Sudut komune Xuyen Moc terlihat dari atas. (Foto: Dinh Hung)
Konvergensi proyek infrastruktur berskala besar ini membuka peluang langka bagi Xuyen Moc. Sistem infrastruktur baru ini tidak hanya meningkatkan lalu lintas dan mempersingkat waktu koneksi ke pusat-pusat ekonomi dan wisata, tetapi juga berdampak langsung pada struktur pembangunan komune, menciptakan kekuatan pendorong yang kuat bagi pertumbuhan perdagangan, jasa, dan pariwisata yang pesat.
Setelah rute yang menghubungkan Bandara Long Thanh - Ho Tram selesai, Xuyen Moc akan menjadi titik transit penting bagi wisatawan, investor, serta arus ekonomi dan sosial dari Kota Ho Chi Minh, Dong Nai , dan seluruh wilayah Tenggara.
Ketua Komite Front Tanah Air Vietnam Kota Ho Chi Minh Nguyen Phuoc Loc berkomentar bahwa perubahan ruang administratif setelah penggabungan membantu organisasi politik dan sosial beroperasi lebih efektif, meningkatkan kualitas kerja front, dan berkontribusi positif terhadap pembangunan ekonomi dan sosial lokal.
Ia percaya bahwa Xuyen Moc menghadapi peluang khusus ketika infrastruktur regional diinvestasikan secara serempak, membuka potensi baru untuk pengembangan ekonomi, budaya, dan sosial.
Menurut Bapak Loc, jalan tol yang menghubungkan langsung Bandara Long Thanh dan Ho Tram akan menjadi salah satu pendorong terpenting. Rute ini tidak hanya menciptakan kondisi yang kondusif bagi pariwisata dan jasa, tetapi juga merupakan kunci untuk mendorong inovasi dalam model pertumbuhan, memperluas ruang usaha, dan membantu masyarakat memiliki lebih banyak peluang untuk meningkatkan pendapatan mereka.
Ketika lingkungan investasi dan bisnis menjadi terbuka dan menguntungkan, Xuyen Moc akan memiliki kondisi untuk menarik lebih banyak modal, mengembangkan industri ringan, perdagangan, dan jasa ke arah modern.
Xuyen Moc membutuhkan langkah-langkah strategis
Dari perspektif manajemen lokal, Wakil Sekretaris Tetap Komite Partai Komune Xuyen Moc, Dinh Van Trai, mengatakan bahwa pada periode 2020-2025, komune tersebut mencatat banyak hasil positif. Perekonomian terus tumbuh, banyak proyek infrastruktur yang baru diinvestasikan atau ditingkatkan, berkontribusi pada peningkatan taraf hidup masyarakat.
Namun, Bapak Trai juga dengan jujur mengakui bahwa perekonomian komune tersebut belum sepenuhnya berkelanjutan. Penerapan kemajuan teknologi dalam produksi masih terbatas, konversi varietas tanaman pangan dan ternak masih lambat, dan akses petani terhadap ilmu pengetahuan dan teknologi masih rendah.
Danau Xuyen Moc menyediakan lebih dari 4.000 m3 air domestik setiap hari bagi penduduk setempat. (Foto: Quang Vu)
Menurut Bapak Trai, keterbatasan ini mengharuskan Xuyen Moc untuk berubah secara proaktif, memanfaatkan periode "emas" ketika infrastruktur regional sedang diselesaikan. Selama periode 2025-2030, wilayah ini bertujuan untuk memaksimalkan keunggulan yang ada, sekaligus meningkatkan efisiensi penggunaan sumber daya baru.
Limpahan dari proyek infrastruktur seperti bandara Long Thanh, jalan tol Bien Hoa - Vung Tau atau rute penghubung Ho Tram akan membantu komune memiliki lebih banyak kesempatan untuk merestrukturisasi produksi, memperluas ruang pengembangan perkotaan dan beralih secara kuat ke ekonomi jasa - pariwisata.
Bapak Dinh Van Trai menekankan bahwa ketika rute-rute strategis ini disinkronkan, Xuyen Moc akan memiliki posisi yang benar-benar baru. Ruang pengembangan perkotaan akan diperluas, aktivitas perdagangan dan jasa akan lebih dinamis, dan sumber daya investasi akan mengalir lebih banyak, membantu wilayah ini memiliki kondisi untuk membangun model pembangunan ke arah "perkotaan ekologis, multi-pusat, dan koneksi cerdas" , sejalan dengan orientasi pembangunan Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Ba Ria-Vung Tau.
Atas dasar itu, komunitas Xuyen Moc menetapkan tujuan ambisius: menjadi komunitas pedesaan teladan pada tahun 2030. Untuk mencapai tujuan ini, komunitas ini bertujuan mengembangkan ekonomi hijau, pertanian organik, dan pertanian berteknologi tinggi.
Masyarakat didukung untuk mentransformasi produksi menuju keberlanjutan, meningkatkan nilai, dan menciptakan produk-produk unggulan dengan merek komunitas mereka sendiri. Ketika produksi pertanian terhubung dengan permintaan pasar dan rantai konsumsi modern, pendapatan petani akan meningkat secara signifikan.
Arah penting lainnya adalah pengembangan ekowisata. Dengan lokasinya yang berdekatan dengan Ho Tram - Binh Chau, Xuyen Moc memiliki potensi yang kuat untuk membentuk model pariwisata hijau, wisata pengalaman, yang memadukan lanskap alam dan budaya asli.
Pada akhir masa jabatannya, wilayah ini bertujuan untuk membentuk setidaknya dua model ekowisata yang unik. Ini bukan hanya sektor ekonomi baru, tetapi juga membantu mempromosikan perdagangan dan jasa, menciptakan lapangan kerja, dan meningkatkan pendapatan masyarakat.
Kebun lengkeng yang ditanam sesuai standar VietGAP oleh para petani di komune Xuyen Moc. (Foto: Hong Phuc)
Ekonomi hijau dan pariwisata hijau akan terhubung secara harmonis dengan model "desa di kota - kota di desa" yang ingin dibangun oleh komune Xuyen Moc. Model ini membantu melestarikan identitas desa sekaligus menciptakan ruang perkotaan yang modern, bersih, dan ramah lingkungan.
Ketika masyarakat tinggal di lingkungan yang hijau, dengan banyak layanan yang nyaman dan koneksi infrastruktur yang baik, namun tetap mempertahankan budaya tradisional, komune Xuyen Moc akan memiliki daya tarik yang lebih kuat bagi investor dan wisatawan.
Pemerintah daerah juga bertujuan untuk mempromosikan perdagangan dan jasa modern, yang terkait dengan konsumsi produk pertanian masyarakat. Produk-produk khas Xuyen Moc akan diberi merek, dihubungkan dengan pariwisata dan jaringan pengalaman untuk meningkatkan nilai.
Ruang bisnis jasa akan berkembang di sepanjang rute lalu lintas baru, terutama jalur penghubung dari bandara Long Thanh ke Ho Tram - rute yang dianggap sebagai "garis keturunan" pengembangan baru di kawasan tersebut.
Sumber: https://vtcnews.vn/xuyen-moc-but-pha-tang-chien-luoc-mo-rong-khong-giant-phat-trien-ben-vung-ar988539.html
Komentar (0)