Pembukaan rute lebih awal untuk memastikan keselamatan lalu lintas

Banyak jalur lalu lintas di kota ini telah terkikis, menyebabkan kemacetan lalu lintas di banyak area. Pihak berwenang terkait sedang berupaya mengerahkan solusi untuk membersihkan jalur tersebut secepat mungkin.

Jalan menuju Jembatan Ca Da di Jalan Raya Nasional 24C semakin rusak. Foto: CONG TU

Banyak tanah longsor dan kerusakan

Terletak di Jalan Raya 24C, jalan menuju dermaga jembatan Ca Da yang melewati komune Tra Lien dan Tra Tan telah amblas dalam akibat banjir bandang yang tinggi dan deras yang menyebabkan erosi. Dinas Konstruksi kota telah mengarahkan solusi sementara dengan menimbun lubang amblas tersebut dengan batu pecah, sehingga sepeda motor dapat melewatinya untuk sementara waktu.

Namun, hujan deras di area konstruksi menyebabkan banjir terus naik, mengikis batu-batu yang hancur; unit manajemen harus kembali ke barikade dan pos pemeriksaan untuk mencegah lalu lintas. Meskipun pasokan dan material telah dikumpulkan untuk memperbaiki masalah tersebut, pada pagi hari tanggal 29 Oktober, jalan menurun dari jalan menuju dermaga jembatan Ca Da hancur akibat banjir.

Longsor terjadi sangat parah di Jalan Raya Nasional 40B di puluhan titik, menyebabkan kemacetan lalu lintas di beberapa lokasi. Pada pagi hari tanggal 29 Oktober, batu dan tanah dari lereng di km66+700 (Kelurahan Tra Tan) jatuh ke jalan, menyebabkan kemacetan lalu lintas. Masih di Kelurahan Tra Tan, lereng di km80+100 kembali runtuh dengan ribuan meter kubik batu dan tanah, merusak seluruh pagar pembatas yang lunak.

Bapak Nguyen Van Sy, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Transportasi Quang Nam , mengatakan bahwa Jalan Raya Nasional 40B terblokir di km61+000 karena banjir, dan kendaraan tidak dapat bergerak dengan lancar dari km66+000 ke 85+000 karena tanah longsor.

Jalan Raya Nasional 14H, yang menghubungkan Kota Hoi An dengan Gunung Nong Son (lama), sebagian besar terputus oleh banjir besar akibat meluapnya Sungai Thu Bon. Beberapa lokasi longsor kecil telah dibersihkan oleh unit pengelola jalan.

Jalan Raya Nasional 14G hampir mirip dengan Jalan Raya Nasional 14H, di mana ruas pertama dari km0+900 - km2+700 tergenang banjir sehingga jalan harus ditutup. Longsor kecil segera dibersihkan, sehingga sebagian jalan dapat dilalui. Beberapa titik di Jalan Raya Nasional 14B dan Jalan Raya Nasional 14D terendam banjir, menyebabkan kemacetan lalu lintas lokal, sehingga kami harus menunggu hingga air surut.

Terletak tepat di kaki lereng di sisi kanan jalan tol La Son - Hoa Lien, dasar jalan DT601 (melalui distrik Hai Van) telah runtuh dan mengikis lereng yang berdekatan dengan sungai. Badan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh ( Kementerian Konstruksi ) menyatakan bahwa fakta tersebut secara langsung memengaruhi terjadinya retakan memanjang pada jalan tol tersebut.

Dewan manajemen telah memperingatkan pihak berwenang, pemerintah daerah, dan unit terkait tentang risiko tanah longsor di ruas jalan tol km50+700 - km50+800 untuk memberi tahu dan mencegah orang dan kendaraan melintas atau bekerja di bawah jalan DT601 (area berisiko tanah longsor). Kontraktor konstruksi di proyek tersebut telah mengatur agar orang-orang bertugas di pos pemeriksaan dan memasang rambu peringatan agar kendaraan tidak melintas di jalan tol demi keselamatan.

Hujan deras yang berkepanjangan menyebabkan tanah longsor di lereng Jalan Raya Nasional 14E, sehingga menghambat lalu lintas di Komune Phuoc Hiep. Pemerintah daerah telah meminta pemerintah kota untuk segera mengambil tindakan guna membersihkan jalur tersebut. Dalam beberapa hari terakhir, hujan deras yang terus-menerus telah menyebabkan tanah longsor di lereng Jalan Raya Nasional 14E, sehingga menghambat lalu lintas.

Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Transportasi Quang Nam memulihkan lalu lintas di Jalan Raya 40B. Foto: CONG TU

Bapak Tran Thien Hai, Ketua Komite Rakyat Komune Phuoc Hiep, mengatakan bahwa untuk melayani perjalanan warga dalam rangka pemeriksaan dan pengobatan, terutama dalam keadaan darurat, perbaikan dan pembersihan jalur yang melewati tanah longsor di Jalan Raya Nasional 14E sangat mendesak. Oleh karena itu, pemerintah daerah telah mengirimkan surat permohonan kepada Komite Rakyat Kota, Komando Pertahanan Sipil Kota, dan Dinas Konstruksi untuk menginstruksikan perwakilan investor (Badan Manajemen Proyek 4) dan kontraktor konstruksi agar segera mengerahkan sumber daya manusia dan kendaraan mekanik untuk memperbaiki tanah longsor besar, serta segera membuka jalur sementara tersebut untuk melayani kebutuhan perjalanan, transportasi kebutuhan pokok, dan perawatan medis darurat.

Dalam waktu dekat, Komite Rakyat Komune telah menginstruksikan Komando Pertahanan Sipil Komune, pasukan kejut komune dan desa untuk bertugas 24/7; memasang barikade, memasang rambu-rambu, dan mencegah orang melewati titik-titik berbahaya. Pasukan Komune Phuoc Hiep akan berkoordinasi erat dengan unit-unit konstruksi dalam pekerjaan pemulihan jika kondisi cuaca memungkinkan.

Pada dini hari tanggal 29 Oktober, sejumlah besar tanah dan batu terus longsor di jalan raya La Son - Tuy Loan. Pihak berwenang memperingatkan kendaraan untuk tidak melewati rute tersebut sampai pemberitahuan lebih lanjut.

Direktur Proyek Perluasan Jalan Tol La Son - Hoa Lien (Badan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh) Tran Duc Hiep mengatakan bahwa kendaraan tidak dapat melintas di Jalan Tol La Son - Tuy Loan akibat tanah longsor. Tepatnya, pada dini hari tanggal 29 Oktober, di Km42, 20.000 meter kubik batu dan tanah terendam banjir, menutupi jalan tol, menyebabkan kemacetan lalu lintas. Unit-unit fungsional sedang mengalihkan lalu lintas dan memfokuskan upaya untuk segera membuka Jalan Tol La Son - Tuy Loan.

Sebelumnya, jalan raya ini juga terus menerus terkikis akibat hujan deras. Selama 3 hari, yaitu tanggal 26, 27, dan 28 Oktober, tanah longsor terjadi di banyak titik di rute tersebut, yaitu di Km 41, Km 42, dan Km 46. Diperkirakan, sekitar 80.000 m³ tanah, batu, dan pepohonan telah membanjiri jalan raya dalam 4 hari terakhir.

Menurut Zona Jalan III, hingga dini hari tanggal 29 Oktober, akibat dampak hujan lebat yang telah berlangsung selama beberapa hari terakhir, telah terjadi 22 longsor di kota yang menyebabkan kemacetan lalu lintas. Khususnya di Jalan Ho Chi Minh, terdapat 22 kemacetan lalu lintas, dengan 4 di antaranya macet total dan 18 di antaranya sebagian terbuka untuk lalu lintas.

Lokasi-lokasi tersebut khususnya terblokir total di Km1372+340, Km1372+900, Km1373+150, dan Km1377+500 Jalan Ho Chi Minh. Tanah longsor dari lereng positif telah mengalir ke permukaan jalan yang menyebabkan kemacetan lalu lintas total. Unit-unit masih bertugas di lokasi kejadian dan berupaya membersihkan tanah longsor serta berupaya untuk membuka kembali jalan sesegera mungkin.

Akibat hujan deras yang terus berlanjut, ditambah dengan debit air dari PLTA, kota ini masih berisiko tinggi terhadap banjir bandang dan tanah longsor di lereng pegunungan, sekaligus meningkatkan risiko bencana alam akibat banjir level 3. Menurut statistik awal Komite Rakyat Kota, sekitar 2 kilometer jalan rusak dan hampir 63.000 meter kubik batu dan tanah hilang. Selain itu, wilayah pesisir Hoi An telah terkikis parah, yang berdampak besar pada kehidupan masyarakat.

Penghalang dan peringatan untuk tidak mengizinkan kendaraan melewati jalan tol La Son - Hoa Lien, lokasi yang berdekatan dengan rute DT601. Foto: DEPARTEMEN KONSTRUKSI

Upaya menjaga kelancaran arus lalu lintas

Menurut unit pengelola, rute DT601 mengalami longsor pada fondasi, permukaan jalan beton semen, dan kemiringan negatif di km20+100 dengan panjang sekitar 100 m. Solusinya adalah memasang gabion batu berlapis geotekstil untuk mencegah erosi tanah, menstabilkan sementara kaki lereng negatif, dan membatasi longsor yang mungkin terjadi selama banjir (perkiraan volume sekitar 1.500 gabion batu). Timbun dengan material yang sesuai untuk melengkapi permukaan jalan yang runtuh hingga ke bahu jalan (volume timbunan sekitar 200 m³). Panjang penanganan berada di sepanjang bagian pagar pembatas lunak yang ada, dengan tinggi sekitar 15 m dan lebar 10 m.

Namun, pekerjaan perbaikan dihentikan sementara untuk memastikan keselamatan sesuai dengan dokumen Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh, sambil menunggu cuaca baik untuk dilaksanakan.

Terkait rute yang dikelola unit tersebut, Bapak Nguyen Van Sy menyampaikan bahwa saat ini hujan masih deras sehingga para pekerja akan menunggu waktu yang aman untuk segera membersihkan sebagian jalan.

Ditugaskan untuk mengelola Jalan Raya Nasional 40B, dari km85+850 hingga km141+080 (di wilayah komune Nam Tra My dan Tra Linh), seorang perwakilan dari Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Lalu Lintas Quang Nam menyampaikan bahwa pada siang hari tanggal 29 Oktober, tanah longsor di lereng jalan menyebabkan kemacetan lalu lintas di 7 lokasi. Hujan deras turun, dan risiko tanah longsor terus mengancam mereka yang terlibat langsung dalam perbaikan. Segera setelah hujan reda, unit akan mulai mendekat dan membuka satu jalur untuk sementara.

Rute DT606 menuju dataran tinggi Tây Giang mengalami sekitar 15 kali kemacetan dan banyak tanah longsor kecil. Unit pengelola telah mengontrak perusahaan profesional untuk sementara waktu mengamankan lalu lintas dari awal rute (Kelurahan A Vuong) hingga pusat Kelurahan Tây Giang.

Untuk ruas jalan dari Komune Tay Giang menuju Komune Hung Son, unit pengelola telah menyiapkan 3 ekskavator, 1 loader, dan 2 truk untuk melanjutkan pembersihan jalur. Kendala yang dihadapi adalah hujan deras dan sinyal telepon yang lemah, sehingga menghambat proses pemantauan keamanan titik longsor dan penyediaan citra satelit ke pusat komando.

Bapak Tran Ngoc Thanh, Wakil Direktur Departemen Konstruksi, mengakui bahwa semakin lama hujan deras berlangsung, semakin sulit untuk memperbaiki dan memastikan kelancaran lalu lintas akibat kondisi kerja yang keras, kurangnya keselamatan, dan tanah longsor yang berulang. “Unit-unit telah berusaha, jadi berusahalah sedikit lebih keras. Setelah satu lajur dibersihkan, mereka akan kembali dan membersihkannya sedikit lebih lebar. Departemen dan unit telah memberi semangat kepada rekan-rekan mereka, sehingga mereka akan lebih mendorong mereka untuk menyelesaikan tugas yang diberikan, memastikan kelancaran lalu lintas untuk melayani kebutuhan perjalanan, perdagangan, dan penyelamatan,” tegas Bapak Thanh.

Sumber: https://baodanang.vn/som-thong-tuyen-dam-bao-an-toan-giao-thong-3308675.html