Pasar minyak bumi perlu menghentikan kejahatan di halaman belakang dan 'menangkap pencuri dengan tangan kosong'

[iklan_1]

Catatan editor: Utang pajak, penggelapan pajak, penyelundupan, penyalahgunaan Dana Stabilisasi Harga Minyak... merupakan sisi gelap dari banyak perusahaan minyak utama. Alasan di balik terbengkalainya perusahaan-perusahaan dengan kapasitas bisnis yang lemah ini diyakini sebagian besar disebabkan oleh proses perizinan.
Rangkaian artikel "Sudut Tersembunyi Para 'Raksasa' Minyak" oleh VietNamNet berharap dapat memberikan kontribusi lebih banyak suara bagi kesehatan dan penyaringan pasar minyak, melindungi hak-hak konsumen, mengembangkan bisnis minyak yang sah, dan memastikan keamanan energi nasional.

Mengenai kesehatan keuangan perusahaan-perusahaan minyak utama, utang pajak yang besar, dan aset-aset yang sebagian besar disewakan untuk melegalkan kondisi tertentu, PV. VietNamNet mewawancarai Dr. Giang Chan Tay, seorang "orang dalam".

Bapak Giang Chan Tay adalah seorang Doktor Manajemen Ekonomi dan juga direktur sebuah perusahaan yang berspesialisasi dalam bisnis ritel minyak bumi. Ketika pasar minyak bumi terganggu pasokannya, beliau menghadiri banyak rapat Komite Ekonomi Majelis Nasional dan Federasi Perdagangan dan Industri Vietnam serta memberikan presentasi yang luar biasa.

Kebijakan pengelolaan yang tidak memadai menyebabkan bisnis memiliki utang pajak yang besar.

- Memegang sebagian tanggung jawab untuk memastikan keamanan energi nasional, banyak perusahaan utama perminyakan memiliki utang pajak yang besar, dan aset mereka sebagian besar disewakan... Apa komentar Anda tentang perusahaan-perusahaan utama tersebut?

Dr. Giang Chan Tay: Sumber pajak bensin dibentuk berdasarkan struktur harga dasar, yang mencakup pajak-pajak berikut: pajak impor (9,78% untuk bensin, 0,72% untuk minyak); pajak perlindungan lingkungan (2.000 VND/liter untuk bensin, 1.000 VND/liter untuk minyak); pajak konsumsi khusus (10% untuk bensin, 0% untuk minyak); pajak pertambahan nilai (10% untuk bensin).

Sesuai ketentuan yang berlaku, untuk dapat beredar di pasaran, setiap liter bensin harus memastikan pembayaran ke anggaran negara sesuai dengan tarif tersebut di atas.

Jika perusahaan induk memiliki utang besar terhadap anggaran, kita perlu mempertimbangkan jenis pajak apa yang harus mereka bayar? Satu, dua, atau semuanya.

Dr. Giang Chan Tay memiliki gelar konsultan bisnis dari AS. Ia mengajar di inkubator bisnis dan universitas.

Badan-badan manajemen negara harus mengkaji dan memeriksa untuk mengidentifikasi secara jelas penyebab-penyebab utama tunggakan pajak di perusahaan-perusahaan, dengan demikian mengambil tindakan-tindakan untuk menangani dan mencegah perusahaan-perusahaan menyalahgunakan pajak yang terutang.

Pada akhirnya, masalah inti tetaplah kurangnya sumber daya keuangan dan kebijakan keuangan untuk industri perminyakan, yang menyebabkan bisnis kekurangan modal dan kesulitan mengaksesnya. Agar dapat bertahan dan berkembang, bisnis cenderung menahan pajak yang harus mereka bayarkan ke anggaran untuk jangka waktu tertentu guna mengalokasikan dana sementara, menambah sumber modal, dan memecahkan masalah terkait.

Diyakini bahwa hal tersebut akan membantu mereka memanfaatkan sumber daya keuangan untuk menutupi pengeluaran. Namun, fluktuasi pasar dan perhitungan harga dasar bensin serta biaya terkait tidak sepenuhnya dihitung, dihitung dengan benar, atau diperbarui dengan segera oleh pihak berwenang, sehingga menyebabkan bisnis menderita kerugian berkepanjangan. Mereka kehilangan keseimbangan dalam pendapatan, pengeluaran, dan arus kas.

Jika bisnis tersebut efektif secara konsisten, kuat secara finansial, dan punya sumber daya kas yang melimpah, maka pastinya tidak ada bisnis yang ingin menyalahgunakan pajak negara dan mendapat masalah, didenda, atau bahkan dituntut.

Kemungkinan kedua adalah mereka mungkin telah membuat kesalahan dalam keputusan investasi mereka. Mereka mungkin telah berinvestasi secara tidak efektif di luar industri, sehingga mereka (belum) memiliki cukup uang untuk membayar pajak tersebut. Kemungkinan ini jarang terjadi dan dampaknya tidak terlalu besar.

Menurut pendapat saya, alasan utama mengapa sebagian besar bisnis menghadapi kesulitan keuangan adalah karena kebijakan manajemen industri perminyakan yang tidak tepat dan tidak memadai, yang mengakibatkan penyalahgunaan uang pajak dan Dana Stabilisasi Harga.

Beberapa kasus utang pajak yang besar muncul akibat utang yang sudah berlangsung lama dan tidak mampu untuk membayarnya, sehingga utang pajak tersebut semakin membesar dan perusahaan yang tidak mempunyai sumber keuangan yang cukup akan kolaps dan tidak dapat membayarnya kembali.

- Apa akibat dari situasi ini, Tuan?

Hal ini sangat berbahaya karena konsekuensinya adalah bisnis akan kehilangan kemampuan membayar, apa pun yang terjadi. Konsekuensi ini tidak dapat diprediksi. Saya pikir para manajer keuangan dan pajak perlu mendesak dan memiliki langkah-langkah untuk menagih pajak, segera mencegah tunggakan pajak dan membatasi utang pajak yang belum dibayar, serta melapor kepada atasan untuk menemukan penyebabnya dan menyelesaikannya tepat waktu.

Di samping pajak, Dana Stabilisasi Harga Minyak yang berada di perusahaan-perusahaan juga merupakan kekurangan yang dapat dengan mudah menyebabkan perusahaan melakukan pelanggaran dan penyalahgunaan, yang mengakibatkan konsekuensi lainnya.

Tanggung jawab terbesar atas situasi di atas terletak pada pengelolaan negara. Mengapa bensin yang belum sepenuhnya memenuhi kewajiban perpajakannya dibiarkan beredar di pasar? Celah apa saja dalam peraturan perpajakan yang dimanfaatkan oleh perusahaan-perusahaan besar sehingga utang pajak berlarut-larut begitu lama hingga baru terungkap sekarang? Selain perusahaan-perusahaan besar, adakah pihak lain yang turut membantu dan diuntungkan dari toleransi ini?

Perusahaan Hai Ha berutang pajak lebih dari 1.700 miliar VND.

- Apakah kenyataan bahwa perusahaan-perusahaan utama yang bertanggung jawab memasok minyak bumi ke perekonomian tetapi memiliki kapasitas keuangan yang lemah menjadi salah satu penyebab ketidakstabilan dalam pasokan minyak bumi?

Perusahaan-perusahaan utama tidak dapat memenuhi tanggung jawabnya dalam memasok minyak bumi ke perekonomian karena alasan-alasan berikut:

Pertama , impor bensin dan minyak sering kali mendatangkan keuntungan yang tidak baik karena: waktu impor, pengurusan bea cukai, harga pasar - terutama harga eceran - tidak menguntungkan bagi para pelaku bisnis, sehingga mengakibatkan bisnis tidak efektif, menguras keuangan bisnis, dan menurunkan sistem energi nasional.

Kedua , fakta bahwa perusahaan-perusahaan utama membeli dan menjual kembali minyak bumi yang diimpor oleh perusahaan-perusahaan utama milik negara untuk sirkulasi domestik sering kali membantu mereka memperoleh keuntungan yang lebih baik.

Ketiga , dapat berperan sebagai “halaman belakang” bagi badan usaha milik negara atau badan usaha impor lainnya untuk melakukan transfer harga dan mengonsumsi BBM hasil pengolahan teknis.

Karena alasan-alasan di atas, maka didirikanlah perusahaan-perusahaan utama, yang pada kenyataannya tidak memerlukan kapasitas finansial apa pun, untuk menjalankan kegiatan komersial yang dilegalkan atau bertindak sebagai "halaman belakang" bagi perusahaan-perusahaan utama lainnya.

Banyaknya perusahaan kunci inilah yang menyebabkan sumber bensin tidak bertambah tetapi hanya beredar di pasaran dan mengambil alih keuntungan standar dan biaya bisnis - yang seharusnya menjadi milik perusahaan ritel.

Lulus ujian lisensi: Mirip dengan menyontek dalam ujian

- Menurut Anda, mengapa bisnis yang lemah dibiarkan menjadi perusahaan utama?

Jelas, persyaratan perizinan berdasarkan Peraturan Menteri 83 atau Peraturan Menteri 95 hanyalah formalitas jika perusahaan gagal mendapatkan sertifikasi. Hal ini hampir seperti bentuk kecurangan dalam ujian. Ketika perusahaan telah lulus dan "mendapatkan sertifikat", akan terbentuk anggapan bahwa tidak ada yang akan "mencabut sertifikat" darinya.

Badan pengelola perlu mempertimbangkan masalah perizinan ini dengan cermat untuk menghindari konsekuensi seperti yang dilaporkan VietNamNet dalam artikel-artikel terbaru. Secara umum, manajemen harus memiliki kriteria dan perlu diperiksa serta dikontrol agar kriteria tersebut tetap terjaga secara berkala dan berkelanjutan. Akhir-akhir ini, pekerjaan ini belum mendapat perhatian yang semestinya.

- Benarkah Kementerian Perindustrian dan Perdagangan perlu melakukan penyaringan lebih cermat ketika memberikan izin kepada badan usaha utama perminyakan?

Yang terpenting, perusahaan fokus tidak perlu banyak, tetapi harus memiliki potensi keuangan yang kuat, memenuhi persyaratan perizinan agar diprioritaskan, dan memiliki jangkauan operasional yang luas. Batasi regulasi aset sewa seminimal mungkin. Persentase aset sewa perlu diatur dan dinilai secara ketat!

Menurut saya, aset sewaan tidak boleh melebihi 30% dari aset perusahaan yang ada. Penyalahgunaan aset sewaan dan pengakuan aset sewaan yang terlalu mudah untuk melegitimasi prosedur inilah yang menyebabkan perusahaan-perusahaan lemah lolos namun tetap mengemban tugas-tugas penting dalam sistem energi nasional—penyebab banyak masalah mendesak saat ini.

- Agar dapat memiliki perusahaan-perusahaan perdagangan minyak bumi yang utama dengan potensi keuangan yang memadai dan benar-benar dapat melaksanakan penyediaan minyak bumi, menurut pendapat Anda, solusi apa yang perlu dimiliki oleh badan-badan pengelola?

Kriteria keuangan dan aset yang dimiliki oleh badan usaha yang mengajukan izin perlu diatur secara ketat. Jika kapasitasnya tidak memadai, mereka dapat bekerja sama dengan distributor yang kuat dan memiliki potensi keuangan yang baik untuk menjadi pedagang utama, dan ini merupakan hal yang sangat baik.

Sangat baik bagi banyak pedagang potensial finansial untuk bergabung dan membentuk grosir super. Pasar minyak bumi akan kuat dan berkembang.

Peraturan tersebut seharusnya serupa dengan bursa saham Nasdaq AS, yang mewajibkan kapitalisasi perusahaan minimal 500 juta dolar AS untuk dapat diperdagangkan di bursa; Nasdaq juga terus memantau dan memberikan peringatan terhadap sistem manajemen keuangan. Kapitalisasi adalah nilai perusahaan yang ditentukan oleh pasar pada saat itu, bukan oleh perusahaan itu sendiri.

- Terima kasih atas obrolannya!

Pelajaran 1: Sudut-sudut tersembunyi dari serangkaian raksasa minyak dan gas: Utang pajak miliaran, bos diusulkan untuk dilarang meninggalkan negara itu

Komentar (0)