Tay Ninh siapkan proyek triliunan dolar untuk tingkatkan Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Moc Bai

Komponen proyek tersebut meliputi perluasan rute penghubung dari Jalan Tol Ho Chi Minh City - Moc Bai ke gerbang perbatasan, perluasan stasiun kontrol bersama dan renovasi lanskap landmark 171, serta pembangunan saluran drainase untuk zona ekonomi gerbang perbatasan.

Stasiun kontrol gabungan gerbang perbatasan internasional Moc Bai dibangun dari tahun 2004 hingga sekarang - Foto: SON LAM

Informasi dari Dewan Pengelola Kawasan Ekonomi Provinsi Tay Ninh pada 30 November menyebutkan bahwa pihaknya telah mengajukan proyek investasi "Pengembangan Infrastruktur Moc Bai hingga 2030" dengan menggunakan modal investasi publik untuk periode 2026-2030, untuk meningkatkan Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Moc Bai di bawah arahan Komite Rakyat Provinsi.

Proyek ini bertujuan untuk berinvestasi dalam peningkatan dan penyelesaian sistem infrastruktur teknis di area gerbang perbatasan Moc Bai secara sinkron. Penyelesaian jaringan lalu lintas, pekerjaan kontrol, dan infrastruktur teknis yang melayani perdagangan dan jasa secara bertahap akan dilakukan, memastikan koneksi yang lancar dan sinkron dengan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai.

Mengatasi situasi investasi yang terfragmentasi dan tidak sinkron yang menyebabkan banjir dan kemacetan. Menciptakan tampilan modern yang layak untuk gerbang perbatasan internasional terbesar di wilayah Selatan.

Pada saat yang sama, hal ini memenuhi kebutuhan barang dan penumpang, menjamin keamanan dan kenyamanan, serta menciptakan tampilan modern bagi gerbang perbatasan internasional. Hal ini meningkatkan kapasitas layanan imigrasi dan mengurangi kemacetan di area landmark 171. Hal ini juga berkontribusi dalam menarik investasi sekunder, mengembangkan layanan logistik, dan area perkotaan gerbang perbatasan.

Total investasi proyek ini sekitar 995,6 miliar VND, yang diperkirakan akan dialokasikan dari anggaran pusat dan daerah untuk periode 2026-2030. Dari jumlah tersebut, pemerintah pusat akan mendukung sekitar 850 miliar VND, sisanya akan berupa modal daerah dan pendapatan dari retribusi pemanfaatan infrastruktur kawasan ekonomi perbatasan.

Dana ini akan diimplementasikan dalam 3 komponen. Di antaranya, proyek perluasan rute penghubung dari Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai ke Gerbang Perbatasan Internasional Moc Bai bernilai sekitar 626 miliar VND. Proyek ini mencakup jalan penghubung sepanjang sekitar 3,7 km dari persimpangan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai ke gerbang perbatasan dan ruas sepanjang 0,75 km dari tonggak 171 ke jalan 51 di Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Moc Bai.

Peningkatan dan perluasan pos kontrol gabungan gerbang perbatasan Moc Bai serta renovasi lanskap area titik 171 dengan perkiraan biaya sekitar 260 miliar VND. Pembangunan kanal drainase di gerbang perbatasan Moc Bai dengan total panjang 3,53 km dan total biaya lebih dari 108 miliar VND.

Proyek ini saat ini sedang ditinjau oleh Komite Rakyat Provinsi Tay Ninh untuk mendapatkan persetujuan investasi. Konstruksi diperkirakan akan dimulai pada akhir tahun 2026 dan selesai pada tahun 2030.

Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Moc Bai merupakan pusat perdagangan penting antara Vietnam dan Kamboja, dan juga merupakan salah satu pusat pertumbuhan dinamis kawasan ekonomi utama Selatan menurut rencana induk nasional dan rencana regional Tenggara.

Dalam beberapa tahun terakhir, imigrasi, impor dan ekspor barang, perdagangan dan jasa di gerbang perbatasan Moc Bai telah meningkat tajam, yang menyebabkan meningkatnya permintaan untuk infrastruktur teknis, lalu lintas dan kontrol perbatasan.

Namun, infrastruktur teknis yang ada belum memenuhi persyaratan pembangunan. Rute yang menghubungkan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai ke gerbang perbatasan saat ini hanya memiliki 4-6 lajur, sehingga menimbulkan potensi risiko kemacetan lalu lintas ketika jalan tol tersebut selesai dibangun dan jumlah kendaraan meningkat secara tiba-tiba.

Stasiun kontrol bersama dibangun dari tahun 2004 hingga sekarang, fasilitasnya rusak, skalanya sempit, sementara lalu lintas yang melalui gerbang perbatasan saat ini sekitar 5.000 - 7.000 orang/hari, berkali-kali lipat lebih tinggi dari tahap awal operasi (sekitar beberapa ratus orang/hari) dan diperkirakan akan mencapai 15.000 - 20.000 orang/hari pada tahun 2050.

Daerah pengawasan saat ini kelebihan beban dan tidak lagi sesuai untuk kebutuhan pengelolaan perbatasan, pengembangan pariwisata , perdagangan dan layanan gerbang perbatasan internasional.

HUTAN

Source: https://tuoitre.vn/tay-ninh-lap-de-an-ngan-ti-nang-cap-khu-kinh-te-cua-khau-moc-bai-20251130143705732.htm