Segera hilangkan "kemacetan" dan gunakan jembatan Quang Da

Pada 27 Maret 2025, Jembatan Quang Da yang menghubungkan Komune Hoa Tien dan Distrik Dien Ban Bac resmi dibuka untuk lalu lintas. Namun, setelah hampir setengah tahun pengguntingan pita, Jembatan Quang Da masih belum dapat digunakan.

Area jalan akses Jembatan Quang Da di kecamatan Dien Ban Bac masih berantakan. Foto: THANH LAN

"Kemacetan" jalan akses selatan

Karena Jembatan Quang Da belum bisa dilalui, warga masih harus menempuh jarak lebih dari 10 km setiap hari untuk sampai ke kedua ujung jembatan. "Kami bisa melihat jembatan tepat di depan kami, tetapi tidak bisa pergi ke sana. Setiap hari kami harus bangun 30 menit lebih awal untuk pergi dari Kelurahan Dien Ban Bac ke Kelurahan Hoa Tien dan sebaliknya," kata Ibu Doan Thi Hoa, seorang warga yang berdagang di antara kedua wilayah tersebut.

Faktanya, banyak warga yang tinggal di sekitar kedua ujung jembatan berharap agar jembatan tersebut segera terhubung untuk memperlancar perjalanan dan perdagangan, serta berkontribusi terhadap pembangunan ekonomi di seluruh wilayah...

Warga sekitar berharap agar pemerintah daerah segera mempercepat penyelesaian infrastruktur dan merealisasikan proyek, terutama mengingat dua kabupaten , Quang Nam dan Da Nang, telah menyatu dan tidak ada lagi batas administratif yang menghambat proses pelaksanaannya, ujar Bapak Tran Dinh Tu, warga kelurahan Hoa Tien.

Proyek Jembatan Quang Da dan jalan pendekatan memiliki total investasi sebesar 274 miliar VND, panjangnya 1,4 km, memiliki 4 jalur, melintasi Sungai Yen, menghubungkan Jalan Raya Nasional 14B dengan jalan lingkar utara, di mana, bagian Km1+358 - Km1+408 menghubungkan ujung Jembatan Quang Da ke proyek Jalan Lingkar Utara, lebarnya 27 m, 4 jalur.

Di lokasi pembangunan Jembatan Quang Da, kami melihat bahwa dari Jalan Raya Nasional 14B menuju Jembatan Quang Da, jalan pendekatan telah selesai, permukaan jalan telah diaspal, lampu jalan, median jalan, rambu-rambu, dan lain-lain... masih menunggu hari pembukaan lalu lintas. Namun, di titik kaki jembatan, unit konstruksi harus memasang rambu-rambu dan penghalang yang melarang orang untuk bepergian, karena jalan pendekatan selatan belum dapat dihubungkan.

Khususnya, ruas jalan menuju kecamatan Dien Ban Bac masih belum selesai. Saat ini, jalan tersebut baru ditimbun dengan tanah. Di kaki Jembatan Quang Da, yang membentang lebih dari 1 km hingga rute DH12 (bagian dari proyek Jalan Lingkar Utara), Perusahaan Saham Gabungan 873 - Konstruksi Lalu Lintas, unit konstruksi ruas proyek ini, baru menuangkan agregat untuk membuat jalan sementara.

Di kelurahan Dien Ban Bac, permukaan jalan belum diratakan, dan hanya ada beberapa pekerja konstruksi di sepanjang jalan tersebut. Foto: THANH LAN

Dalam beberapa hari terakhir, Perusahaan Saham Gabungan 873 telah mengerahkan beberapa pekerja untuk membangun dua proyek: terowongan bawah tanah perumahan dan gorong-gorong drainase horizontal. Berdasarkan penilaian unit terkait, kontraktor patungan tersebut telah melaksanakan konstruksi selama setahun terakhir, tetapi hingga saat ini, volume konstruksi belum dijamin sesuai peraturan.

Sesuai rancangan, Jalan Lingkar Utara akan terhubung dengan proyek Jembatan Quang Da dan jalan menuju Jalan Raya Nasional 14B (Komune Hoa Tien). Namun, setelah lebih dari setahun dimulainya proyek, proyek tersebut baru mencapai sekitar 20% dari volumenya. Khususnya, untuk kategori konstruksi dan instalasi Perusahaan Saham Gabungan 873, unit ini baru mencapai lebih dari 5% dari volumenya; sementara Perusahaan Saham Gabungan Dai Thien Truong telah mencapai sekitar 15% dari volume konstruksi dan instalasinya.

Komite Rakyat Kelurahan Dien Ban Bac menyatakan bahwa rute ini telah menyerahkan lebih dari 56% dari total luas wilayah kepada kontraktor. Sisanya masih terhambat dalam proses pembebasan lahan karena kesulitan dalam menentukan asal usul lahan, keterlambatan dalam pembentukan wilayah pemukiman kembali, dll.

Selain itu, salah satu kesulitannya adalah proyek Jalan Lingkar Utara yang menghubungkan Jembatan Quang Da memerlukan hingga 500.000 meter kubik timbunan; namun, tambang komersial di area proyek tidak dapat menjamin volume tersebut.

Jalan akses menuju Jembatan Quang Da di sisi komune Hoa Tien telah selesai. Foto: THANH LAN

Apakah akan selesai pada tahun 2025?

Pada bulan Juli 2025, selama inspeksi lapangan proyek Jalan Lingkar Utara, bersama dengan proyek Jembatan Quang Da dan jalan pendekatannya, pemimpin Komite Rakyat Kota Da Nang menekankan bahwa ini adalah dua proyek penting, tidak hanya dalam perannya sebagai konektivitas regional tetapi juga dalam persyaratan untuk secara efektif menggunakan modal pusat yang dialokasikan.

Para pemimpin kota meminta unit, instansi, dan daerah terkait untuk memberikan rekomendasi dan komitmen spesifik guna mempercepat kemajuan proyek. Sementara itu, Kelurahan Dien Ban Bac berfokus pada kompensasi dan pembebasan lahan; mempercepat pelaksanaan proyek pemukiman kembali untuk memfasilitasi relokasi penduduk. Selama proses pelaksanaan, jika terdapat masalah yang berada di luar kewenangan, segera laporkan kepada Komite Rakyat Kota untuk segera mendapatkan arahan dan penyelesaian.

Para pemimpin kota telah menugaskan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi untuk meninjau keseluruhan kontrak. Jika investor melanggar kontrak, proses penggantian akan dilaksanakan. Selain itu, rencana penunjukan kontraktor yang kompeten akan disusun untuk memastikan proyek tidak terganggu; kontraktor akan diwajibkan untuk menerapkan prinsip konstruksi secara ketat segera setelah lokasi tersedia.

Diketahui bahwa proyek Jembatan Quang Da dan jalan penghubung jembatan mulai dibangun pada 21 Desember 2023, sesuai kontrak, dengan target penyelesaian pada 14 Mei 2025. Namun, karena belum selesainya pembersihan rumah di depan Jalan Raya Nasional 14B, Komite Rakyat Kota telah mengeluarkan surat keputusan resmi yang memperpanjang waktu pembangunan proyek hingga 31 Desember 2025.

Jalan menuju Jembatan Quang Da menuju Jalan Raya Nasional 14B telah dibuka. Foto: THANH LAN

Proyek Jalan Lingkar Utara, yang sebelumnya diinvestasikan oleh Komite Rakyat Kota Dien Ban (lama), memiliki total investasi sebesar 498 miliar VND, dengan luas lahan 18,43 hektar. Luas lahan yang telah disetujui dan diserahterimakan kepada Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Kota Dien Ban (lama) adalah sekitar 10,3 hektar; sisa lahan masih terkendala dalam pemeriksaan asal lahan, dan area pemukiman kembali bagi rumah tangga yang harus dibebaskan sepenuhnya belum selesai.

Bapak Nguyen Minh Huy, Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi untuk Lalu Lintas dan Pekerjaan Pertanian di Da Nang, mengatakan bahwa proyek Jembatan Quang Da dan jalan pendekatan saat ini hanya menunggu infrastruktur di ujung jembatan di distrik Dien Ban Bac untuk dihubungkan dan digunakan.

Namun, menurut catatan lapangan yang sebenarnya, apakah proyek tersebut dapat diselesaikan pada tahun 2025 atau tidak masih sulit dikatakan.

Sumber: https://baodanang.vn/som-go-nut-that-dua-cau-quang-da-vao-su-dung-3303414.html