Perubahan peraturan tentang prosedur ekspor dan impor kapal

Poin penting dalam rancangan tersebut adalah usulan amandemen terkait prosedur ekspor dan impor kapal.

Berdasarkan peraturan yang berlaku, prosedur ekspor dan impor kapal didasarkan pada keputusan pembelian, penjualan, dan pembangunan kapal baru; kontrak pembelian, penjualan, dan pembangunan kapal baru; catatan serah terima kapal dan dokumen yang mengonfirmasi status teknis kapal berdasarkan Daftar Vietnam. Otoritas bea cukai bertanggung jawab untuk melaksanakan prosedur ekspor dan impor kapal.

Menurut peraturan, setelah menyelesaikan pemeriksaan pertama dan kapal memenuhi peraturan Vietnam dan perjanjian internasional yang relevan, unit pemeriksaan harus menerbitkan dokumen pemeriksaan (termasuk sertifikat keselamatan teknis dan perlindungan lingkungan) agar kapal dapat beroperasi (Foto ilustrasi).

Namun, rancangan Keputusan tersebut mengusulkan untuk menghapus berita acara serah terima kapal dan dokumen yang mengonfirmasi status teknis kapal dari Daftar Vietnam setelah melakukan pemeriksaan pertama terhadap kapal impor.

Pasalnya, berdasarkan Surat Edaran Nomor 17 Tahun 2023 yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal dalam Surat Edaran Nomor 40 Tahun 2016 yang mengatur tentang pemeriksaan kapal laut Vietnam, telah dibentuk unit pemeriksaan yang bertugas melakukan pemeriksaan dan menerbitkan dokumen pemeriksaan bagi kapal laut.

Setelah menyelesaikan pemeriksaan pertama dan kapal memenuhi peraturan Vietnam dan perjanjian internasional yang relevan, unit pemeriksaan harus menerbitkan dokumen pemeriksaan (termasuk sertifikat keselamatan teknis dan perlindungan lingkungan) agar kapal dapat beroperasi.

Menurut Kementerian Perhubungan , Vietnam Register telah mengembangkan proyek untuk "Reorganisasi organisasi dan unit penasihat dan pendukung di bawah Vietnam Register" guna melaksanakan arahan Perdana Menteri dan Kementerian Perhubungan untuk memisahkan fungsi pengelolaan negara dan fungsi penyediaan layanan publik. Proyek ini telah diajukan kepada Kementerian Perhubungan untuk dipertimbangkan dan disetujui.

"Oleh karena itu, peraturan yang mewajibkan adanya dokumen yang mengonfirmasi status teknis Daftar Vietnam sudah tidak sesuai dan tidak diperlukan lagi," demikian pernyataan Kementerian Perhubungan.

Selain prosedur di atas, rancangan Peraturan Menteri ini juga menetapkan bahwa pemeriksaan fisik kapal ekspor dilakukan di pelabuhan Vietnam, tempat kapal menyelesaikan prosedur keluar ke luar negeri untuk serah terima. Untuk kapal impor, pemeriksaan fisik dilakukan di pelabuhan pertama saat kapal tiba di Vietnam untuk menyelesaikan prosedur masuk.

Dalam hal prosedur ekspor diperlukan bagi kapal yang telah meninggalkan negara tersebut, maka otoritas pabean harus melaksanakan prosedur ekspor tanpa harus membawa kapal kembali ke Vietnam, dengan ketentuan bahwa pemilik kapal memiliki komitmen tertulis dan bertanggung jawab secara hukum atas kenyataan bahwa kapalnya telah menyelesaikan semua prosedur keluar sebagaimana ditentukan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thu-tuc-xuat-nhap-khau-tau-bien-192240826155008399.htm