Pengerjaan ulang Proyek Jalan Lingkar 2.5, bagian Dam Hong.

Dinas Perhubungan Hanoi baru saja menyerahkan dokumen kepada Komite Rakyat Hanoi yang meminta agar mereka mengesahkan penandatanganan adendum kontrak untuk proyek investasi pembangunan ruas jalan lingkar 2,5 dari Dam Hong ke Jalan Raya Nasional 1A.

Bapak Nguyen Phi Thuong, Direktur Dinas Perhubungan Hanoi, baru saja menandatangani Pengajuan No. 228 yang meminta Komite Rakyat Hanoi untuk mengesahkan penandatanganan adendum kontrak untuk proyek investasi pembangunan ruas jalan sepanjang 2,5 km dari Dam Hong ke Jalan Raya Nasional 1A dengan model BT (Build-Transfer).

Ruas Dam Hong dari jalan lingkar 2,5 km telah dalam tahap pembangunan selama bertahun-tahun.

Menurut Dinas Perhubungan Hanoi, departemen terkait telah segera melaksanakan prosedur hukum dan mengusulkan agar Komite Rakyat Hanoi mempertimbangkan dan menyetujui otorisasi bagi Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Kota untuk menandatangani kontrak BT untuk proyek pembangunan jalan sepanjang 2,5 kilometer (dari Dam Hong ke Jalan Raya Nasional 1A, distrik Hoang Mai) dalam bentuk kontrak BT.

Sampai saat ini, investor telah menyelesaikan 1.381/1.600m (di mana 1.130m telah diselesaikan hingga lapisan beton aspal agregat kasar, dan 251,7m telah diselesaikan hingga lapisan dasar batu pecah tipe 1). Dari tahun 2020 hingga sekarang, proyek tersebut telah ditangguhkan karena tanggal berakhirnya kontrak dan persetujuan laporan studi kelayakan yang direvisi.

Fakta bahwa proyek tersebut telah ditangguhkan selama lebih dari empat tahun telah menyebabkan kemacetan lalu lintas dan polusi lingkungan di daerah tersebut, dan para pemilih di distrik Hoang Mai telah berulang kali mengajukan petisi kepada perwakilan Majelis Nasional , Dewan Rakyat Kota Hanoi, dan Dewan Rakyat Distrik Hoang Mai untuk mengatasi masalah ini.

Untuk menyelaraskan dengan kemajuan keseluruhan proyek Jalan Lingkar 2.5, Ketua Komite Rakyat Hanoi telah meminta investor, Hoang Ha Construction Company Limited, dan pihak-pihak terkait untuk segera menyelesaikan prosedur untuk memulai pembangunan proyek tersebut.

Mengenai pembebasan lahan, pada tanggal 24 April 2024, Komite Rakyat Distrik Hoang Mai mengeluarkan Dokumen No. 1136 yang melaporkan bahwa pembebasan lahan telah selesai dan seluruh lokasi telah diserahkan kepada investor untuk pembangunan. Dipahami bahwa segera setelah perpanjangan kontrak, Hoang Ha Construction Company Limited akan memulai pembangunan sesuai komitmen, selaras dengan kemajuan proyek terowongan Kim Dong - Giai Phong.

Menurut informasi dari Surat Kabar Lalu Lintas, proyek investasi pembangunan jalan lingkar 2,5 (bagian dari Dam Hong ke Jalan Raya Nasional 1A) di distrik Hoang Mai dilaksanakan berdasarkan ketentuan yang ditandatangani dalam Kontrak BT No. 01/2014/HĐBT (Januari 2014) dan lampiran kontrak yang ditandatangani pada tahun 2017 antara Pihak A - Komite Rakyat Hanoi dan Pihak B - perusahaan patungan antara Perusahaan Perumahan dan Pengembangan Perkotaan Hanoi dan Perusahaan Konstruksi Hoang Ha Limited (selanjutnya disebut sebagai investor). Menurut kontrak tersebut, investor bertanggung jawab untuk melaksanakan proyek investasi pembangunan jalan lingkar 2,5 di distrik Hoang Mai (Proyek BT), yang memiliki panjang 2.061 meter dan total investasi sebesar 1.317 miliar VND.

Komite Rakyat Hanoi bertanggung jawab untuk menugaskan investor untuk melaksanakan pembangunan dan bisnis proyek lain (proyek mitra) - Proyek Perluasan Kawasan Perkotaan Baru Utara dan Barat Laut Dai Kim - Dinh Cong (Distrik Hoang Mai). Pembayaran akan dilakukan melalui prinsip saling mengimbangi nilai antara Proyek BT ​​dan Proyek Perluasan Kawasan Perkotaan Baru Utara dan Barat Laut Dai Kim - Dinh Cong.

Sebelumnya, pada 19 Maret 2014, proyek BT ​​diluncurkan di tengah antusiasme banyak warga yang tinggal di daerah tersebut. Namun, lebih dari 10 tahun telah berlalu, dan proyek tersebut masih belum selesai.

Alasan utama keterlambatan proyek ini adalah kesulitan dan hambatan dalam pembebasan lahan, termasuk keluhan dari warga setempat. Selain itu, verifikasi kepemilikan lahan menjadi tantangan karena banyaknya transaksi dan pengalihan lahan; dan desain proyek perlu disesuaikan agar sesuai dengan peraturan perencanaan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tai-khoi-dong-du-an-vanh-dai-25-doan-dam-hong-192250217103807744.htm