Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Lewat negosiasi, Vietnam Airlines lolos dari gugatan hukum di Pengadilan Inggris

Báo Nhân dânBáo Nhân dân18/07/2024

Dengan terus-menerus bernegosiasi selangkah demi selangkah dengan para kreditor internasional untuk menyelesaikan akibat yang tidak diinginkan akibat dampak negatif pandemi Covid-19, Vietnam Airlines mencapai kesepakatan dengan para kreditor untuk mencabut gugatan di Pengadilan Inggris dan membatalkan utang sebesar VND 6.000 miliar untuk anak perusahaannya Pacific Airlines.
Vietnam Airlines secara bertahap dan berhasil merestrukturisasi Pacific Airlines.

Vietnam Airlines secara bertahap dan berhasil merestrukturisasi Pacific Airlines.

Laba Konsolidasi Sebesar VND4.600 Miliar Dalam konferensi yang membahas kinerja 6 bulan pertama tahun ini dan pelaksanaan tugas 6 bulan terakhir tahun 2024 dari Komite Manajemen Modal Negara di berbagai perusahaan, Ketua Dewan Direksi Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines) Dang Ngoc Hoa mengatakan bahwa pada paruh pertama tahun 2024, Vietnam Airlines terus mencatatkan hasil bisnis yang positif. "Setelah lebih dari 3 tahun menghadapi pandemi Covid-19, terutama ketika dihadapkan dengan isu apakah maskapai nasional tersebut akan bangkrut atau tidak, Vietnam Airlines telah beroperasi secara efektif, dan situasi keuangannya berangsur-angsur membaik. Dalam 6 bulan pertama tahun 2024, laba konsolidasi Vietnam Airlines mencapai VND4.600 miliar. Ini merupakan informasi yang sangat tepat waktu dan positif di tengah berbagai kesulitan di pasar penerbangan internasional dan domestik," ujar Bapak Dang Ngoc Hoa.
Lewat negosiasi, Vietnam Airlines lolos dari gugatan hukum di Pengadilan Inggris foto 1

Ketua Dewan Direksi Vietnam Airlines Dang Ngoc Hoa.

Ketua Dang Ngoc Hoa menekankan bahwa laba konsolidasi sebesar VND4,600 miliar yang dicapai dalam 6 bulan pertama tahun ini memiliki kontribusi penting dari rencana pembatalan utang anak perusahaan, terutama dalam kasus Pacific Airlines . Pada bulan Maret 2024, kreditor internasional mengajukan gugatan terhadap Vietnam Airlines di Pengadilan Inggris dan mengumumkan bahwa mereka akan mengambil tindakan hukum lebih lanjut jika kedua belah pihak tidak dapat mencapai kesepakatan bersama tentang penanganan kontrak sewa pesawat Pacific Airlines. Menghadapi situasi ini, Vietnam Airlines dengan tegas dan gigih bernegosiasi langkah demi langkah. Akhirnya, dengan rencana untuk mengembalikan seluruh armada 6 pesawat A320 yang disewa, para kreditor setuju untuk membatalkan utang Pacific Airlines lebih dari USD250 juta, setara dengan sekitar VND6,000 miliar, dan setuju untuk menarik semua gugatan di Pengadilan Inggris. Pengembalian pesawat lebih awal merupakan bagian strategis dari proses restrukturisasi Pacific Airlines, tetapi mencapai hasil di atas membutuhkan upaya besar dalam proses negosiasi dengan mitra untuk menangani situasi keuangan maskapai karena dampak pandemi Covid-19. Perpanjangan pembayaran utang dengan pinjaman 4.000 miliar VND Berbagi lebih banyak tentang kesulitan industri penerbangan Vietnam secara umum dan Vietnam Airlines secara khusus, Ketua Dang Ngoc Hoa mengatakan bahwa kenaikan harga bahan bakar jet menjadi 102,7 USD/barel di pasar dunia telah mendorong biaya bahan bakar maskapai naik sebesar 2.560 miliar VND dibandingkan dengan waktu sebelum pandemi. Selain itu, Vietnam Airlines memiliki jaringan penerbangan yang luas di seluruh dunia, sehingga fluktuasi mata uang di pasar juga menyebabkan kerugian bagi maskapai karena dampak nilai tukar ganda. Perubahan 1% dalam nilai tukar VND/USD akan menyebabkan Vietnam Airlines kehilangan lebih dari 270 miliar VND. Sementara itu, dalam 6 bulan pertama tahun ini, nilai tukar meningkat sekitar 4,8%, menyebabkan Vietnam Airlines kehilangan lebih dari 1.000 miliar VND. Khusus untuk pasar Jepang, sebelum pandemi Covid-19, nilai tukar yen Jepang adalah 105 yen/1 USD, tetapi kini turun tajam menjadi 157 yen/1 USD, bahkan terkadang mencapai 165 yen/1 USD. Akibatnya, Vietnam Airlines juga kehilangan ratusan miliar VND dari pendapatan di pasar Jepang. Selain itu, kekurangan pesawat yang parah juga berdampak pada pendapatan dan laba maskapai. Sebelum pandemi, industri penerbangan Vietnam memiliki 230 pesawat, tetapi kini hanya tersisa 160 pesawat, yang berarti pengurangan sumber daya sebesar 32% akibat dampak gangguan rantai pasokan global. Untuk mengatasi hal ini, Vietnam Airlines telah meningkatkan frekuensi operasi maksimum per pesawat dengan menambah jam terbang malam. Akibatnya, maskapai mengurangi 14 pesawat, tetapi tetap mempertahankan jam terbang yang setara dengan level sebelum tahun 2019 dan meningkat sebesar 26% dibandingkan dengan jam terbang yang dioperasikan pada tahun 2023, guna memenuhi kebutuhan perjalanan penumpang. Mengenai prospek akhir tahun, seorang perwakilan Vietnam Airlines mengatakan bahwa pasar masih menghadapi banyak tantangan, dan maskapai terus berfokus pada penerapan solusi untuk memastikan keselamatan penerbangan dan kualitas layanan.
Vietnam Airlines harus bersaing dengan 120 maskapai yang terbang ke Vietnam. Jika kami tidak meningkatkan keselamatan dan kualitas layanan, kami tidak akan mampu menarik penumpang internasional. Bukti nyata dari upaya ini adalah The Airline Passenger Experience Association (APEX) yang baru-baru ini mengumumkan bahwa Vietnam Airlines telah menerima penghargaan maskapai bintang 5. Vietnam Airlines juga bangga menduduki peringkat ke-11 dalam daftar 25 maskapai terbaik di dunia pada tahun 2024 oleh AirlineRatings.com (sebuah organisasi pemeringkat maskapai internasional bergengsi yang berbasis di Australia). Ketua Dewan Direksi Vietnam Airlines, Dang Ngoc Hoa
Diproyeksikan bahwa pada tahun 2024, lingkungan bisnis penerbangan masih akan menghadapi banyak tantangan dari situasi geopolitik dan ekonomi global. Dalam konteks itu, Vietnam Airlines telah mengembangkan tujuan, arahan, dan tugas utama dalam tahap akhir peta jalan pemulihan. Maskapai ini telah memberikan perhatian khusus untuk melaksanakan proyek restrukturisasi dengan solusi komprehensif pada aset restrukturisasi, sumber modal, portofolio investasi, struktur organisasi, dan inovasi tata kelola perusahaan untuk mengatasi konsekuensi dari pandemi Covid-19 dan menciptakan fondasi bagi pembangunan berkelanjutan. Pada tanggal 29 Juni, Majelis Nasional mengesahkan Resolusi sidang ke-7, yang mengizinkan Vietnam Airlines untuk memperpanjang periode pembayaran kembali pinjaman pembiayaan kembali. Dengan demikian, Bank Negara secara otomatis memperpanjang periode pembayaran kembali pinjaman Vietnam Airlines sebesar VND4.000 miliar sebanyak tiga kali untuk mengatasi kesulitan yang ada. Periode perpanjangan untuk setiap periode sama dengan periode rekapitalisasi pertama, total durasi perpanjangan rekapitalisasi adalah maksimum 5 tahun (termasuk 2 perpanjangan berdasarkan Resolusi 135 Majelis Nasional). Bapak Dang Ngoc Hoa menyampaikan bahwa Vietnam Airlines tengah mempercepat penyelesaian laporan mengenai keseluruhan proyek solusi untuk mengatasi kesulitan yang disebabkan oleh dampak pandemi Covid-19 sehingga Perusahaan dapat segera pulih, memperluas produksi dan kegiatan bisnis, serta berkembang secara berkelanjutan dalam jangka panjang.

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Kota Ho Chi Minh menarik investasi dari perusahaan FDI dalam peluang baru
Banjir bersejarah di Hoi An, terlihat dari pesawat militer Kementerian Pertahanan Nasional
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melampaui banjir historis tahun 1964 sebesar 0,14 m.
Dataran Tinggi Batu Dong Van - 'museum geologi hidup' yang langka di dunia

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Kagumi 'Teluk Ha Long di daratan' yang baru saja masuk dalam destinasi favorit di dunia

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk