.jpg)
Alasannya adalah bahwa sebelum Tahun Baru Imlek Tahun Kuda 2026, investor menginstruksikan kontraktor untuk segera membangun bagian jalan sementara yang menghubungkan dari abutmen M2 di sisi barat, yang terhubung ke jalan layanan menuju rute DH11.DB (di komune Dien Ban Tay) untuk melayani orang-orang yang bepergian selama perayaan festival musim semi dan Tahun Baru.
Karena merupakan tanggul sementara, proses konstruksi dan material timbunan tanahnya tidak memenuhi standar teknis tertinggi.
Saat ini, di puncak musim kemarau, kontraktor meminta persetujuan investor dan melanjutkan penggalian bagian tanggul yang berdekatan dengan abutmen jembatan M2 dan di atasnya, dengan menuangkan lapisan beton bertulang setebal 40 cm untuk mengurangi beban. Setelah itu, unit konstruksi menimbun kembali tanggul dengan tanah dan batu pecah sesuai prosedur teknis dan memasang beton aspal.
.jpg)
Konsultan pengawas proyek menyatakan bahwa kontraktor sedang membangun proyek mulai dari ujung barat jembatan Van Ly, melalui persimpangan antara cabang N1 dan N2, hingga jembatan layang No. 1 yang menghubungkan ke rute DH11.DB. Bagian tersebut harus diselesaikan sebelum September 2026.
Untuk saat ini, unit konstruksi berupaya menyelesaikan bagian penghubung dari dermaga M1 ke jalan layanan yang ada dalam waktu sekitar 3 minggu, setelah itu lalu lintas sementara akan diizinkan kembali.
Proyek jembatan dan jalan akses Van Ly, yang membentang di wilayah Go Noi, Dien Ban Tay, dan Dai Loc, saat ini telah menyelesaikan jalan akses di tepi timur (wilayah Go Noi) dan jembatan utama Van Ly di atas Sungai Thu Bon. Pembersihan lahan untuk dua cabang jalan akses utama di tepi barat, yang melewati wilayah Dai Loc dan Dien Ban Tay, belum selesai.
Sumber: https://baodanang.vn/tam-dung-luu-thong-o-to-qua-cau-van-ly-de-thi-cong-duong-dan-3336445.html







Komentar (0)