![]() |
| Gambar ilustrasi. |
Kementerian Konstruksi baru-baru ini mengirimkan dokumen kepada CT Group Joint Stock Company (alamat: Jalan Truong Dinh 20, Kelurahan Xuan Hoa, Kota Ho Chi Minh) untuk bertukar informasi terkait proyek kereta api Kota Ho Chi Minh – Can Tho – Ca Mau.
Sebelumnya, Kementerian Konstruksi telah menerima dua dokumen dari perusahaan ini terkait usulan proyek kereta api Ho Chi Minh City – Can Tho – Ca Mau .
Menurut Kementerian Konstruksi, proyek kereta api Kota Ho Chi Minh – Can Tho merupakan proyek pembangunan kereta api nasional baru dengan skala besar dan total investasi yang besar. Saat ini, Kementerian Konstruksi menugaskan Badan Manajemen Proyek My Thuan untuk mengatur penyusunan laporan studi pra-kelayakan sebagaimana yang telah ditetapkan.
Mengenai rute Can Tho – Ca Mau, jalur kereta api ini telah disetujui oleh Perdana Menteri untuk dimasukkan dalam Rencana Jaringan Kereta Api revisi untuk periode 2021 – 2030, dengan visi hingga 2050, dalam Keputusan No. 2404/QD-TTg tanggal 29 Oktober 2025. Menurut dokumen perencanaan, permintaan transportasi penumpang dan barang di rute ini diperkirakan akan muncul pada periode hingga tahun 2050.
"Mengingat skala dan kompleksitas Proyek, untuk memperjelas isi yang diusulkan oleh perusahaan Anda, Kementerian Konstruksi siap mengatur waktu untuk bertukar informasi rinci tentang proyek tersebut dengan investor," demikian bunyi dokumen dari Kementerian Konstruksi.
Menurut proposal terbaru dari CT Group, proyek kereta api Ho Chi Minh City – Can Tho – Ca Mau diharapkan memiliki titik awal di stasiun Thu Thiem (Ho Chi Minh City), yang terhubung dengan jalur kereta api Utara-Selatan; dan titik akhir yang diharapkan di stasiun Dat Mui (Ca Mau).
Jalur kereta api yang melewati enam wilayah termasuk Kota Ho Chi Minh, Dong Thap, Vinh Long, Can Tho, An Giang, dan Ca Mau ini diharapkan dapat "membangkitkan" potensi pembangunan wilayah Dong Thap Muoi dan Long Xuyen Quadrilateral.
Menurut rencana yang diusulkan, jalur kereta api Ho Chi Minh City – Can Tho – Ca Mau akan diinvestasikan sebagai jalur kereta api listrik jalur ganda dengan lebar rel 1.435 mm, yang melayani penumpang dan barang secara campuran, dengan kecepatan desain 200-250 km/jam; dan penelitian lebih lanjut akan dilakukan pada opsi kecepatan 300-350 km/jam.
CT Group meyakini bahwa rentang kecepatan 200-250 km/jam adalah kecepatan yang tepat, untuk memastikan pengoperasian campuran yang efisien antara kereta penumpang dan kereta barang di jalur kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau.
Kementerian Konstruksi juga telah menugaskan Badan Manajemen Proyek My Thuan untuk meneliti dan menyiapkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek jalur kereta api Kota Ho Chi Minh – Can Tho.
Penelitian awal oleh Dewan Manajemen Proyek My Thuan menunjukkan bahwa jalur kereta api Kota Ho Chi Minh – Can Tho akan dimulai dari stasiun An Binh (Kota Di An, provinsi Binh Duong) dan berakhir di stasiun Can Tho (kelurahan Hung Phu, kota Can Tho), dengan total panjang 175,2 km, melewati 5 provinsi dan kota: Kota Ho Chi Minh, Tay Ninh, Dong Thap, Vinh Long, dan Can Tho.
Mengenai skala investasi, Dewan Pengelola Proyek My Thuan mengusulkan investasi pada jalur kereta api baru campuran penumpang dan barang, dengan lebar rel 1.435 mm, dialiri listrik, dan kecepatan sekitar 160 km/jam.
Dengan skala ini, total investasi awal untuk fase 1 adalah sekitar VND 173.643 miliar (setara dengan USD 7,16 miliar), di mana biaya kompensasi, dukungan, dan relokasi adalah sekitar VND 45.675 miliar (termasuk dana cadangan).
Total investasi untuk fase 2 diperkirakan sekitar VND 64.973 miliar (setara dengan USD 2,7 miliar, tidak termasuk biaya pembiayaan). Dengan demikian, total investasi awal untuk keseluruhan proyek adalah sekitar VND 238.616 miliar, setara dengan USD 9,84 miliar.
Sumber: https://baodautu.vn/thong-tin-moi-ve-du-an-tuyen-duong-sat-tphcm---can-tho---ca-mau-d499559.html









Komentar (0)