Apa yang perlu diperhatikan oleh mobil-mobil lama (buatan sebelum tahun 2000) saat menggunakan bensin E10?

(NLĐO) - Mulai 1 Juni, bensin E10 akan sepenuhnya menggantikan bensin RON 95 dan akan dijual di seluruh negeri. Apa yang perlu diperhatikan oleh pemilik kendaraan lama yang diproduksi sebelum tahun 2000?

Menurut Bapak Bui Ngoc Bao, Ketua Asosiasi Perminyakan Vietnam, kekhawatiran konsumen akhir-akhir ini, terutama menjelang penjualan luas bensin E10 mulai 1 Juni, bukanlah tanpa dasar. Namun, perlu diakui bahwa ada banyak alasan berbeda yang menyebabkan kekhawatiran atau masalah muncul selama proses transisi bahan bakar.

Kendaraan lama perlu mengganti seluruh saluran dan pompa bahan bakarnya sebelum menggunakan bensin E10. (Gambar ilustrasi)

Sebagian masalah berasal dari pengguna kendaraan, sebagian lagi dari pekerjaan konsultasi pemasok biofuel, sementara beberapa persiapan untuk transisi sebenarnya mungkin belum sepenuhnya selesai.

Berdasarkan pemantauan umpan balik konsumen oleh Asosiasi Perminyakan Vietnam selama periode terakhir, sebagian besar masalah yang muncul berkaitan dengan karakteristik bensin E10.

Secara spesifik, bensin E10 memiliki sifat pembersihan dan pelarutan yang lebih tinggi daripada bensin mineral biasa. Oleh karena itu, ketika digunakan, bahan bakar ini cenderung melarutkan dan membawa pergi kotoran dan pengotor yang telah menumpuk dari waktu ke waktu dalam sistem penyimpanan dan pasokan bahan bakar.

Masalah ini terjadi tidak hanya pada tangki dan pompa bisnis bensin, tetapi juga pada sistem bahan bakar mobil dan sepeda motor.

Kotoran dan serpihan yang terbawa dapat menyumbat filter bahan bakar, memengaruhi pompa bahan bakar atau sistem injektor, terutama pada kendaraan yang lebih tua yang belum mendapatkan perawatan dan pembersihan rutin seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan.

Oleh karena itu, Asosiasi Perminyakan Vietnam merekomendasikan agar masyarakat, terutama pemilik kendaraan lama atau kendaraan yang diproduksi sebelum tahun 2000 yang menggunakan karburator, melakukan perawatan dasar sebelum mengganti bahan bakar. Hal ini dapat mencakup membersihkan sistem pasokan bahan bakar, mengganti filter bahan bakar, dan menyetel karburator agar kendaraan beroperasi lebih lancar.

Untuk kendaraan yang lebih tua, Asosiasi juga merekomendasikan untuk terus menggunakan bensin E5 RON 92 untuk memastikan pengoperasian kendaraan yang baik dan meminimalkan terjadinya masalah.

Menurut buku panduan pengguna biofuel Petrolimex , untuk kendaraan yang diproduksi sebelum tahun 2000 atau sepeda motor yang menggunakan karburator lama, komponen etanol dalam biofuel dapat menyebabkan bagian karet dan plastik, seperti selang dan segel, menua seiring waktu.

Oleh karena itu, berdasarkan studi kompatibilitas global, kendaraan yang memerlukan penggantian lengkap saluran dan pompa bahan bakarnya sebelum menggunakan bensin E10 meliputi: Sepeda motor dengan karburator (mesin bensin) yang diproduksi sebelum tahun 2000; mobil tua yang diproduksi sebelum tahun 1900, terutama mobil Inggris, Amerika, atau Eropa tua dengan tangki bahan bakar baja tahan karat atau menggunakan karburator SU/Weber; dan kendaraan dengan saluran bahan bakar yang terbuat dari karet alam, plastik PVC murah, atau dengan komponen tembaga cor, seng, atau aluminium yang tidak dianodisasi pada saluran bahan bakarnya.

Pemilik mobil lama (diproduksi sebelum tahun 2010) harus menghubungi pabrikan kendaraan dan bengkel terdekat untuk memastikan kompatibilitas dengan bensin E10 dan mendapatkan petunjuk khusus.

Sumber: https://nld.com.vn/xe-doi-cu-truoc-nam-2000-can-luu-y-gi-khi-dung-xang-e10-196260529104011596.htm