Dorongan baru dalam pembangunan perkotaan

Ketika Dong Nai menjadi kota yang dikelola secara terpusat, hal itu akan menciptakan momentum dan dorongan baru untuk menjadi pusat pertumbuhan tingkat nasional di wilayah Tenggara dan Selatan, serta berkontribusi pada implementasi strategi pembangunan perkotaan nasional.

Pemandangan Kelurahan Binh Phuoc, Provinsi Dong Nai . Foto: Kontributor.

Ini juga merupakan kesempatan bagi Dong Nai untuk mempercepat proses restrukturisasi ruang kotanya, dengan tujuan membangun kota pintar dan modern yang berbasis pada penerapan teknologi informasi dan khususnya teknologi digital .

Pembentukan kawasan perkotaan multi-pusat

Saat ini, terdapat 22 wilayah perkotaan di provinsi Dong Nai. Berdasarkan Keputusan No. 972/QD-UBND tanggal 20 Maret 2026 dari Komite Rakyat Provinsi tentang pengumuman daftar wilayah perkotaan Tipe II dan Tipe III, yang dilaksanakan sesuai dengan Pasal 15 Resolusi 111/2025/UBTVQH15, sistem perkotaan transisi provinsi Dong Nai mencakup 3 wilayah perkotaan Tipe II: wilayah perkotaan Bien Hoa, wilayah perkotaan Long Khanh, dan wilayah perkotaan Dong Xoai. Selain itu, terdapat 19 wilayah perkotaan di provinsi tersebut yang diklasifikasikan sebagai wilayah perkotaan Tipe III.

Menurut Proyek Perencanaan Provinsi Dong Nai yang telah direvisi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dalam skema perencanaan sistem perkotaan untuk provinsi tersebut, Dong Nai mengidentifikasi bahwa: Pengembangan sistem perkotaan perlu mempertimbangkan keterkaitan regional, menuju kota-kota berkelanjutan, cerdas, hijau yang mampu beradaptasi dengan perubahan iklim, sejalan dengan tren pembangunan perkotaan modern, kelayakan huni, dan persyaratan pembangunan jangka panjang provinsi.

Berdasarkan Keputusan Perdana Menteri Nomor 615/QD-TTg tanggal 4 April 2026 tentang penyesuaian Perencanaan Wilayah Tenggara untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, penetapan Kota Dong Nai sebagai kota yang dikelola secara terpusat bertujuan untuk meningkatkan peran Dong Nai sebagai penggerak pembangunan wilayah Tenggara; serta menjalin hubungan yang erat dan harmonis dengan Kota Ho Chi Minh dalam menciptakan dan mengembangkan ruang ekonomi dan perkotaan di wilayah tersebut.

"Pada saat yang sama, dalam tren pembangunan baru, pembangunan perkotaan di provinsi ini juga akan dikaitkan dengan model TOD (Transit-Oriented Development), pembangunan yang kompak dan multifungsi, serta pembentukan ruang-ruang khas di sekitar stasiun transportasi umum," kata Ibu Truong Thi Huong Binh, Anggota Komite Tetap Partai Provinsi dan Direktur Departemen Keuangan.

Secara khusus, menurut Komite Rakyat Provinsi, menjadi kota yang dikelola secara terpusat akan menciptakan perubahan signifikan dalam pendekatan perencanaan kota dan organisasi spasial di Dong Nai. Ini merupakan kondisi yang menguntungkan untuk meningkatkan kualitas arsitektur perkotaan dan secara bertahap membentuk sistem lanskap yang sinkron, modern, dan khas.

Secara khusus, dengan transisi menuju model kota yang dikelola secara terpusat, sistem perencanaan kota memiliki kesempatan untuk ditinjau dan disesuaikan secara komprehensif. Proyek perencanaan yang ada perlu diperbarui agar sesuai dengan kebutuhan pembangunan baru, terutama dalam konteks pendorong utama yang muncul seperti: Bandara Internasional Long Thanh, sistem logistik berskala internasional, koridor transportasi antarwilayah, dan area yang direncanakan untuk pengembangan pusat inovasi. Pembaruan perencanaan secara terintegrasi multi-sektoral akan membantu mengatur ruang kota secara lebih efektif, membatasi pembangunan yang tidak terkendali, dan meningkatkan kualitas hidup perkotaan.

Mempercepat restrukturisasi ruang perkotaan.

Berdasarkan penilaian, dengan menjadi kota yang dikelola secara terpusat, dengan tujuan membangun kawasan perkotaan modern dan cerdas berdasarkan penerapan teknologi informasi, khususnya teknologi digital, hal ini akan berkontribusi pada percepatan waktu pembangunan dan mengarah pada tata kelola kota yang efektif dan efisien.

Pemandangan Kelurahan Tran Bien, kawasan perkotaan pusat Provinsi Dong Nai. Foto: Pham Tung.

Hal ini akan memfasilitasi percepatan restrukturisasi spasial perkotaan sesuai dengan model kota multi-pusat Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach - Long Khanh - Dong Xoai - wilayah perbatasan, dengan keterkaitan organik dalam infrastruktur, sumber daya manusia, dan ekologi dengan sistem perkotaan di wilayah tersebut dari Kota Ho Chi Minh.

Kota-kota kecil di Dong Nai juga memiliki kesempatan untuk menerima investasi yang lebih komprehensif, sehingga membantu mengurangi tekanan pada wilayah pusat yang lebih besar.

Dalam model kota multi-pusat Dong Nai, "segitiga" Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach merupakan kekuatan pendorong terpenting, memainkan peran penting dalam ekonomi, pembangunan perkotaan, dan logistik seluruh sistem perkotaan. Di dalam area ini, Bien Hoa terus berfungsi sebagai pusat administrasi, keuangan, dan perdagangan tradisional; sekaligus secara bertahap bertransformasi dari zona industri lama menjadi kawasan perkotaan yang berorientasi pada layanan, inovasi, dan berkualitas tinggi. Pengembangan ruang di sepanjang Sungai Dong Nai dipromosikan untuk menciptakan poros lanskap dan ruang publik, yang berkontribusi pada peningkatan lingkungan hidup dan identitas perkotaan.

Sementara itu, kawasan perkotaan Long Thanh diidentifikasi sebagai pusat pertumbuhan baru di wilayah perkotaan tengah, terkait dengan pembentukan Bandara Long Thanh dan Kota Bandara Long Thanh.

Menurut arsitek Khuong Van Muoi, mantan Wakil Presiden Asosiasi Arsitek Vietnam, Kota Bandara Long Thanh akan terbentuk setelah bandara selesai dibangun. Oleh karena itu, setelah terbentuk, kota ini akan menarik proyek investasi dengan struktur yang paling lengkap dan modern, menerapkan teknologi Industri 4.0 dan mengembangkan industri berteknologi tinggi.

Dengan lokasinya yang strategis di jalur transportasi yang menguntungkan, kawasan perkotaan Nhon Trach diproyeksikan untuk berkembang menjadi kota tepi sungai dan industri-logistik berskala besar, yang berperan sebagai penghubung antara wilayah metropolitan Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh serta sistem pelabuhan di wilayah Tenggara.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/suc-bat-moi-trong-phat-trien-do-thi-c3b3616/