Proyek lain yang bernilai hampir 5.900 miliar yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 51 ke Kota Ho Chi Minh - Long Thanh

cao tốc - Ảnh 1. — Proyek Huong Lo 2 hanya sebagian selesai dan pernah 'ditangguhkan' - Foto: A LOC

Pada tanggal 10 November, Dewan Rakyat provinsi Dong Nai mengeluarkan Resolusi yang menyetujui kebijakan investasi untuk proyek pembangunan Huong Lo 2 (bagian dari Jalan Raya Nasional 51) hingga Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS).

Proyek jalan Huong Lo 2 panjangnya sekitar 15,5 km, merupakan proyek kelompok A, proyek tingkat 1.

Dewan Rakyat Provinsi Dong Nai mengatakan bahwa proyek di atas berada di bawah kewenangan provinsi, sehingga menyetujui kebijakan investasi untuk memastikan kondisi bagi Komite Rakyat Provinsi untuk mengatur langkah selanjutnya dan segera melaksanakan proyek tersebut.

Menurut laporan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, total investasi untuk proyek tersebut diperkirakan hampir 5.900 miliar VND termasuk kompensasi, pemukiman kembali, dan biaya bunga pinjaman.

Proyek ini diajukan dalam bentuk KPS, di mana modal APBN disetorkan dari hasil pendapatan lelang tanah untuk membayar investor.

Komite Rakyat Provinsi Dong Nai adalah otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek tersebut.

Investor yang menyiapkan laporan studi kelayakan proyek adalah Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company.

Periode pembangunan proyek diperkirakan berlangsung pada tahun 2025 hingga 2028. Periode kontrak proyek diperkirakan sekitar 6 tahun.

Proyek ini dibagi menjadi dua paket proyek komponen.

Pada proyek komponen 1, kompensasi dan dukungan pemukiman kembali untuk jalan Huong Lo 2 (bagian dari Jalan Raya Nasional 51 ke Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Jalan Tol Dau Giay) memiliki total modal investasi hampir 574 miliar VND, dari modal investasi publik provinsi Dong Nai.

Pada proyek komponen 2, investasi akan dilakukan pada pembangunan Huong Lo 2 (ruas Jalan Raya Nasional 51 menuju Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Jalan Tol Dau Giay) dengan total modal investasi lebih dari 5,315 miliar VND, diinvestasikan dalam bentuk kemitraan publik-swasta, kontrak bangun-alih (BT), pembayaran dari anggaran pendapatan dan belanja negara.

Thêm dự án gần 5.900 tỉ nối từ quốc lộ 51 về cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh 2. — Jembatan Vam Cai Sut di atas Sungai Buong hampir selesai, tetapi jalan penghubungnya masih belum selesai. Oleh karena itu, proyek perluasan jalan Huong Lo 2 ke jalan tol tersebut telah diselesaikan oleh Komite Partai Provinsi Dong Nai sebagai "proyek mendesak dan proyek anti-limbah untuk proyek pembangunan Jembatan Vam Cai Sut" - Foto: A LOC

Menurut Provinsi Dong Nai, investasi penyelesaian rute Huong Lo 2 (dari Jalan Raya Nasional 51) menuju Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay bertujuan untuk melengkapi sistem lalu lintas secara bertahap sesuai dengan perencanaan Provinsi Dong Nai. Selain itu, provinsi ini akan membangun jalan di sepanjang Sungai Dong Nai untuk mendorong pengembangan megakota modern di tepi sungai, sehingga menciptakan kondisi yang mendukung pembangunan sosial-ekonomi provinsi tersebut.

Berinvestasi pada rute tersebut juga membagi volume lalu lintas dan mengurangi tekanan lalu lintas di Jalan Raya 51.

Setelah menyetujui kebijakan investasi proyek, Dewan Rakyat Provinsi menugaskan Komite Rakyat Provinsi untuk mengarahkan departemen, cabang, dan daerah terkait untuk melaksanakan langkah-langkah menyiapkan Laporan Studi Kelayakan dan memilih investor sesuai dengan ketentuan hukum tentang KPS, konstruksi, pertanahan, dan peraturan terkait lainnya.

Sekaligus mempercepat pelaksanaan prosedur pelelangan dana tanah yang diharapkan dapat dibayarkan kepada investor untuk melakukan pembayaran sesuai progres kontrak.