Limbah oli dari bengkel mobil dan sepeda motor merupakan limbah berbahaya yang perlu dikumpulkan, diklasifikasikan, dan diolah sesuai dengan peraturan dalam Surat Edaran No. 36/2015/TT-BTNMT Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup tentang "Pengelolaan Limbah Berbahaya". Namun, pengelolaan sumber limbah ini masih belum diawasi secara ketat atau ditangani dengan benar oleh pihak berwenang yang berwenang. Selain itu, pengumpulan limbah oli, penggunaannya dalam tungku sederhana untuk menyulingnya menjadi minyak berkualitas rendah, dan penjualan ilegalnya di pasar menunjukkan banyak tanda pelanggaran hukum. Wartawan telah mendokumentasikan situasi kacau jual beli limbah oli di Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai .
Tempat pengumpulan oli bekas berukuran besar di Jalan Ha Huy Giap, Kelurahan Thanh Xuan, Distrik 12, Kota Ho Chi Minh.
PASOKAN MELIMPAH UNTUK REKREASI MINYAK ILEGAL
Setelah beberapa hari memantau fasilitas daur ulang oli bekas ilegal di jalan Song May 4 (komune Bac Son, distrik Trang Bom, provinsi Dong Nai), kami mengamati bahwa sekitar 20 truk besar masuk dan keluar dari fasilitas ini setiap hari. Setiap truk membawa lebih dari 50 drum baja, masing-masing berisi 200 liter oli bekas. Rata-rata, fasilitas ini membeli ratusan ribu liter oli bekas per hari.
Pada pukul 5 sore lebih pada tanggal 19 Mei, sebuah truk dengan plat nomor Kota Ho Chi Minh yang membawa 67 drum minyak bekas (200 liter/drum) sedang melaju di Jalan Provinsi 767 ketika memberi isyarat untuk berbelok ke Jalan Song May 4, untuk mengantarkan minyak tersebut ke fasilitas pengolahan minyak milik Bapak Quang yang terletak di ujung jalan ini.
Sebuah truk yang mengangkut 67 drum oli bekas dijual ke fasilitas milik Bapak Quang di Jalan Song May 4.
Sebelumnya, pada pukul 09.00 tanggal 11 Mei, sebuah truk dengan plat nomor 60H-046.xx, yang membawa sejumlah drum berisi minyak bekas, juga memasuki Jalan Song May 4. Truk tersebut kemudian melewati gerbang bertanda "Zona Militer - Dilarang Masuk" tanpa hambatan. Setelah sampai di fasilitas pengolahan minyak, pengemudi membunyikan klakson untuk memberi isyarat kepada orang-orang di dalam agar membuka gerbang. Begitu truk berada di dalam, gerbang segera ditutup, dan sekelompok karyawan dari fasilitas pengolahan minyak membongkar drum-drum minyak bekas (200 liter/drum) ke tempat penyimpanan. Yang perlu diperhatikan, pada beberapa hari berikutnya, wartawan juga mengamati sejumlah truk (dengan plat nomor 60C-337.xx, 51C-766.xx, 51C-811.xx, 60C-345.xx, 76C-113.xx, 60C-167.xx, 61C-020.xx...) secara rutin memasok minyak bekas ke fasilitas pengolahan minyak di Jalan Song May 4.
Kembali ke pasokan oli bekas yang disebutkan sebelumnya, sekitar pukul 11:00 pagi pada tanggal 11 Mei, sebuah truk dengan plat nomor 60H-046.xx tiba membawa drum kosong. Kami mengikutinya dan menemukan bahwa truk tersebut menuju ke tempat pengumpulan oli bekas (di Grup 10, Dusun Tan Cang, Kelurahan Phuoc Tan, Kota Bien Hoa). Di dalam tempat pengumpulan, dua orang pria membuka bak truk dan menurunkan drum logam kosong. Pada saat yang sama, dua sepeda motor yang membawa 10 wadah plastik (30 liter/wadah) berisi oli bekas kental dan lengket tiba untuk dijual di tempat pengumpulan tersebut.
Seorang pria berusia lebih dari 40 tahun sedang mengangkut 10 kaleng oli bekas untuk dijual ke tempat pengumpulan oli bekas di Kelurahan Phuoc Tan (Kota Bien Hoa).
Setelah beberapa hari melakukan pengamatan, para reporter mencatat bahwa setiap hari, sekitar seratus sepeda motor akan meninggalkan bengkel dan menuju ke bengkel perbaikan dan kawasan industri di Dong Nai, Binh Duong , dan Kota Ho Chi Minh untuk mengumpulkan oli bekas. Oli bekas yang terkumpul kemudian dimasukkan ke dalam drum logam. Setelah terkumpul cukup banyak, orang-orang ini menggunakan forklift untuk memuat drum-drum tersebut ke truk, dan kemudian terus mengirimkannya ke kilang minyak.
Bagian dalam bengkel ini sangat berantakan, dengan oli bekas tumpah di mana-mana, menghitamkan lantai, dan mengeluarkan bau busuk yang menyengat. Ratusan drum tanpa penutup (masing-masing 200 liter) menumpuk di sekitar area tersebut, menimbulkan bahaya kebakaran yang signifikan.
Mengikuti truk lain, ditemukan pasokan rutin minyak bekas ke fasilitas pengolahan dan perdagangan di Jalan Song May 4. Reporter menemukan titik pengumpulan minyak bekas, seluas kurang lebih 500 m² , yang terletak di kaki Jembatan Phu Long (Jalan Ha Huy Giap, Kelurahan Thanh Xuan, Distrik 12, Kota Ho Chi Minh). Setiap hari, sekitar 10 truk besar dan kecil serta puluhan sepeda motor datang untuk menjual minyak bekas.
Pada pukul 9:00 pagi tanggal 24 Mei, hanya dalam waktu sekitar satu jam, reporter kami mengamati dua truk dan empat sepeda motor (masing-masing 300 liter) masuk untuk menjual oli bekas. Proses penerimaan oli bekas dari sepeda motor memakan waktu sekitar 10 menit, sedangkan untuk truk memakan waktu sekitar 30 menit.
POTENSI BAHAYA
Setelah beberapa hari melakukan pengamatan, wartawan mencatat bahwa seluruh proses pengumpulan minyak bekas oleh "agen" dan di tempat pengumpulan minyak bekas yang disebutkan di atas dilakukan secara spontan, manual, dan tanpa peralatan pelindung. Proses pengumpulan minyak bekas ini menunjukkan tanda-tanda pelanggaran peraturan lingkungan, persyaratan penyimpanan, penjualan, dan pengelolaan limbah berbahaya sebagaimana diatur dalam Undang-Undang Perlindungan Lingkungan. Lebih jauh lagi, fasilitas-fasilitas ini tidak menjamin langkah-langkah keselamatan kebakaran.
Tidak sulit untuk mendeteksi dan menangani jaringan yang terlibat dalam pengumpulan oli bekas secara ilegal, karena aktivitas ini berlangsung secara terbuka dan telah berlangsung sejak lama. Selain itu, bengkel reparasi sepeda motor dan kawasan industri juga aktif menjual oli bekas, meskipun diklasifikasikan sebagai limbah berbahaya, dan kurangnya pengawasan terhadap sumber limbah ini merupakan akar penyebab produksi oli ilegal.
Berbicara kepada seorang reporter, Bapak Thinh (pemilik jaringan bengkel sepeda motor yang sudah lama berdiri di Kota Bien Hoa) mengatakan bahwa sebelumnya, oli bekas setelah penggantian untuk pelanggan dituangkan ke dalam wadah plastik dan kemudian dikirim ke perusahaan lingkungan untuk diproses sesuai peraturan. "Setiap kali saya membuang oli bekas, saya harus mengeluarkan biaya tambahan untuk perusahaan yang mengangkutnya untuk diproses. Rata-rata, setiap bengkel mengganti 15-20 botol oli per hari, menghasilkan sekitar 20 liter oli bekas per hari. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, saya tidak perlu mengeluarkan uang untuk membuang oli bekas; sebaliknya, saya mendapatkan penghasilan tambahan lebih dari 3 juta VND per bulan. Oli bekas diambil oleh pembeli pada sore hari dengan harga 4.000 VND per liter, yang sangat praktis," kata Bapak Thinh.
Demikian pula, Bapak Dung (52 tahun, tinggal di Kota Thu Duc, pemilik beberapa bengkel sepeda motor di Kota Ho Chi Minh) mengatakan bahwa setiap hari puluhan orang dengan sepeda motor dan truk datang ke tokonya untuk membeli oli mesin bekas.
Dengan menyamar sebagai seseorang yang mencari oli bekas untuk didaur ulang, suatu sore di akhir Mei 2023, seorang reporter mendekati seorang pengemudi pria yang baru saja memasok satu truk penuh oli bekas ke fasilitas pengolahan minyak milik Bapak Duc di Jalan Song May 4.
Pengemudi pria tersebut menyatakan bahwa dua kali sehari (pagi dan siang), jaringan kaki tangannya akan menyebar ke bengkel-bengkel di Dong Nai, Binh Duong, Kota Ho Chi Minh, dan Long An, membeli oli bekas seharga 4.000 VND/liter dan menjualnya kembali ke titik pengumpulan dengan harga lebih dari 6.000 VND/liter. Setelah terkumpul cukup banyak, oli bekas tersebut dimasukkan ke dalam drum dan dijual kembali ke fasilitas pengolahan minyak ilegal.
Setelah menghubungi tokoh kunci dalam operasi tersebut, Bapak Hung (52 tahun, tinggal di Kota Bien Hoa), menyatakan bahwa setiap hari ia mengumpulkan oli bekas dari bengkel-bengkel sepeda motor di Kota Bien Hoa dan beberapa provinsi tetangga menggunakan sepeda motornya. Rata-rata, Bapak Hung mengumpulkan 100-200 liter oli bekas per hari dengan harga 4.000 VND/liter. Oli bekas tersebut disimpan di rumahnya, dan setelah mengumpulkan sekitar 1.000 liter, ia menggunakan kendaraan roda tiga untuk mengangkutnya langsung ke fasilitas pengolahan oli bekas milik Ibu D.T.K.Th (di belakang pemakaman, Kelurahan Long Binh, Kota Bien Hoa) dengan harga 6.500 VND/liter, sehingga memperoleh keuntungan 2.500 VND/liter.
Selama investigasi sebelumnya, reporter diberitahu oleh pemilik fasilitas pengolahan minyak bekas (di Jalan Song May 4) bahwa fasilitas ini membutuhkan pasokan minyak bekas dalam jumlah besar dan teratur untuk diolah menjadi produk minyak jadi. "Bawa semua minyak bekas yang kamu bawa ke sini, saya akan membelinya semua, dengan harga 6.000 VND/liter. Harganya mungkin berubah-ubah tergantung waktu," kata orang ini… ( bersambung )
Berdasarkan Keputusan Presiden Nomor 155/2016/ND-CP, yang mengatur sanksi administratif di bidang perlindungan lingkungan, tindakan mentransfer, memberikan, membeli, atau menjual limbah berbahaya kepada organisasi atau individu tanpa izin pengolahan limbah berbahaya dapat dikenakan denda sebesar 10 hingga 250 juta VND. Denda sebesar 200 hingga 250 juta VND akan dikenakan untuk tindakan mendaur ulang, mengolah, atau memulihkan energi dari limbah berbahaya tanpa persetujuan dari otoritas yang berwenang atau dengan cara yang tidak sesuai dengan isi buku registrasi penghasil limbah berbahaya.
Tautan sumber
Komentar (0)