Fokus pada pemulihan lalu lintas di Khanh Hoa, Lam...

Meskipun badai No. 15 melemah, Badan Administrasi Jalan Raya Vietnam masih bertugas 24/7, memobilisasi pasukan dan peralatan di lokasi untuk menangani tanah longsor, banjir, dan memulihkan lalu lintas di jalan raya nasional di Khanh Hoa , Lam Dong, dan wilayah Pantai Tengah Selatan - Dataran Tinggi Tengah.

Badan Jalan Raya Vietnam ( Kementerian Konstruksi ) baru saja menerbitkan laporan singkat tentang respons terhadap Badai No. 15 di Laut Timur dan upaya penanggulangan dampak hujan berkepanjangan dan banjir, yang diperbarui hingga pukul 16.00 tanggal 30 November. Dengan motto "4 di lokasi", unit-unit terkait berfokus pada penerapan berbagai solusi untuk memastikan keselamatan lalu lintas, mendukung masyarakat, dan memulihkan lalu lintas di jalan raya nasional.

Menurut laporan dari Pusat Nasional untuk Prakiraan Hidro-Meteorologi, badai No. 15 terus melemah tetapi masih mempengaruhi wilayah Dataran Tinggi Tengah Selatan dan Tengah, dan diramalkan akan menyebabkan angin kencang dan hujan yang tersebar di laut dari Gia Lai hingga Khanh Hoa.

Dalam melaksanakan arahan Kementerian Konstruksi, Badan Administrasi Jalan Raya Vietnam mengeluarkan surat perintah No. 30/CD-CDBVN, 31/CD-CDBVN tertanggal 25 November dan dokumen No. 6711/CDBVN-TCGT tertanggal 28 November, yang meminta unit-unit untuk bertugas 24/7, memantau secara ketat perkembangan cuaca; meninjau lokasi-lokasi utama yang berisiko longsor dan banjir; menyiapkan rencana untuk memobilisasi pasukan dan peralatan guna segera menangani situasi yang muncul.

Selama proses tanggap darurat, unit-unit tanggap darurat telah menyiapkan sumber daya manusia, kendaraan, rambu-rambu, dan penghalang di lokasi longsor dan banjir; mengatur pengalihan lalu lintas, arahan, dan penutupan jalan sementara jika diperlukan. Wilayah Selatan Tengah dan Dataran Tinggi Tengah telah menyediakan 30.000 keranjang baja di 15 lokasi perkuatan lereng; 800 m balok Bailey untuk membangun jembatan sementara; 4 set balok baja DTDP-30; serta sistem ekskavator, buldoser, dan truk sampah, yang siap menangani situasi sesuai dengan moto "4 di lokasi".

Terkait pemulihan pascabanjir, jalan raya nasional yang dikelola pemerintah pusat telah dibuka kembali sepenuhnya untuk lalu lintas mulai pukul 16.30 pada tanggal 22 November. Namun, pada rute yang dikelola pemerintah daerah, masih terdapat 11 titik kemacetan di Khanh Hoa dan Lam Dong.

Di Khanh Hoa, masih terdapat 9 kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 27C (dari Km44+410 hingga Km51+700). Seluruh rute diperkirakan akan dibuka untuk lalu lintas sebelum 5 Desember; titik pemecahan batu di Km44+410 dapat diselesaikan dalam waktu sekitar 3 hari (diperkirakan 2 Desember). Dinas Konstruksi Khanh Hoa untuk sementara waktu telah melarang lalu lintas di Khanh Le Pass, mengatur arus lalu lintas ke arah Jalan Raya Nasional 1-Jalan Raya Nasional 27 atau Jalan Raya Nasional 1-Jalan Raya Nasional 26-Jalan Raya Nasional 27 menuju Dalat.

Di Lam Dong, masih terdapat dua titik kemacetan (satu berkurang dibandingkan tanggal 28 November), yaitu longsor Mimosa Pass di Jalan Raya Nasional 20, yang diperkirakan akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir tanggal 30 November; dan D'Ran Pass, yang diperkirakan akan dibuka untuk lalu lintas satu jalur mulai tanggal 2 Desember, dengan semua pembersihan jalan selesai sebelum tanggal 15 Desember. Lalu lintas di area tersebut dialihkan melalui Jalan Raya Nasional 20, Jalan Raya Nasional 27, dan DT.725.

Area Pengelolaan Jalan dan Dinas Konstruksi berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk terus membersihkan bebatuan dan tanah, memperkuat lereng, membersihkan saluran air, memperbaiki dasar jalan, dan memasang rambu peringatan di ruas-ruas jalan yang berbahaya. Prioritas utama adalah segera membuka kembali rute tersebut untuk melayani pekerjaan bantuan dan kebutuhan perjalanan masyarakat. Sejak 20 November, kendaraan unit-unit tersebut masih dimobilisasi untuk mendukung pengangkutan barang-barang bantuan dan pasukan penyelamat.

Pada tanggal 24 November, kelompok kerja Zona Manajemen Jalan III dan Pusat Teknis Jalan 3 menginspeksi Jalan Raya Nasional 27C di Khanh Hoa dan mengusulkan solusi. Zona Manajemen Jalan IV juga membentuk tim inspeksi di Lam Dong dan mengusulkan rencana perbaikan darurat untuk jalur Mimosa dan D'Ran. Hingga saat ini, total 15.000 rangka baja telah dipindahkan untuk mendukung daerah-daerah (Zona IV: 5.000; Zona III: 3.000 sesuai dengan Keputusan 1300/QD-KQLDBIII tanggal 30 November).

Badan Jalan Raya Vietnam mengatakan akan terus memantau situasi dengan saksama, mempertahankan arahnya, dan siap untuk mentransfer lebih banyak material dan peralatan guna mempercepat proses perbaikan, memastikan lalu lintas aman dan lancar; berkontribusi dalam menstabilkan kehidupan masyarakat dan mendorong pembangunan sosial ekonomi di wilayah yang terdampak badai dan banjir.

Berlian

Sumber: https://baolamdong.vn/tap-trung-khoi-phuc-giao-thong-tai-khanh-hoa-lam-dong-sau-mua-lu-va-anh-huong-bao-so-15-406369.html