Kemajuan pembangunan ruas Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 yang melewati bekas provinsi Binh Duong.

(NLĐO) - Proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, bagian yang melewati bekas provinsi Binh Duong, telah menyelesaikan sekitar 66% pekerjaannya tetapi menghadapi banyak kesulitan.

Pada tanggal 30 Mei, pimpinan Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Kota Ho Chi Minh untuk Pekerjaan Transportasi (Badan Transportasi) mengumumkan bahwa proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, khususnya bagian yang melewati bekas provinsi Binh Duong, telah menyelesaikan sekitar 66% dari volume konstruksinya.

Namun, proses implementasinya menghadapi kesulitan yang cukup besar karena kenaikan harga bahan bangunan dan kekurangan pasokan aspal.

Persimpangan Binh Chuan secara bertahap mulai terbentuk di Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh. Foto: NGUYEN TIEN.

Menurut Departemen Perhubungan, proyek komponen 5 dari Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 yang melewati bekas provinsi Binh Duong memiliki panjang sekitar 11,3 km dan terdiri dari empat paket konstruksi utama. Item penting yang saat ini sedang dalam pelaksanaan meliputi persimpangan Tan Van dan bagian dari Binh Chuan ke jembatan Binh Goi.

Meskipun kemajuan konstruksi secara umum tetap terjaga, kontraktor menghadapi tekanan signifikan akibat fluktuasi harga bahan baku. Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa sejak akhir Februari, konflik militer yang kompleks di Timur Tengah telah berdampak pada pasar energi global, menyebabkan harga bahan bakar naik tajam.

Pembangunan jembatan Binh Goi dipercepat, dengan target penyelesaian pada tahun 2026. Foto: NGUYEN TIEN

Kenaikan harga bahan bakar telah menyebabkan peningkatan signifikan dalam biaya produksi, penambangan, dan pengangkutan bahan bangunan, terutama batu bangunan. Selain itu, biaya pengoperasian mesin dan peralatan, tenaga kerja, dan logistik juga meningkat, yang secara langsung berdampak pada aktivitas konstruksi di lokasi.

Selain itu, pasokan aspal dan beton aspal impor belakangan ini langka. Bahan-bahan ini sangat penting untuk proyek pengaspalan jalan, sehingga kekurangan tersebut berdampak signifikan pada kemajuan pelaksanaan proyek.

Kelangkaan aspal dan kenaikan harga material memberikan tekanan pada perusahaan konstruksi. Foto: NGUYEN TIEN

Menurut Kepala Departemen Perhubungan, jika harga bahan bakar tetap stabil dan terus menurun mulai Juni dan seterusnya, serta pasokan batu bangunan dan aspal impor membaik, hal itu akan menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi kontraktor untuk mempercepat kemajuan dan mengimbangi kerugian produksi yang dialami di masa lalu.

Dengan target mengoperasikan seluruh jalur pada tahun 2026, Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh dan unit-unit konstruksi memfokuskan tenaga kerja, peralatan, dan material secara maksimal untuk mengatasi kesulitan dan mempercepat pembangunan di seluruh proyek.

Sesuai rencana, selain jalan utama, item pendukung seperti sistem keselamatan lalu lintas, penerangan jalan, penataan lanskap, dan sistem transportasi cerdas di ruas jalan yang melewati Binh Duong (dahulu) juga akan diselesaikan secara serentak pada akhir tahun 2026.

Yang perlu diperhatikan, beberapa proyek penting diharapkan selesai sebelum tanggal 30 September, termasuk bagian jalan layang utama di persimpangan Tan Van dan jembatan Binh Goi. Ini adalah proyek-proyek penting yang berkontribusi pada peningkatan konektivitas lalu lintas antarwilayah dan mengurangi tekanan pada jalan-jalan yang ada di kawasan gerbang timur Kota Ho Chi Minh.

Sumber: https://nld.com.vn/tien-do-duong-vanh-dai-3-tphcm-doan-qua-binh-duong-cu-196260530131108727.htm