Percepatan komprehensif bandara Long Thanh untuk mencapai garis akhir pada tahun 2025

ACV bernegosiasi dan bekerja sama dengan konsorsium kontraktor untuk meminta penambahan personel dan mesin serta mempersingkat progres. Banyak paket akan dipercepat, selesai 3-4 bulan lebih cepat dari jadwal, dan pada dasarnya rampung pada tahun 2025.

Harus ada rencana terperinci untuk tanggal penyelesaian 31 Desember.

Pada sore hari tanggal 9 Januari, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Menteri Transportasi Tran Hong Minh dan delegasi kerja dari Pemerintah dan kementerian serta cabang mengadakan sesi kerja untuk memeriksa kemajuan bandara Long Thanh.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta unit-unit untuk mempercepat pembangunan item proyek.

Selama inspeksi lapangan, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengakui suasana kerja di lokasi konstruksi dengan upaya dan unit yang bertekad untuk mempercepat kemajuan.

Namun, Wakil Perdana Menteri mengatakan bahwa untuk menyelesaikan proyek pada tahun 2025, para pihak perlu memiliki langkah-langkah yang jelas dan melaksanakan konstruksi dengan lebih cepat. Menurutnya, proyek-proyek tersebut harus dipandang sebagai satu kesatuan yang menciptakan gambaran keseluruhan, mencapai garis akhir secara sinkron dan tepat waktu, serta tidak dapat dibagi-bagi menjadi beberapa paket.

Wakil Perdana Menteri menyampaikan keprihatinannya terhadap kemajuan pelaksanaan proyek komponen 4 (pekerjaan-pekerjaan penting seperti area perawatan kendaraan, layanan darat, pembersihan pesawat, katering, area perawatan pesawat, dll.). Menurut Wakil Perdana Menteri, proyek komponen 4 harus dipercepat agar dapat mengimbangi dan harus selangkah lebih maju dari proyek komponen 3.

Dalam pertemuan tersebut, Menteri Perhubungan Tran Hong Minh menyampaikan bahwa, sesuai arahan Perdana Menteri, Kementerian Perhubungan berkoordinasi dengan ACV dan kontraktor untuk meninjau, mengembangkan rencana, dan menentukan jalur kritis baru untuk kemajuan. Kementerian Perhubungan meminta unit-unit terkait untuk segera melaporkan kemajuan per hari dan minggu guna memahami dan segera menyelesaikan kendala di lokasi konstruksi.

Menteri Perhubungan Tran Hong Minh mengatakan pihaknya telah berkoordinasi dengan unit terkait, guna meminta percepatan pembangunan.

Dengan proyek komponen 1 (kantor pusat instansi), proyek 4/5 telah mulai dibangun dan berkomitmen untuk selesai sebelum 31 Desember 2025. Untuk stasiun karantina hewan dan tumbuhan, Kementerian Perhubungan telah bekerja sama dengan Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan , berkomitmen untuk menyelesaikannya pada 31 Desember 2025. "Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan perlu meminta mekanisme lelang, jika tidak, jika semua prosedur diselesaikan dengan benar, akan sulit untuk mencapai garis finis tepat waktu, sulit untuk mengikuti jadwal," kata Menteri Tran Hong Minh.

Sedangkan untuk proyek komponen 2 (pekerjaan kontrol lalu lintas udara), direncanakan selesai sebelum 31 Desember 2025. Menara kontrol lalu lintas udara telah menyelesaikan tahap beton semen, dan atapnya akan ditinggikan sebelum Tet. Kementerian Perhubungan mewajibkan investor untuk menyelesaikannya 2-3 bulan lebih cepat dari rencana awal.

Banyak kesulitan tapi semua sudah ditentukan

Proyek komponen 3, yang diinvestasikan oleh ACV (Airports Corporation of Vietnam), hingga akhir Desember 2024, 3 paket pada dasarnya telah selesai, 7 paket sedang dalam pembangunan, 3 paket sedang memilih kontraktor konstruksi, dan 3 paket lainnya sedang menjalani penilaian desain teknis.

ACV bekerja sama dengan kontraktor untuk meminta percepatan pembangunan, dan semua pihak juga berupaya menyelesaikan paket 3-5 bulan lebih cepat dari jadwal.

Pemandangan panorama bandara Long Thanh dengan banyak benda yang mulai terbentuk.

Namun, terkait Paket 4.8 (infrastruktur pelabuhan), Menteri Perhubungan mengatakan bahwa ACV melaporkan bahwa paket ini secara teknis rumit dan bernilai sangat besar (hampir 11 miliar), dengan lebih dari 20.000 item pekerjaan. Lingkup pekerjaan mencakup sebagian besar wilayah, dengan banyak persimpangan dan konflik dengan paket lainnya. Oleh karena itu, ACV mewajibkan kontraktor untuk menyusun jadwal keseluruhan, yang merinci kelayakan item pekerjaan untuk memastikan paket tersebut selesai sesegera mungkin.

Secara khusus, paket 5.10 (terminal penumpang, dianggap sebagai jantung dan jalur kritis dari keseluruhan proyek) memiliki banyak item yang rumit dan sangat teknis, dirancang dengan teknologi otomasi modern dan canggih, sehingga "memperpendek kemajuan lebih jauh merupakan tantangan besar".

"Kelompok kerja Kementerian Perhubungan akan berkoordinasi erat dengan investor dan kontraktor untuk mengatasi kesulitan dan hambatan langsung di lokasi konstruksi. Kontraktor perlu meningkatkan sumber daya manusia dan peralatan agar konstruksi dapat diselesaikan secepat mungkin," pinta Menteri Tran Hong Minh.

Atap sayap terminal penumpang bandara Long Thanh sedang dipasang oleh Vinaconex.

Dalam pertemuan tersebut, perwakilan konsorsium kontraktor Vietur mengemukakan serangkaian kesulitan dan tantangan terkait kemajuan. Menurut perwakilan konsorsium, selain bagian konstruksi, stasiun juga memiliki banyak peralatan dan mesin, yang semuanya dipesan dari luar negeri, dengan jadwal pengiriman dan pemasangan yang spesifik, "sehingga sangat sulit untuk mempersingkat waktu lebih lanjut".

Mengenai proyek komponen 4, Menteri Tran Hong Minh mengatakan bahwa paket penawaran telah dibuka dan unit yang bertanggung jawab telah berkomitmen untuk menyelesaikannya pada tanggal 31 Desember 2025.

Terminal penumpang telah terbentuk, panel atap baja dan atap stasiun dipasang satu per satu.

Dalam pertemuan tersebut, seorang perwakilan Vietjet Air menyampaikan keinginan mereka untuk menyediakan layanan darat dan makanan di Bandara Long Thanh. Vietjet berkomitmen untuk menyelesaikannya dalam waktu 12 bulan, sesuai jadwal jika berpartisipasi dalam implementasinya.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengatakan bahwa tanpa fasilitas pendukung, peringkat bandara akan rendah, sehingga perlu diimplementasikan secara sinkron. Maskapai seperti Vietnam Airlines dan Vietjet perlu memiliki fasilitas sendiri di bandara untuk melayani penumpang. Wakil Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perhubungan untuk meninjau barang dan jasa yang disediakan, dan segera mengambil keputusan sesuai mekanisme yang berlaku untuk menugaskannya kepada badan usaha, dengan memprioritaskan badan usaha domestik.

Gambaran umum sesi kerja pada sore hari tanggal 9 Januari.

Mengenai kemajuan proyek secara keseluruhan, Wakil Perdana Menteri mengatakan bahwa karena komponen 1 hanya berupa kantor pusat stasiun karantina (di bawah tanggung jawab Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan), Kementerian Perhubungan perlu memantau perkembangannya secara saksama dan bertanggung jawab untuk mendorongnya. Kemajuan komponen 2 sudah baik, dapat diselesaikan 4-5 bulan lebih awal, dan pemasangan peralatan juga dapat lebih awal atau sesuai jadwal sesuai kebutuhan.

Mengenai proyek komponen 3, Wakil Perdana Menteri menilai bahwa kemajuannya dipantau dengan saksama, tetapi mempercepatnya 3-6 bulan sebenarnya sangat sulit. Untuk bagian konstruksi, mobilisasi lebih banyak sumber daya manusia dan mesin dimungkinkan, tetapi banyak peralatan yang melayani proses eksploitasi harus dipesan dari perusahaan asing, dan pengoperasiannya membutuhkan waktu...

"Kuncinya adalah meninjau kemajuan dan indikator lainnya untuk dilaporkan secara khusus kepada Perdana Menteri. Bandingkan kemajuan secara keseluruhan untuk melihat kesulitan dan keuntungannya. Proyek apa pun yang dapat diselesaikan lebih awal harus didaftarkan untuk mendapatkan momentum kompetitif," pinta Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha.

Landasan pacu bandara Long Thanh akan selesai pada tanggal 30 April 2025.

Wakil Perdana Menteri meminta Provinsi Dong Nai berkomitmen untuk mempercepat pembangunan jalan penghubung Bandara Long Thanh, khususnya jalan tol Bien Hoa-Vung Tau, agar rampung sebelum 31 Desember. Sisa jalan tol Ben Luc-Long Thanh juga harus segera dirampungkan agar dapat menghubungkan provinsi-provinsi di Delta Mekong dengan Bandara Long Thanh saat mulai beroperasi.

Bandara Long Thanh dibangun di distrik Long Thanh, Dong Nai dengan luas total 5.000 hektar, jika selesai akan memiliki kapasitas melayani hingga 100 juta penumpang dan 5 juta ton kargo per tahun.

Bandara super ini diharapkan menjadi salah satu pusat transportasi udara modern terkemuka di Asia Tenggara, memainkan peran strategis dalam mempromosikan pembangunan ekonomi, pariwisata, dan perdagangan di kawasan Tenggara.

Source: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-toan-dien-de-san-bay-long-thanh-de-ve-dich-trong-nam-2025-192250102201749053.htm