Rute paralel mulai dibangun pada Oktober 2017 di bawah kontrak BT (bangun-serah) dengan panjang hampir 4 km, termasuk dua seksi selebar 20 m, 4 lajur, yang terletak di sisi kanan jalan tol arah Long Thanh - Dau Giay. Seksi 1 memiliki panjang lebih dari 3,2 km, menghubungkan Jalan Mai Chi Tho dengan Jalan Do Xuan Hop. Seksi sisanya memiliki panjang hampir 700 m, menghubungkan Jalan Do Xuan Hop dengan Jalan Lingkar 2. Di rute tersebut, terdapat 2 jembatan, Jembatan Ba Dat dan Jembatan Muong Kenh, yang juga telah dibangun. Selain itu, trotoar, sistem drainase, penerangan, dan pepohonan di kedua sisi jalan... juga sedang diselesaikan.
Orang-orang bergerak di jalan setelah pembukaan
Menurut Bapak Hoang Tung, Ketua Komite Rakyat Kota Thu Duc, pembukaan dan pemanfaatan ruas jalan tersebut akan memberikan kontribusi bagi penyelesaian jaringan lalu lintas Kota Thu Duc secara umum, dan kawasan persimpangan An Phu secara khusus; membantu mengurangi beban pada jalan akses tol, memperlancar arus lalu lintas dengan rute-rute tetangga seperti Nguyen Thi Dinh, Do Xuan Hop, Mai Chi Tho, menghubungkan dengan mudah ke Jalan Lingkar 2 dan melakukan sinkronisasi dengan persimpangan An Phu.
Khususnya, selama pembangunan persimpangan An Phu, pembukaan jalan paralel jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (ruas dari Nguyen Thi Dinh hingga Do Xuan Hop) akan memberikan kontribusi dalam mendukung pengaturan lalu lintas di area persimpangan, membatasi kemacetan lalu lintas di area persimpangan An Phu dan jalan akses jalan tol, memberikan kontribusi dalam mempercepat kemajuan konstruksi dan menyelesaikan persimpangan An Phu sesuai rencana.
Resolusi 98 memberikan kesempatan bagi Kota Ho Chi Minh dan Kota Thu Duc untuk memanfaatkan sumber daya, terutama modal BT dan PPP, dalam konteks keterbatasan anggaran untuk berinvestasi dalam peningkatan sistem infrastruktur. Ke depannya, Kota Thu Duc akan meluncurkan rute-rute penghubung BT, terutama rute-rute yang sudah ada. Pada saat yang sama, akan diselenggarakan pembangunan perkotaan di sepanjang Jalur Metro 1 agar memiliki lebih banyak sumber daya untuk berinvestasi dalam infrastruktur teknis dan infrastruktur sosial bagi Kota Thu Duc. Saat ini, Kota Thu Duc juga sedang membangun Jalan Lingkar 2 dan Jalan Lingkar 3, yang berkontribusi untuk menghubungkan sistem lalu lintas Kota Thu Duc dan Kota Ho Chi Minh. Sekaligus, berkontribusi pada pembenahan kota," ujar Bapak Hoang Tung.
Rute ini akan membantu mengurangi beban di jalan raya dan membantu mengurangi kemacetan lalu lintas di persimpangan An Phu.
Bapak Phan Cong Bang, Wakil Direktur Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh, mengusulkan agar instansi terkait segera berkoordinasi dan memberikan dukungan kepada para investor guna menyelesaikan penyesuaian proyek investasi, menyingkirkan berbagai hambatan, segera menyerahkan lokasi untuk penyelesaian prosedur, serta menuntaskan sisa ruas jalan, dari Jalan Do Xuan Hop hingga Jalan Lingkar 2, dan berupaya agar seluruh jalur dapat dilalui pada tahun 2024.
Perwakilan Perusahaan Nguyen Phuong - investor proyek, mengatakan bahwa unit tersebut akan terus berkoordinasi secara proaktif dengan pihak-pihak terkait untuk mempercepat kemajuan sehingga proyek dapat membuka seluruh rute untuk lalu lintas sesuai rencana, berkontribusi untuk memaksimalkan efektivitas pekerjaan lalu lintas yang telah dan sedang diinvestasikan di Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh, dan wilayah sekitarnya.
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)